[Kuga 2020- ] Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne

[qualin]

Napisał Robert 68 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego wyluzuj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to tylko żarty.

A widzisz "xD" na końcu mojej wypowiedzi? To na żarty nie można już odpisywać?

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

[luck76]

<palmface>
��
a coś ze spostrzeżeń nt auta?
Czy w waszych egzemplarzach macie dysze spryskiwaczy reflektorów?

[Orzel75]

Napisał luck76 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy w waszych egzemplarzach macie dysze spryskiwaczy reflektorów?

Ja nie mam i zaskoczyło mnie to szczerze mówiąc.

Ostatnio testuję jazdę prawie eko i wychodzi to moim zdaniem całkiem nieźle.

Wczorajszy wyjazd do miasta, drogami krajowymi, chwila miasta i powrót do domu. Później miałem jeszcze godzinę przerwy i wyjazd do kolejnego miasta tym razem expresówką + trochę więcej miasta i powrót, dzień zamknąłem ze średnim spalaniem 5.3l/100km.

U mnie różnicy między komputerem i dystrybutorem nie ma, sprawdzałem kilkukrotnie, że tak powiem tego jeszcze u mnie nie grali. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

[qualin]

Napisał luck76 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

<palmface>
������
a coś ze spostrzeżeń nt auta?
Czy w waszych egzemplarzach macie dysze spryskiwaczy reflektorów?

U mnie są, ale podobno teraz już nie ma w żadnej opcji dostępnych. Mam też spryskiwacze na obu kamerach.


Co do spalania na komputerze to u mnie czasem się zdarza tak, że komputer pokazuje wyższe niż rzeczywiste xD

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

[xyz2]

Co do głośności między różnymi silnikami to był temat poruszony w filmie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Czyli wychodzi ze nawet bardzo nowoczesny i hybrydowy klekot jest głośniejszy o jedną czwartą niż benzyniak o tej samej mocy. Szkoda że nie ma takiego porównania przy jeździe autostradowej.

Wysłane z mojego M2007J20CG przy użyciu Tapatalka

[Orzel75]

Ktoś już się bawił w sztuczne obciążanie kierownicy? W sumie samochód sam jedzie, sam skręca, sam hamuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chyba kiedyś sprawdzę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

[qualin]

Ponoć wystarczy włożyć piłkę, pomarańcze lub cokolwiek co będzie uciskalo kierownice i masz autopilota xD

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

[Orzel75]

Napisał qualin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...i masz autopilota...

Jakiś czas temu była u nas bardzo gęsta mgła. Była noc mleko takie że masakra, jechałem Ską i powiem Wam że adaptacyjny tempomat daje radę, wykrył bezbłędnie wszystkie samochody jadące 40km/h. Kierownicę trzeba było trzymać mocno bo kamera nie widziała linii, ale i tak jestem pod dużym wrażeniem radaru.

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

[7hc]

Napisał Orzel75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ktoś już się bawił w sztuczne obciążanie kierownicy? W sumie samochód sam jedzie, sam skręca, sam hamuje Chyba kiedyś sprawdzę

Ja się ostatnio bawiłem i testowałem różne opcje chwytu kierownicy żeby wyłapać jak komputer go wykrywa. Generalnie wystarczy sobie kierownicę dotykać tylko jednym palcem np. na dole i stawiać jej lekki opór podczas wykonywania manewrów. Wygląda na to, że czujniki są w samych silnikach manewrujących, bo wykrywają najmniejszy opór, a dłonie na kierownicy, nawet na luzie lezące, stawiają minimalny i komputer "czuje", że kierownica nie jest puszczona.