![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#2481 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: Stuttgart
Model: Focus MK4
Silnik: 2.0 EcoBlue + A8
Rocznik: 2018
Postów: 1,423
|
![]()
u mnie wentylator zaczyna się często załączać na pełną bombę jak rzadko robię trasy, prawdopodobnie próbuje się wtedy wypalić DPF...
Dowiedziałeś się może czegoś na te dziwne odgłosy przy odpalaniu? |
![]() |
![]() |
![]() |
#2482 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: Stuttgart
Model: Focus MK4
Silnik: 2.0 EcoBlue + A8
Rocznik: 2018
Postów: 1,423
|
![]()
a kur*a, wsiadłem właśnie do auta żeby wrócić do domu z delegacji do Forda - ujechałem 100km i cyk Check Engine. FordPass mówi, że to błąd sterownika skrzyni.
Jakbym Fordowi odwalał taką manianę, jak oni odwalili mnie to raczej bym nie miał u nich roboty... |
![]() |
![]() |
![]() |
#2483 | |
ford::average
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 21-03-2016
Model: Focus MK4 HB ST-Line
Silnik: 2.0 EcoBlue AT8
Rocznik: 2021
Postów: 75
|
![]() Cytat:
Pojechałem na przejażdżkę , zatrzymałem się zapalić i miałem wrażenie że coś mi tu za głośno "chodzi" ... Daj znać co powiedzą w ASO. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2484 |
ford::advanced
![]() Imię: Wiktor
Zarejestrowany: 01-04-2014
Skąd: Sosnowiec
Model: Focus cztery z kartonem mleka a był mondeusz cztery
Silnik: EB
Rocznik: 2018
Postów: 445
|
![]()
30tys właśnie u mnie stuknie za 150 czy 200km i hamulce nówka. Był okres, że piszczały. Kilka razy mocniej zahamowałem. Już nie piszczą. Ostatnio (wbrew temu co wcześniej pisałem, o mojej przepisowej jeździe) na jednej z autostrad chciałem zobaczyć ile pójdzie. Dwójki nie osiągnąłem ale było blisko i hamowanie też było, ba w sobotę nawet w deszczu (co by nie lecieć złoty 80 w ulewie) i kurka nic się nie krzywi.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2485 |
ford::advanced
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 17-10-2009
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4 ST
Silnik: 2.3 ecoboost 280
Rocznik: 2019.75
Postów: 351
|
![]()
ja od kiedy mam ebc zamiast forda tarcz, to też nic się nie krzywi.
potraff masz widocznie bardzo delikatny styl jazdy, swoją drogą przy miejskiej jeździe nie powinno nic w 1.0 się krzywić. co innego w st w trybie torowym. 2-3 hamowania za 140 do 50 i tarcze śmietnik. a wszystko w dozwolonych prędkościach |
![]() |
![]() |
![]() |
#2486 |
ford::advanced
![]() Imię: Wiktor
Zarejestrowany: 01-04-2014
Skąd: Sosnowiec
Model: Focus cztery z kartonem mleka a był mondeusz cztery
Silnik: EB
Rocznik: 2018
Postów: 445
|
![]()
Czy delikatny? Z rodziną tak, sam...czasem lubię np wiraże ostrzej przejechać, albo czasem pociągnąć auto pod czerwone pole. Ale faktycznie torowa jazda to nie jest, a i w większości hamowanie poprzedzone jest zwalnianiem silnikiem.
No i moja jazda to pół na pół. Ja chodzę po górach, więc staram się kilka razy w miesiącu pojechać na wycieczki. Ale glonojadem nie jestem na trasach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez potraff ; 13-06-2021 o 22:23 |
![]() |
![]() |
![]() |
#2487 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 29-03-2011
Model: Focus MK4 Titanium Business
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM manual
Rocznik: 2018
Postów: 586
|
![]()
U mnie tryb jazdy jak u potraff i też brak problemów. A zdarzało mi się ostro heblować ze 140 km/h. Z większej prędkości nie, bo w Polsce nie ma gdzie osiągnąć legalnie wyższych prędkości. Ale jak ktoś sadzi ciągle pedał w podłogę, a potem w tą samą podłogę hamulec, to może rzeczywiście tarcze tego nie trawią. Ja tam zawsze powtarzam, że Focus MK4 to nie jest samochód dla przedstawiciela handlowego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chcesz sobie wiecznie popylać z butem w podłodze po ekspresówkach i autostradach, to bierzesz Octavię w dieslu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2488 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: Stuttgart
Model: Focus MK4
Silnik: 2.0 EcoBlue + A8
Rocznik: 2018
Postów: 1,423
|
![]()
Apdejt odnośnie skrzyni: Ford "oddzwoni do mnie w sprawie terminu", a tymczasem po błędzie sterownika wywaliło na chwilę ikonkę klucza, żółty komunikat o awarii skrzyni i czerwony komunikat o konieczności serwisu, które potem zniknęły. Dzisiaj pojawił się kolejny błąd, tym razem związany z obwodem "blokady skrzyni biegów lub zaworu magnetycznego".
Być może doczekałem się w końcu zapowiadanego przez pierwsze ASO końca skrzyni. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2489 | |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 29-03-2011
Model: Focus MK4 Titanium Business
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM manual
Rocznik: 2018
Postów: 586
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2490 | |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: Stuttgart
Model: Focus MK4
Silnik: 2.0 EcoBlue + A8
Rocznik: 2018
Postów: 1,423
|
![]() Cytat:
Z trzeciej strony auto jest już po gwarancji, więc może będą próbowali trochę zarobić i jednak stwierdzą konieczność wymiany skrzyni... Zobaczymy XD |
|
![]() |
![]() |