Sprawdzanie Numeru VIN

Edi · 13-12-2008, 19:36

Panowie pomocy mam escorta MK7i sa problemy z odpaleniem cewki sa ok przewody i swiece wymienone spalanie tez ok. Rozrusznik kreci normalnie a nie odpala do tego jak wcisne gaz do konca to obroty spadaja. Auto nie jest zagazowane jakie moga byc przyczyny?

radekbox · 13-12-2008, 19:48

Cytat:

Napisał Edi

Panowie pomocy mam escorta MK7i sa problemy z odpaleniem cewki sa ok przewody i swiece wymienone spalanie tez ok. Rozrusznik kreci normalnie a nie odpala do tego jak wcisne gaz do konca to obroty spadaja. Auto nie jest zagazowane jakie moga byc przyczyny?

to nie jest watek na Twoj temat wiec zaluz nowy i zacznij od sprawdzenia czujnika polozenia walu korbowego

Edi · 13-12-2008, 19:53

jestem nowy na tym forum czujnik sprawdzal mi znajomy z waszego forum

<arab> · 13-12-2008, 21:52

Arab, mierzyłeś na czujniku po odpięciu wtyczki, czy z podpietą wtyczka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

WITAM ponownie potencjometr mierzylem calkiem wykrecony
a w tym tygodniu jeszcze obroty mi spadaią do ok.300 i wracają na 900 tak po kilka razy aż sie unormują,poza tym czasami zgasnie-to sie dzieje na ciapłym silniku jak schodzi z obrotów

radekbox · 13-12-2008, 21:55

Cytat:

Napisał corneliusab

Radekbox szukam juz roznych rzeczy bo juz mi sie pomysly koncza. Jesli masz jakies rady czy pomysly to chetnie przeczytam, moze trafimy w koncu na ta usterke.

Pozdrawiam

juz pisalem o tym wczesniej, jesli sprawdzisz cala elektronike/czujniki/wtryski i szczelnosc, warto potem zobaczyc czy wszystkie kable cale, skrzynka czy nie ma zimnych lutow. Warto tez moim zdaniem zczytac bledy,a potem to tylko zostawic na noc essa w zakladzie, bo cos mi mowi, obym sie mylil, ze jest problem z cisnieniem oleju

chestii · 14-12-2008, 09:17

Sukces Panowie

Dziś rano odpaliłem no i nie zgasł.

Już tłumacze co zrobiłem. Sugerując się podpowiedzią Slawko, że silnik dostaje zbyt bogatą mieszankę oraz tym, że komputer nie wykazuje żadnych błedów skierowałem swoje podejrzenia na instalacje gazową.
Zakręciłem więc zawór bezpieczeństwa od gazu zaraz przy butli. Odpaliłem auto na gazie tak żeby wypalić resztkę mieszanki. I pozostawiłem do ostygnięcia. Rano odpaliłem no i sukces.
Widocznie zawór od gazu przepuszcza.
Widocznie silnik na ssaniu i jak był nagrzany radził sobie z tak bogatą mieszanką. I w tym momencie przełomowym kiedy wyłączał ssanie, a jeszcze nie był dostatecznie nagrzany to go zalewało i gasł. Albo ten zawór jak się nagrzeje to się domyka.

Posprawdzam to jeszcze przez pare dni i jade do jednego gazownika żeby go z****ć bo powiedział, że z instalacją jest wszystko w porządku, a potem do drugiego żeby wymienić zawór.

Dzięki Slawko, dzięki pozostałym za pomoc. Mam nadzieje, że mój post pomoże innym. Pozdrawiam

14-12-2008, 12:58

chestii, nie ciesz sie na zapas. Poczekaj najpierw z tydzień-dwa. Oczywiście po tych dwóch tygodniach odkręć ten zawór i popatrz co sie dzieje. Jesli problem wróci, to dopiero wtedy bedzie wiadomo co i jak.

<arab> · 14-12-2008, 13:58

DZIWNA sprawa bo tam są dwa zaworki i gdyby oba puszczały to by gaz uciekał nawet na wyłączonym silniku no chyba ze masz sekwencje :fcp9

A jak ci gosł to miałes go na benie czy na gazie :fcp9

chestii · 16-12-2008, 17:21

Witam Panów,
Jestem już po paru dniach zakręcenia tego zaworka przy butli no i jest ok. Silnik nie gaśnie mi rano ani po pracy. Poprostu wsiadam i jade.

No, a teraz mam kolejne pytanie. To co napisałem o tym zaworku, że niby przepuszcza to tylko moje przypuszczenia. A wcześniej moje przypuszczenia co do gaśnięcia nie były do końca trafne.
A co wy o tym sądzicie jak myślicie co może być przyczyną, że przy odkręconym gazie silnik się dławi jak jest zimny.

Co do pytania Araba to silnik mi gasł na benzynie oraz na gazie. Tylko z tym odpalaniem na gazie to było tak, że odpalałem go na benzynie przegazówka i przestawiał się na gaz. Przyznam teraz, że nigdy nie próbowałem go odpalić na samym gazie. Może tu był błąd bo wcześniej mogliśmy na to wpaść.

hej

<arab> · 04-01-2009, 21:41

WITAM
zima w pełni to i problem z odpaleniem coraz większy :fcp5
zastanawiam sie nad tym co pisał slawko o zalewaniu bo objawy są podobne jak w FSO gdy go zalało
ale ja mam lpg na podcisnienie wiec wtryski wtedy nie pracują (poza rozruchem ) i nadal gaśnie.
a do tego traci obroty jak puszcze gaz np;300-1100/300-1100 a nie zadko zgaśnie :fcp6
co do potencjometra przepóstnicy to mierzyc go podpiętym czy odpiętym???

13-12-2008, 19:36	#231
Edi ford::specialist Imię: Edward Zarejestrowany: 13-12-2008 Skąd: Trzebnica Model: Mondeo MK4 Titanium X i Mondeo MK5 ST Line Silnik: 2.0 Tdci 187 PS by Heko , 150-180 PS Rocznik: 2011, 2018 Postów: 877	Re: [MK3,4,5,6,7] zimny silnik gaśnie Panowie pomocy mam escorta MK7i sa problemy z odpaleniem cewki sa ok przewody i swiece wymienone spalanie tez ok. Rozrusznik kreci normalnie a nie odpala do tego jak wcisne gaz do konca to obroty spadaja. Auto nie jest zagazowane jakie moga byc przyczyny? __________________ Był: Orion 89,Escort 96,Mondeo 04,Mondeo 08 i jest Mondeo 2011r.

13-12-2008, 19:53	#233
Edi ford::specialist Imię: Edward Zarejestrowany: 13-12-2008 Skąd: Trzebnica Model: Mondeo MK4 Titanium X i Mondeo MK5 ST Line Silnik: 2.0 Tdci 187 PS by Heko , 150-180 PS Rocznik: 2011, 2018 Postów: 877	Re: [MK3,4,5,6,7] zimny silnik gaśnie jestem nowy na tym forum czujnik sprawdzal mi znajomy z waszego forum __________________ Był: Orion 89,Escort 96,Mondeo 04,Mondeo 08 i jest Mondeo 2011r.

13-12-2008, 21:52	#234
<arab> ford::beginner Zarejestrowany: 07-12-2008 Postów: 16	Re: [MK3,4,5,6,7] zimny silnik gaśnie Arab, mierzyłeś na czujniku po odpięciu wtyczki, czy z podpietą wtyczka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. WITAM ponownie potencjometr mierzylem calkiem wykrecony a w tym tygodniu jeszcze obroty mi spadaią do ok.300 i wracają na 900 tak po kilka razy aż sie unormują,poza tym czasami zgasnie-to sie dzieje na ciapłym silniku jak schodzi z obrotów

14-12-2008, 09:17	#236
chestii ford::beginner Imię: Wojtek Zarejestrowany: 23-11-2008 Model: Galaxy Silnik: 1,9 tdi Rocznik: 2002 Postów: 11	Re: [MK3,4,5,6,7] zimny silnik gaśnie Sukces Panowie Dziś rano odpaliłem no i nie zgasł. Już tłumacze co zrobiłem. Sugerując się podpowiedzią Slawko, że silnik dostaje zbyt bogatą mieszankę oraz tym, że komputer nie wykazuje żadnych błedów skierowałem swoje podejrzenia na instalacje gazową. Zakręciłem więc zawór bezpieczeństwa od gazu zaraz przy butli. Odpaliłem auto na gazie tak żeby wypalić resztkę mieszanki. I pozostawiłem do ostygnięcia. Rano odpaliłem no i sukces. Widocznie zawór od gazu przepuszcza. Widocznie silnik na ssaniu i jak był nagrzany radził sobie z tak bogatą mieszanką. I w tym momencie przełomowym kiedy wyłączał ssanie, a jeszcze nie był dostatecznie nagrzany to go zalewało i gasł. Albo ten zawór jak się nagrzeje to się domyka. Posprawdzam to jeszcze przez pare dni i jade do jednego gazownika żeby go z****ć bo powiedział, że z instalacją jest wszystko w porządku, a potem do drugiego żeby wymienić zawór. Dzięki Slawko, dzięki pozostałym za pomoc. Mam nadzieje, że mój post pomoże innym. Pozdrawiam

14-12-2008, 12:58	#237
Slawko Postów: n/a	Re: [MK3,4,5,6,7] zimny silnik gaśnie chestii, nie ciesz sie na zapas. Poczekaj najpierw z tydzień-dwa. Oczywiście po tych dwóch tygodniach odkręć ten zawór i popatrz co sie dzieje. Jesli problem wróci, to dopiero wtedy bedzie wiadomo co i jak.

14-12-2008, 13:58	#238
<arab> ford::beginner Zarejestrowany: 07-12-2008 Postów: 16	Re: [MK3,4,5,6,7] zimny silnik gaśnie DZIWNA sprawa bo tam są dwa zaworki i gdyby oba puszczały to by gaz uciekał nawet na wyłączonym silniku no chyba ze masz sekwencje :fcp9 A jak ci gosł to miałes go na benie czy na gazie :fcp9

16-12-2008, 17:21	#239
chestii ford::beginner Imię: Wojtek Zarejestrowany: 23-11-2008 Model: Galaxy Silnik: 1,9 tdi Rocznik: 2002 Postów: 11	Re: [MK3,4,5,6,7] zimny silnik gaśnie Witam Panów, Jestem już po paru dniach zakręcenia tego zaworka przy butli no i jest ok. Silnik nie gaśnie mi rano ani po pracy. Poprostu wsiadam i jade. No, a teraz mam kolejne pytanie. To co napisałem o tym zaworku, że niby przepuszcza to tylko moje przypuszczenia. A wcześniej moje przypuszczenia co do gaśnięcia nie były do końca trafne. A co wy o tym sądzicie jak myślicie co może być przyczyną, że przy odkręconym gazie silnik się dławi jak jest zimny. Co do pytania Araba to silnik mi gasł na benzynie oraz na gazie. Tylko z tym odpalaniem na gazie to było tak, że odpalałem go na benzynie przegazówka i przestawiał się na gaz. Przyznam teraz, że nigdy nie próbowałem go odpalić na samym gazie. Może tu był błąd bo wcześniej mogliśmy na to wpaść. hej

04-01-2009, 21:41	#240
<arab> ford::beginner Zarejestrowany: 07-12-2008 Postów: 16	Re: [MK3,4,5,6,7] zimny silnik gaśnie WITAM zima w pełni to i problem z odpaleniem coraz większy :fcp5 zastanawiam sie nad tym co pisał slawko o zalewaniu bo objawy są podobne jak w FSO gdy go zalało ale ja mam lpg na podcisnienie wiec wtryski wtedy nie pracują (poza rozruchem ) i nadal gaśnie. a do tego traci obroty jak puszcze gaz np;300-1100/300-1100 a nie zadko zgaśnie :fcp6 co do potencjometra przepóstnicy to mierzyc go podpiętym czy odpiętym???