Sprawdzanie Numeru VIN

duh85 · 22-10-2013, 08:47

Cytat:

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zamiast demontować nagrzewnicę najpierw zacznij od weryfikacji, czy panel klimy wystawia żądanie załączenia PTC (+12V na złączu GEM C103 pin 14).

Pisałem już o tym dwa razy,ale moze nie wyraziłem sie dosć jasna. Tak panel po ustawieniu na maksymalną temperaturę i włączeniu nawiewu wystawia na c103/14 sygnal +12v
Przychodzą mi do główny 3 powody
Uszkodzona nagrzewnica
Uszkodzong GEM
Brak ciągłości przewodów sterujących między nagrzewnicom a gem
Niestety brak informacji o sposobie sterowania ptc utrudnia sprawe. Jerzeli odbywa się to potencjalowo na c103/9 to gem nie otrzymuje żadnego sygnału zwrotnego a tym samym nie jest w stanie wykryć uszkodzenia nagrzewnicy co sugerowało by problem z gemem.Gdyby znalazł sie chetny,który dołączył by wtyczke sterujacom i sprawdzil czy wyswietli sie infotmacja o wł/wył ptc był bym bardzo wdzieczny

kris86k · 22-10-2013, 09:22

Cytat:

Napisał duh85 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pisałem już o tym dwa razy,ale moze nie wyraziłem sie dosć jasna. Tak panel po ustawieniu na maksymalną temperaturę i włączeniu nawiewu wystawia na c103/14 sygnal +12v
Przychodzą mi do główny 3 powody
Uszkodzona nagrzewnica
Uszkodzong GEM
Brak ciągłości przewodów sterujących między nagrzewnicom a gem
Niestety brak informacji o sposobie sterowania ptc utrudnia sprawe. Jerzeli odbywa się to potencjalowo na c103/9 to gem nie otrzymuje żadnego sygnału zwrotnego a tym samym nie jest w stanie wykryć uszkodzenia nagrzewnicy co sugerowało by problem z gemem.Gdyby znalazł sie chetny,który dołączył by wtyczke sterujacom i sprawdzil czy wyswietli sie infotmacja o wł/wył ptc był bym bardzo wdzieczny

Jeżeli podejrzewasz przewody to miernik w łapę i sprawdzaj. Wszystko w tym poście jest. Ja niestety swojej nagrzewnicy odłączyć nie mogę bo mam kable na stałe.
Sprawdzałeś w ELM czy nie ma błędów związanych z PTC lub GEM?

Ps. włącz sprawdzanie pisowni bo bije po oczach...

tedi_k · 22-10-2013, 09:43

Cytat:

Napisał duh85 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Niestety brak informacji o sposobie sterowania ptc utrudnia sprawe. Jerzeli odbywa się to potencjalowo na c103/9 to gem nie otrzymuje żadnego sygnału zwrotnego a tym samym nie jest w stanie wykryć uszkodzenia nagrzewnicy co sugerowało by problem z gemem....

Kolega chyba nie czyta wszystkich postów... Napisane wyraźnie, że GEM steruje PTC metodą PWM (modulacja szerokości impulsu - przebieg zmienny o stałej częstotliwości i z zmiennym wypełnieniu). PTC nie raportuje błędów, co najwyżej GEM może wydedukować o sprawności/niesprawności PTC w oparciu o bilans mocy po podaniu sygnału załączenia PTC z określoną mocą (jak dostępna moc z alternatora się nie zmieni, tzn. PTC nie pobrała zadanej mocy - a więc jest niesprawna). Czy tak GEM dedukuje - tego nie sprawdziłem.

BTW - sygnał żądania załączenia PTC wystawiany przez panel klimy do GEM to warunek konieczny, ale nie wystarczający aby PTC została załączona. Jak pisane było wiele razy: inny warunek, to zimny silnik (najlepiej po nocy). PTC załącza się jak jest taka potrzeba (jest żądanie z panelu klimy) i w układzie chłodzenia nie ma dostępnego "ciepła" alternatywnego do załączenia PTC. Pobór ciepła z układu chłodzenia ma priorytet w stosunku do załączenia PTC.

michtat · 23-10-2013, 08:19

Panowie jeszcze jedno pytanko. Wg schematu wtyczka C102 pin 5 kabel zielono-czarny, ma dojść do S48 i stamtąd kabel zielono-pomarańczowy -> do wtyczki PTC C851 pin 1.

Co to jest to S48 i czy mam ciągnąć do PTC z tego s48 czy po prostu podpiąć się do istniejącego przewodu C102 pin 5?

kris86k · 23-10-2013, 09:01

S48 to pewnie jakaś złączka. Ciągniesz bezpośrednio z wtyczki nagrzewnicy do C102. Ja tak zrobiłem jest ok.

tedi_k · 23-10-2013, 09:43

Cytat:

Napisał kris86k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

S48 to pewnie jakaś złączka. ....

Przewód napięcia po zapłonie IGN jest zawsze w złączce BSI. Dla potrzeb PTC przewód ten jest łączony/rozdzielany - S48 (albo SP547) to miejsce połączenia przewodu IGN dla potrzeb PTC z pozostała częścią tego przewodu (dla innych układów). W którym miejscu wykona się to połączenie nie ma żadnego znaczenia.

Cytat:

Napisał idn59

Podłączenie sygnału żądania PTC do panelu klimatyzacji manualnej. ....

Jeszcze info o sposobie podłączenia w FF2/C-max sygnału ze złącza GEM C103 pin 14 do panelu klimy. Trzeba je podłączyć do złącza C378 (małe złącze panelu klimatyzacji) na pin 5 (narożny w dolnym rzędzie, bliżej tego wypustu kodującego - na złączu jest naniesiona numeracja pinów).

michtat · 24-10-2013, 08:26

Jakby ktoś trafił na panel sterowania 7M5T-19980-Bx to dajcie znać, bo już maili po allegro wysłałem masę i wszyscy mają albo zielone podświetlenie, albo polift bez sterowania PTC

danielsan51 · 24-10-2013, 13:31

przystepna cena [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

michtat · 24-10-2013, 13:41

Cytat:

Napisał danielsan51 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przystepna cena [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Od tego gościa wczoraj kupiłem za 80zł z wysyłką (poza all), tak więc jak ktoś chce to niech pisze do niego. Leży już w domu podobno paczka, więc po południu zobaczę co i jak. Jeszcze któryś mi odpisywał że sprzeda za 100zł z wysyłką - jak ktoś będzie chciał to znajdę w mailach.
Grzałka to pikuś w porównaniu ze znalezieniem panela sterowania w manualu z obsługą PTC Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

danielsan51 · 24-10-2013, 13:48

Cytat:

Napisał michtat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Grzałka to pikuś w porównaniu ze znalezieniem panela sterowania w manualu z obsługą PTC Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

trzeba pisac do ludzi bo niektorzy maja kilka panelow,co ciekawe sa panele za 20 zl i za 170 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. poki co mozesz zrobic laczac przewody a z biegiem czasu panel sie znajdzie

23-10-2013, 08:19	#254
michtat ford::advanced Imię: Michał Zarejestrowany: 19-09-2009 Skąd: Lublin Model: FOCUS Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: czerwiec 2007 Postów: 240	Odp: Dostęp do nagrzewnicy Panowie jeszcze jedno pytanko. Wg schematu wtyczka C102 pin 5 kabel zielono-czarny, ma dojść do S48 i stamtąd kabel zielono-pomarańczowy -> do wtyczki PTC C851 pin 1. Co to jest to S48 i czy mam ciągnąć do PTC z tego s48 czy po prostu podpiąć się do istniejącego przewodu C102 pin 5? __________________

23-10-2013, 09:01	#255
kris86k ford::average Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 25-08-2009 Skąd: Wrocław Model: Focus 5d Platinium X Silnik: 2.0 Tdci Rocznik: 2009 Postów: 199	Odp: Dostęp do nagrzewnicy S48 to pewnie jakaś złączka. Ciągniesz bezpośrednio z wtyczki nagrzewnicy do C102. Ja tak zrobiłem jest ok.

24-10-2013, 08:26	#257
michtat ford::advanced Imię: Michał Zarejestrowany: 19-09-2009 Skąd: Lublin Model: FOCUS Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: czerwiec 2007 Postów: 240	Odp: Dostęp do nagrzewnicy Jakby ktoś trafił na panel sterowania 7M5T-19980-Bx to dajcie znać, bo już maili po allegro wysłałem masę i wszyscy mają albo zielone podświetlenie, albo polift bez sterowania PTC __________________

24-10-2013, 13:31	#258
danielsan51 ford::advanced Imię: Daniel Zarejestrowany: 18-08-2011 Skąd: Ostróda Model: focus mk2 Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2007 Postów: 289	Odp: Dostęp do nagrzewnicy przystepna cena [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]