![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#2311 | |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 01-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Puma ST
Silnik: 1.5 EcoBoost 200KM
Rocznik: 2021
Postów: 4
|
![]() Cytat:
Czy to będzie 380V (3 fazy) czy 230V (1 faza) nie ma to większego znaczenia w przypadku PHEVa który ma maksymalna moc ładowania 7,4kw Brałbym mimo wszystko 3 fazy bo za kilka lat będzie to standard. Czy warto ? Nie wyobrażam sobie inaczej ładować auta niż z wallboxa. Codzienne wyciąganie Ladowarki potrafi wkurzucac |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2312 |
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 19-03-2022
Skąd: Warszawa
Model: Kuga
Silnik: 2,5
Rocznik: 2022
Postów: 9
|
![]()
Takie jeszcze pytanie do właścicieli PHEV - jak włączyć automatyczne zaciągania hamulca ręcznego przy zmianie położenia skrzyni na P, ew. wyłączaniu silnika.
W tym momencie mam włączony autohold, ale gdy wyłączam silnik, to autohold tak jakby się wyłączał i pojazd zazwyczaj przesuwa się nieco - kilka centymetrów, ale wygląda to tak, jakby nie był zaciągany hamulec postojowy. W instrukcji jest napisane, że hamulec postojowy może być aktywowany automatycznie, ale nie znalazłem jak to zrobić. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2313 |
ford::advanced
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 10-06-2014
Skąd: Gdańsk
Model: Kuga MK3 Vignale/ Puma MK2 ST-Line
Silnik: 2.0 EcoBlue 190KM A8/ 1.0 EcoBoost 155KM DCT7
Rocznik: 2021/ 2022
Postów: 477
|
![]()
Wydaje mi się, że to działa w ten sposób, że jeśli przełączysz na P, puścisz hamulec i auto zacznie się "za bardzo" staczać to zaciągnie ręczny hamulec. Też mi na płaskim nie zaciąga hamulca ale ostatnio na wzniesieniu sam zaciągnął hamulec postojowy. Możesz przetestować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2314 |
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD
Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci
Rocznik: 1999
Postów: 1,384
|
![]()
Panowie co to za ustrojstwo w układzie wydechowym ?
Podejrzewam że ma to coś wspólnego z chłodzeniem, podgrzewaniem, bo dochodzą węże z cieczą Ostatnio edytowane przez tomaszjan31 ; 27-04-2022 o 13:57 |
![]() |
![]() |
![]() |
#2315 |
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-09-2013
Skąd: Gdańsk
Model: Kuga mk3 ST-Line X
Silnik: 1.5EB
Rocznik: 2020
Postów: 771
|
![]()
Może to nagrzewnica postojowa?
Sprawdź po kodzie w Google lub zeskanuj kod z naklejki. Ostatnio edytowane przez qualin ; 28-04-2022 o 15:24 |
![]() |
![]() |
![]() |
#2316 | |
ford::beginner
![]() Imię: Konrad
Zarejestrowany: 25-04-2022
Skąd: Wrocław
Model: Kuga
Silnik: 2,5 FHEV
Rocznik: 2022
Postów: 12
|
![]() Cytat:
Są dwa obwody, nisko-temperaturowy i wysoko temperaturowy, oba dosyć duże, ale co spięte z czym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2317 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 25-03-2011
Skąd: Warszawa
Model: Kuga ST-Line AWD/Focus MK3
Silnik: 2.0 TDCI 150 Pwershift/1.6TDCI
Rocznik: 2018/2011
Postów: 149
|
![]()
Jak tak patrzę i czytam co te Kugi teraz maja i czego już nie mają to aż się płakać chce. W wersji STline oszczędzają na emblematach progowych . Śmiech na sali . Miałem zamawiać nowa STline , ale jak patrzę na te "wypasione golasy" to chyba zostanę przy swojej poczciwej MK2 FL STline. Przynajmniej mam kawałek skóry na drzwiach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Najgorsze to jest to ,ze jak rozmawiałem ze sprzedawcą to do momentu odbioru nie wiadomo co ten samochód będzie miał z tego co zamówię . Paranoja .
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2318 | |
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD
Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci
Rocznik: 1999
Postów: 1,384
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2319 |
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-09-2013
Skąd: Gdańsk
Model: Kuga mk3 ST-Line X
Silnik: 1.5EB
Rocznik: 2020
Postów: 771
|
![]()
Lifting będzie dopiero na jesieni 2023 nie teraz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2320 |
ford::average
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 10-09-2007
Skąd: Chorzów
Model: KUGA ST-LINE X 2020
Silnik: ECOBOOST 150KM
Rocznik: 2020
Postów: 61
|
![]()
Witam, miałem wizytę kuny pod maską. Na pewno poszło wygłuszenie nadkola prawego, i niewielkie szkody w zaczepach wygłuszenia maski. To tak po pierwszych oględzinach. Czy ktoś z Forumowiczów miał już takie przygody?
Co doradzacie, jechać z tym na oględziny do serwisu, bo tak naprawdę nie wiem czy nie ma jakiś większych szkód? Jakie mogą być koszty ewentualnej naprawy, o ile to tylko wygłuszenie? Czy opłaca się załatwiać takie coś z AC? |
![]() |
![]() |