Super Soft do ELM327 dla naszych Fordów !

[mayak]

Napisał kris86k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może dopiszę. Do wszystkich tego typu operacji należy wyłączyć wygaszacz ekranu, hibernację, przejście w stan wstrzymania, wyłączanie dysku, brak reakcji na zamknięcie matrycy itp + auto w odpowiednim stanie np: włączony zapłon ale bez uruchomionego silnika lub (być może) z włączonym silnikiem. Piszę może bo jak do tej pory robiłem tylko dwie rzeczy przy których pojawił się ekran z ostrzeżeniem i w obu przypadkach była tylko informacja o włączonym zapłonie. Najlepiej zrobić sobie profil w laptopie z wszystkimi opcjami opisanymi wyżej i innymi opcjami oszczędzania energii wyłączonymi.

wszystko dobrze napisane, ale bez włączania silnika!

Bump:

Napisał Joshpl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To ja tylko dodam. Podobno, w przypadku "uwalenia" zegarów można je dość łatwo podnieść poprzez ponowne programowanie. Bądźcie jednak cierpliwi, programowanie trwa dość długo 15-20 minut Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tak, jak się uwali zegary, to flashować jeszcze raz, aż się uda - u mnie trwało 27 min (przy standardowej prędkości połączenia 38400)

[kris86k]

Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wszystko dobrze napisane, ale bez włączania silnika!

Przeczytaj co napisałem. Co do zegarów się zgodzę ale pewnie kalibracja czujnika ciśnienia hamulców(a o to kolega pytał) być może na włączonym, chyba musi działać pompa? Zresztą wszystko będzie napisane ;]

[mayak]

przeczytałem od razu - napisałeś "lub (być może) z włączonym silnikiem", a ja dla uściślenia dodałem, że bez włączania

pompa działa na prąd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - silnika nie trzeba włączać do kalibracji

[dafior01]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Reprogramować można tylko zegary poliftowe.

Aby pewność była. Ten ROM 509 który jest w ELMConfig 2.2 - nie można go dać do zegarów z jednym wierszem (zielonych) a tylko do tych takich srebrnych gdzie wyświetla się na czerwono - tak?

[tedi_k]

Tak

[dafior01]

No to mi smutno... ;-)

Sent from my BlackBerry 9300 using Tapatalk

[mayak]

czemu?
zmień zegary na poliftingowe - mam takie od 2 lat (chyba byłem pierwszym w PL, ktory to zrobił) i jestem bardzo zadowolony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[leonov]

Mayak, może byś tak "przykleił" temat (krok po kroku) procedury wymiany zegarów na poliftowe ? wiele osób nad tym myśli tylko nie wiedzą jak to "ugryźć".
Przyznam że sam nad tym myślałem kiedy ale były inne ważniejsze rzeczy do zrobienia, nawet Tedi_k miał kiedyś takie zegary na zbyciu.

[mayak]

proszę, procedura step-by-step:

- kupić (np. na allegro) odpowiednie (diesel lub benzyna, mały lub duży wyświetlacz) poliftingowe zegary
- podpiąć do posiadanego FF2/C-Max w miejsce obecnych zegarów i skonfigurować je odpowiednio ELMConfigiem
- wstawić ponownie stare (przedFL) zegary, i umówić się u dealera na programowanie immobilizera PATS w zegarach
- wybrać się do dealera zabierając ze sobą wszystkie posiadane kluczyki
- enjoy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kupując zegary należy zwrócić uwagę aby ich przebieg był mniejszy, niż w aktualnie posiadanych zegarach, bo IDSem lub ELMConfigiem można łatwo wpisać większy przebieg, a żeby zmniejszyć, to trzeba szukać jakiś magików

najlepiej jest kupić zegary oznaczone 8V4T-14C226-A* (mały ekran) lub 8V4T-14C226-B* (duży ekran), bo te można flashować ELMCOnfigiem do wersji ROMu 509

jak ktoś chce podjechać do Warszawy to ja mogę wymienić zegary (skonfigurować zegary i zaprogramować immobilizer)

instrukcja jak zdjąć zegary (banalna sprawa): [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

większość przedFLowych bolidów na zielone podświetlanie, a poFLowe zegary mają podświetlenie biało-czerwone, więc coś (zegary lub resztę podświetlenia) wypadałoby zmienić, kilka opisów jak się do tego dobrać:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

polecam także dyskusję na temat wymiany zegarów na FKP (tytuł i pierwsze strony trochę mylące): [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[pretorian2]

jeszcze dodać trzeba ceny, zegary koło 350zł (z dużym LCD) + programowanie koło 350zł (no może ciut taniej uda się znaleźć) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozdrawiam