[Mondeo 2000-2007] Kto robił remont silnika 1.8 lub 2.0 duratec HE

[PANTURAL]

No właśnie teraz stoję przed dylematem czy zrobić narazie sprzęgło i dolewać ten olej i przez jakiś czas tak jeździć, ponieważ póki co brak funduszy aby robić ten silnik, czy go sprzedać i rozglądać się za innym. Mechanik wycenił ten remont silnika na 2000zł i z tego co mówił to właśnie w tej cenie są pierścienie, uszczelniacze, uszczelki, uszczeleczki itp (nie znam się na tym i musiałbym zaufać mechanikowi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) Co do bulgotania, to tak jak mówiłem bulgocze z prawej strony silnika, tak jakby pod filtrem powietrza. Możliwe, że przez ten separator ten olej tak znika ?
Drugie pytanie, czy można jeździć z tym padniętym sprzęgłem? Czy lepiej narazie go nie ruszać żeby nie uszkodzić tej dwumasy i czekać aż do naprawy ?

Nic nie rób, jeżdzij dalej jak wiecej nic sie nie dzieje, bo jak już ruszysz g.... to już dalej poleci, wydasz 2 razy wartość pojazdu, i dalej bedzie miał 16 lat, i 750 zł dostaniesz na szrocie.

[rustin]

Sprawdź czy krokowy nie bulgocze

[arpo]

2000 zł za robotę z częściami to jak dla mnie podejrzanie mało... Poza tym przy LPG może się okazać po rozbiórce, że z głowicą nie jest już tak dobrze jak być może mechanik zakłada. Do tego to sprzęgło... Kumulacja szczęścia raczej chyba z kwalifikacją do pozbycia się auta.

[PANTURAL]

Napisał rustin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdź czy krokowy nie bulgocze

Czy można to jakoś samemu sprawdzić ? Czy tylko u mechanika ? Ale z tego co wiem to krokowy odpowiedzialny jest za obroty, a w moim Mundku nie falują.

No te 2000zł to jest tak ogólnikowo, wiadomo, że aby cokolwiek stwierdzić to trzeba go rozebrać i zapłacić za to 500zł....

[krzysztofSJZ]

to jak w ogóle chcesz to robić ? sam dół bez ściągania głowicy, a jak się okaże że winna góra, a jak ci rozbierze wszystko to raczej głowicę trzeba robić czy dobra czy niedobra , to tak według mnie. A jak masz i dół wyjęty to na bank pierścienie będą kiepskie a panewki? 2,0 Pb to chyba taki sam w mk3 i mk4??? mi jak robił górę to uczciwie pokazał cennik ile co kosztuje miałem też wybór producenta i o mało co nie dobiło do 3k, i wiadomo w 100% nie jestem pewny czy kupił i założył to co wybrałem, taka jest prawda.

Masz na pewno znajomych którzy może ci polecą uczciwego mechanika, 500 trochę dużo
za sprawdzenie, szukaj takiego co bez rozbierania stwierdzi co jest grane ,

[PANTURAL]

No u mnie w okolicy nie ma dobrych mechaników, wszyscy magicy u których byłem to twierdzą że nie opłaca się robić remontu i żeby go sprzedać ;/ (jeden z nich nawet powiedział że można coś próbować z tymi specyfikami do oleju ,,dzięki nim można nawet zejść do 0,5l/1000km" - wyśmiałem go i wyszedłem). Szwagier polecił mi jednego bo właśnie on u niego robił kapitalke w oplu astrze g, na odcinku 1km zjadło mu 3l oleju. Za remont zapłacił 1980zł. No i właśnie ten mechanik wycenił mi tą robotę właśnie na 2000zł w tym właśnie wymiana pierścieni uszczelniaczy itp. (nie znam się na tym)

[rustin]

Napisał PANTURAL Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy można to jakoś samemu sprawdzić ? Czy tylko u mechanika ? Ale z tego co wiem to krokowy odpowiedzialny jest za obroty, a w moim Mundku nie falują.

No te 2000zł to jest tak ogólnikowo, wiadomo, że aby cokolwiek stwierdzić to trzeba go rozebrać i zapłacić za to 500zł....

To kiepsko wiesz. Krokowy bulgocze i to często. Jak bulgocze na wolnych trzeba odpiac wtyczkę z czujnika wspomagania aby obroty się podniosły i wtedy wtyczkę z Krokowca, jeżeli zgaśnie to przytrzymać ciegno gazu na obrotach lekko ponad tysiąc lub podłożyć coś pomiędzy ogranicznik przepustnicy a ciegno linki i wtedy odpiac Krokowca

[arpo]

Napisał shrekxx Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sam dół bez ściągania głowicy

A jak niby miałby to mechanik zrobić? Najpierw demontaż wału korbowego?

Napisał shrekxx Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

500 trochę dużo za sprawdzenie, szukaj takiego co bez rozbierania stwierdzi co jest grane

Bez rozbierania i za darmo to już wszystko kolega wie i tu dostaje potwierdzenia. 500 to rozbiórka i ocena czy coś się w ogóle da z tym zrobić. To naprawdę dużo? Na ile wyceniłbyś taką robotę?

Napisał rustin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Krokowy bulgocze i to często

Tylko że niestety to jest temat zupełnie poboczny. Kolega ma padakę i taki krokowiec to najmniejsze ze zmartwień.

[Maro37]

wlej ceramizera ze 3 szt , wiem drogo albo xado zrób to jak na instrukcji . I tak pokulasz sie jeszcze ze 20 tyś i pomyśl o nowym silniku lub aucie , wybór twój .