[Mondeo 2007-2014] Aktywny tempomat - upgrade z normalnego

[Parch]

Napisał skurcz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy przy robieniu wiązki komory silnika muszą być przewody typu can skręcone czy mogą być zwykłe? Będzie to miało jakiś wpływ na peace radaru?

Skrętki to robią w fabrykach z nudów. Ty jak nie masz czasu albo nie podoba Ci się, że przewody zaplecione, to nie skręcaj albo wręcz rozpleć. Najwyżej potem będą jakieś zakłócenia w przesyłaniu danych i nie wyhamujesz przed poprzedzającym pojazdem.

[skurcz]

Spoko, tylko pytam, zostawię jak jest, dzięki🙂

[skurcz]

Jeszcze jedno pytanie bo nie chce rozdlubywac kostki. Ktoś wie jakie piny męskie idą do wtyczki C21AB?

[klocolus]

Skrętka zapobiega zakłóceniom, działa trochę jak przewód ekranowany. Średnica raczej nie ma większego wpływu o ile będzie rozsądna, czy 0.2, 0.5 czy 0.7mm2 dasz nie ma znaczenia bo tam nie ma jakiś dużych prądów. Ale jak dasz 0.05mm2 albo 6mm2 to może mieć problemy.

[Parch]

Napisał klocolus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Średnica raczej nie ma większego wpływu

A długość skrętki? Na schematach każda skrętka ma podaną długość.

Napisał skurcz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wtyczki C21AB

Złącze C21A/B występuje w dwóch rodzajach (kolorach) i każdy się różni właśnie wielkością/kształtem pinów. W obu przypadkach numeracja jest zachowana taka sama. Zatem zanim się jakiś uczynny forumowicz narobi i sprawdzi jakie piny maja być, to może dobrze byłoby się dowiedzieć jaki masz typ (kolor) złącza.

[tomao]

Napisał Parch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A długość skrętki?

O długości była niedawno dyskusja, od posta #1088.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Parch]

Dyskusja o długościach skrętek była Panie Kolego nie raz i nie dwa.
Jak już sobie temat powrócił (chwilowo) do żywych, to akurat z pytaniem o skrętki. No a jak się dubluje posty i wyjaśnia wyjaśnione, dokładając przy okazji "conieco" od siebie, to potem tematy "puchną". A skoro dyskusja o skrętkach nabiera rozpędu, czyli wyjaśniono (znowu):
1. że potrzebne;
2. że są grube i chude;
to pkt.3 wychodzi jakoś tak naturalnie, czyli że "długie lub krótkie";
Potem może i o kolorach się podyskutuje.
Jak już ustalimy jakie piny, to może i o zaciskarkach.


Bo o czym tu pisać w wątku, który całą potrzebną wiedzę w sobie już zawiera?

[angelz]

A jak już będzie wszystko jasne to wyskoczy pytanie: a co z terminacją nowo dodanej magistrali ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

[skurcz]

Panowie, wyluzujcie, piny znalazłem w necie, myślałem że tutaj ktoś będzie w temacie żeby uniknac wydlubywania i mierzenia, ale nie bylo z tym problemu, przeczytałem temat od początku do końca, ale ciężko spamiętać ponad 2500 postów i ciężko później znaleźć ten właściwy.

O skrętkę pytałem bardziej w kontekście co będzie jeśli jej nie będzie, bo to że ma być to wiem bo akurat nie miałem instalacji aby była w niej odpowiednią długość a lutowanie skrętek to temat rzeka, nie chce eksperymentować bo później ciężko się dokopac do wiązki żeby ją przerabiać albo szukać czy problemy są przez brak skrętki czy przez coś innego.

Mam już wszystko skompletowane, wiazki porobione,pozostał montaz radaru, sterownika i wtyczki.

Tak że dzięki za odzew 😉

[skurcz]

Wszystko pospinane działa elegancko, jak by co to numery jakie ja mialem polift 2011r.

Pompa ABS CG91-2C405-FA ogarnia ACC, HLA mialem fabrycznie.
Sterownik BG9T-14B588-BC
Radar AG9T-9G853-DA