Sprawdzanie Numeru VIN

Marcus171 · 07-10-2009, 14:51

Witam
Koledzy potrzebuje Waszej pomocy kupilem sobie interfejs diagnostyczny do galaxy 1.9Tdi 98 taki:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

ale nie mogę się połączyć tzn żaden program czy to scantool czy inny nie łączy się z autem.
Czytałem prawie wszystkie posty ale niestety nie znalazłem odpowiedzi.
Czy ten interfejs jest ok może potrzebny jakiś inny program specjalny.
Pozdrawiam

Stefano · 08-10-2009, 00:28

Nie wiesz pewnie jaki masz rocznik auta, bo w twoim profilu są tam pytajniki, a w zakupionym przez ciebie interfejsie, pisze w oferciew że dieselki od 2004 roku.
A moze nie trafileś w rocznik kabelka przy zakupie auta, a jak mialeś wczesniej auto, to moze nie trafiles z kabelkiem?
Pozdr.

Marcus171 · 08-10-2009, 02:35

W sumie może powiem tak.. powiedzcie mi jakich kabelków Wy używacie i jakiego programu do sprawdzenia ustawień w galaxy.
Ja potrzebuje kabelek który będzie działał w galaxy 1.9 Tdi 98

subratri · 08-10-2009, 11:10

masz napisane, wystarczy przeczytać ten wątek !!!!

kooalla33 · 10-10-2009, 10:24

witam... ja znowu odnosnie tego błędu..(Zapalnik poduszki powietrznej kierowcy - N95, Obwód uruchamiania poduszki powietrznej 1 - strona kierowcy - N95)...pisałem juz o tym że go "zgasiłem"...niestety pojawil się znowu i teraz nie da sie go usunąć ...czy jest jakiś szybki sposób aby zobaczyć co tej poduszce dolega...(tylko tak żeby nie "piżyć "całej kierownicy)?

slawek_d · 14-10-2009, 00:07

Witak klubowiczów

Szukałem na forum, ale niestety nie znalazłem.
Interesuje mnie opis Bloków pomiarowych dla silnika AFN.
numery z opisem co pokazuje itp.

Pozdrawiam

taxidriver · 15-10-2009, 10:12

Witam mam problem z autkiem jest po regeneracji turbiny i przez 5 tyś było ok a teraz znowu stracił moc i nie ciągnie tak jak poprzednio. Turbina raczej jest ok nie dymi oliwy nie pobiera. Znalazłem taki błąd
17965 ciśnienie turbosprężarki (tc)przekroczona granica-podłączenie węży
wcześniej po wyłączeniu zapłonu przechodziło teraz nie.
Sprawdziłem podciśnienie jest szczelne przepławka raczej ok takie samo zachowanie z podpiętą i bez. Wywala błąd przepławki po odpięciu po skasowaniu i podpięciu z powrotem błąd nie wraca.Jeszcze jedna uwaga dziwne wskazania w vagu (nie pamiętam żeby tak było przed usterką)
silnik blok 03 poz 2 2500 mg/cykl
3 4900mg/cykl
blok 10 poz 1 4900mg/cykl
poz 2 989 mbar
poz 3 2550 mbar ?????
poz 4 0 % położenie pedału
blok 11 poz 1 903 obr/min
poz 2 1091 mbar
poz 3 2550 mbar
poz 4 20 % Zasilanie zaw doładowania
ciśnienie w kolektorze chyba powinno być niższe i w miarę wzrostu obrotów powinno się podnosić .Logi mogę dopiero zrobić za jakiś czas padnięta bateria w notku musze kupić przetwornice Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
drugi problem to :
1414 Wentylator powietrza spalania-V6
czyli co mam mu zrobić wymienić zmasować czy inna czynność błąd pojawił się po wymianie świecy wcześniej było ok dogrzewacz śmigał aż miło .

subratri · 15-10-2009, 10:47

Cytat:

Napisał taxidriver Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1414 Wentylator powietrza spalania-V6 czyli co mam mu zrobić wymienić zmasować czy inna czynność błąd pojawił się po wymianie świecy wcześniej było ok dogrzewacz śmigał aż miło .

ta część nie tutaj chyba... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wiemy gdzie jest ten problem rozwijany :564:

taxidriver · 15-10-2009, 11:32

Cytat:

Napisał subratri Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wiemy gdzie jest ten problem rozwijany

wiemy wiemy to było przy okazji. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

legzio · 16-10-2009, 15:50

Witam,

W ktorym miejscu sprawdzic, czy przyciski tempomatu w kierownicy wielofunkcyjnej dzialaja? Mam problem z CAN, pozostale dzialaja poprawnie. Jeden z kolegow zasugerowal, ze w sterowniku silnika, w ktorejs grupie to widac. Pytanie, w ktorej?

Pozdrawiam,

07-10-2009, 14:51	#231
Marcus171 ford::average Zarejestrowany: 18-09-2009 Skąd: 100-lica Model: Galaxy Silnik: 1.9 TDI 90KM Rocznik: 1999 Postów: 79	Odp: Diagnostyka VAG Witam Koledzy potrzebuje Waszej pomocy kupilem sobie interfejs diagnostyczny do galaxy 1.9Tdi 98 taki: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ale nie mogę się połączyć tzn żaden program czy to scantool czy inny nie łączy się z autem. Czytałem prawie wszystkie posty ale niestety nie znalazłem odpowiedzi. Czy ten interfejs jest ok może potrzebny jakiś inny program specjalny. Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez Marcus171 ; 07-10-2009 o 14:58

08-10-2009, 00:28	#232
Stefano ford::expert Imię: Janusz Zarejestrowany: 20-02-2005 Skąd: Stalowa Wola Model: VW Sharan Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS Rocznik: 2001 Postów: 2,688	Odp: Diagnostyka VAG Nie wiesz pewnie jaki masz rocznik auta, bo w twoim profilu są tam pytajniki, a w zakupionym przez ciebie interfejsie, pisze w oferciew że dieselki od 2004 roku. A moze nie trafileś w rocznik kabelka przy zakupie auta, a jak mialeś wczesniej auto, to moze nie trafiles z kabelkiem? Pozdr.

08-10-2009, 02:35	#233
Marcus171 ford::average Zarejestrowany: 18-09-2009 Skąd: 100-lica Model: Galaxy Silnik: 1.9 TDI 90KM Rocznik: 1999 Postów: 79	Odp: Diagnostyka VAG W sumie może powiem tak.. powiedzcie mi jakich kabelków Wy używacie i jakiego programu do sprawdzenia ustawień w galaxy. Ja potrzebuje kabelek który będzie działał w galaxy 1.9 Tdi 98

08-10-2009, 11:10	#234
subratri Zablokowany Zarejestrowany: 01-08-2007 Skąd: Częstochowa - Genewa (3-miasto czasami) Model: Galaxy Ghia Silnik: 2,8 Rocznik: '97 Postów: 3,551	Odp: Diagnostyka VAG masz napisane, wystarczy przeczytać ten wątek !!!!

10-10-2009, 10:24	#235
kooalla33 ford::beginner Imię: Tomasz Zarejestrowany: 16-01-2009 Skąd: Chorzelow Model: Galaxy Silnik: 1.9 Rocznik: 2000 Postów: 37	Odp: Diagnostyka VAG witam... ja znowu odnosnie tego błędu..(Zapalnik poduszki powietrznej kierowcy - N95, Obwód uruchamiania poduszki powietrznej 1 - strona kierowcy - N95)...pisałem juz o tym że go "zgasiłem"...niestety pojawil się znowu i teraz nie da sie go usunąć ...czy jest jakiś szybki sposób aby zobaczyć co tej poduszce dolega...(tylko tak żeby nie "piżyć "całej kierownicy)? __________________ Pozdrawiam Tomek

14-10-2009, 00:07	#236
slawek_d ford::amateur Zarejestrowany: 04-07-2009 Skąd: Borzykowo Model: Galaxy Silnik: 1,9 TDI 110 Rocznik: 1999 Postów: 3	Odp: Diagnostyka VAG Witak klubowiczów Szukałem na forum, ale niestety nie znalazłem. Interesuje mnie opis Bloków pomiarowych dla silnika AFN. numery z opisem co pokazuje itp. Pozdrawiam

15-10-2009, 10:12	#237
taxidriver ford::professional Zarejestrowany: 10-01-2008 Skąd: Lublin Polska G Model: Galaxy, Santa Fe Silnik: AUY, D4EB - 2.2 16V R4 CRDi Rocznik: 2001, 2008 Postów: 1,064	Odp: Diagnostyka VAG Witam mam problem z autkiem jest po regeneracji turbiny i przez 5 tyś było ok a teraz znowu stracił moc i nie ciągnie tak jak poprzednio. Turbina raczej jest ok nie dymi oliwy nie pobiera. Znalazłem taki błąd 17965 ciśnienie turbosprężarki (tc)przekroczona granica-podłączenie węży wcześniej po wyłączeniu zapłonu przechodziło teraz nie. Sprawdziłem podciśnienie jest szczelne przepławka raczej ok takie samo zachowanie z podpiętą i bez. Wywala błąd przepławki po odpięciu po skasowaniu i podpięciu z powrotem błąd nie wraca.Jeszcze jedna uwaga dziwne wskazania w vagu (nie pamiętam żeby tak było przed usterką) silnik blok 03 poz 2 2500 mg/cykl 3 4900mg/cykl blok 10 poz 1 4900mg/cykl poz 2 989 mbar poz 3 2550 mbar ????? poz 4 0 % położenie pedału blok 11 poz 1 903 obr/min poz 2 1091 mbar poz 3 2550 mbar poz 4 20 % Zasilanie zaw doładowania ciśnienie w kolektorze chyba powinno być niższe i w miarę wzrostu obrotów powinno się podnosić .Logi mogę dopiero zrobić za jakiś czas padnięta bateria w notku musze kupić przetwornice Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. drugi problem to : 1414 Wentylator powietrza spalania-V6 czyli co mam mu zrobić wymienić zmasować czy inna czynność błąd pojawił się po wymianie świecy wcześniej było ok dogrzewacz śmigał aż miło .

16-10-2009, 15:50	#240
legzio ford::beginner Zarejestrowany: 29-05-2007 Skąd: Mińsk Mazowiecki Model: Ford Galaxy MK2 Silnik: 1,9TDI Rocznik: 2004 Postów: 11	Odp: Diagnostyka VAG Witam, W ktorym miejscu sprawdzic, czy przyciski tempomatu w kierownicy wielofunkcyjnej dzialaja? Mam problem z CAN, pozostale dzialaja poprawnie. Jeden z kolegow zasugerowal, ze w sterowniku silnika, w ktorejs grupie to widac. Pytanie, w ktorej? Pozdrawiam, __________________ Pozdrawiam,