[Focus 2011-2014] Wymiana licznika na licznik poliftowy

[Łysy__!]

Zdarzylem już usunąć post. Bo doczytałem na forum o kluczach.

Niby lepiej z Kugi. Ale jest jedno duże ale, piszą tutaj że są problemy z wskazem ilości paliwa, zasięgu itp. To mnie bardzo zastanawia. Czy przypadkiem nie ma to związku z pojemnościa zbiornika paliwa.
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] pisał o problemach ze wskazem spalania i zasięgu. A Ty @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jak wertuje temat to miałeś taki licznik i jak to wyglądało tak naprawdę?


Licznik z przedlifta z dużym LCD nie ma prędkości cyfrowej?

Kolejna sprawa mój licznik ma prawie 350 tys przebiegu. Jak co cofnę ucds to będzie błąd. Żeby mi później osoba której sprzedam nie robiła o to problemu.
Ale chyba tak zrobie.

[tomao]

Napisał Łysy__! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

cofnę ucds to będzie błąd

Jak tym klonem to raczej będzie trup.

[Łysy__!]

To mnie zmartwiłeś.
Potwierdzi to ktoś? Słowo raczej daje mi nadzieję jeszcze.

[tomao]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Na cóż więcej potrzebujemy świadków?

[Łysy__!]

Ok, wystarczy. Dzięki

[Antej]

Wyglada to trochę jak zabawy małpy z brzytwą.

Chyba nie miałem nigdy potrzeby cofania FF3 klonem.
U3000 na pewno sobie kiedyś zrobiłem.

Skłaniam się jednak do stwierdzenia, że nie jest to głupi sprzęt, tylko ręce muszą być odpowiednie.

Liczniki od FF3 są całkiem idiotoodporne, więc można z nimi sporo zrobić, a jak się ma odpowiedni zestaw plików to jeszcze nie znalazła się taka sztuka ktora nie wstała.

Na pewno dobrze robi na "ciśnienie" fakt że wszystkie zabawy odbywają się na stole (43 minuty na soft to sporo czasu), że zawsze jest opcja kabla B, C i D, a jak się nie uda to szkoda niewielka, można wziąć nastepny.

[cezarg1410]

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Skłaniam się jednak do stwierdzenia, że nie jest to głupi sprzęt, tylko ręce muszą być odpowiednie.

Klon w FF3 (nawet polift) to świetny sprzęt, tylko trzeba mieć kupę doświadczenia co można a czego nie.
Te dwa cytowane tu moje posty dobrze tego dowodzą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Łysy__!]

To czym w takim razie zrobić korekte licznika w góre, jeśli kupi licznik z Kugi mk2? Forscan go nie zobaczy. A UCDS pewnie ucegli?

[Antej]

W górę to nie jest problem, nawet kredytu nie policzy.
Czy go zobaczy.... chyba też nie próbowałem klona używać do takich podłączeń.
Dostać Kugę przedlifta to jednak wyczyn w obecnym czasie (zapasy niewielkie w stosunku do FF3).

[Łysy__!]

Rozważam Anglika nawet. Jeździłem kiedyś Volvo amerykancem nie przeszkadzała mi podwójna skala prędkości.

Przedlift to zegary zaczynające oznaczenie od DV4T?