![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#231 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 04-01-2011
Model: mondeo
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 218
|
Mam swoje Mondeo od nowości i przypadkowo dowiedziałem się ,podczas sprawdzania VIN że mam dodatkową nagrzewnicę. Jak to sprawdzić bo nie zauważyłem działania tej nagrzewnicy. Dowiedziałem się też że mam system wspomagania awaryjnego hamowania, też nie wiem o co chodzi
|
|
|
|
|
|
#232 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 10-06-2014
Skąd: Gdańsk
Model: Kuga MK3 Vignale/ Puma MK2 ST-Line
Silnik: 2.0 EcoBlue 190KM A8/ 1.0 EcoBoost 155KM DCT7
Rocznik: 2021/ 2022
Postów: 481
|
Jeśli ustawisz nawiew na "ciepły" powiedzmy 22-23 stopnie i na zimnym silniku z nawiewu będzie lecieć ciepłe powietrze to znaczy, że taka nagrzewnica jest i działa. Wspomaganie hamowania "uzbraja" pompę, gdy auto wyczuje, że się szybko zbliżasz do przeszkody dzięki czemu hamulce będą mogły działać z mocniejszą siłą. Ja tak to rozumiem ale koledzy powinni Ci to dokładniej wytłumaczyć. To takie moje tłumaczenie na "chłopski rozum". Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#233 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 20-02-2013
Skąd: Szczecin
Model: Galaxy '14
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2014
Postów: 1,863
|
1. odpalasz rano zimne auto, jak z nawiewu na szybe leci natychmiast cieplejsze powietrze, to masz nagrzewnice
2. system wspomagania hamowania nie wykrywa na wyrost żadnej przeszkody, bo niby jak? czujkami parkowania? mógłby radarem zbliżeniowym od acc, ale nie kazdy to ma. system zwieksza siłe hamowania gdy gwałtownie depniesz na hamulec. Jest to w instrukcji opisane |
|
|
|
|
|
#234 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 14-04-2009
Skąd: Bytom
Model: focus I / mondeo IV
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2003 / 2007
Postów: 19
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez toku00 ; 21-11-2014 o 23:46 |
|
|
|
|
|
|
#235 |
|
ford::professional
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 07-11-2013
Skąd: Poznań
Model: Mondeo MK4 kombi ghia
Silnik: 2.0 Pb + LPG
Rocznik: 2008
Postów: 1,114
|
Bezpiecznik ma 80A więc prądu pobiera dużo, ale tylko tyle ile w danej chwili jest w stanie dostarczyć alternator, gdyż priorytetem jest ogrzewanie szyb przedniej, tylnej, lusterk, jeśli masz grzane siedzenia to pewnie też są w kolejce przed PTC.
|
|
|
|
|
|
#236 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,603
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#237 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 14-04-2009
Skąd: Bytom
Model: focus I / mondeo IV
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2003 / 2007
Postów: 19
|
czyli około 42A to podobnie jak szyba czołowa
|
|
|
|
|
|
#238 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 14-02-2013
Model: Mondeo
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2008
Postów: 298
|
Chciałem zapytać o sterowanie nagrzewnicą.
1. Rozumiem, że samochód włącza PTC wtedy, kiedy silnik jest zimny, natomiast przy ciepłym silniku już nie powinien z niej korzystać? 2. Jeżeli sterowanie było by źle podpięte to nagrzewnica się nie włączy i pokaże błąd? |
|
|
|
|
|
#239 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,359
|
Tak wlaśnie jest
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
#240 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,603
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
|
|
|