[Mondeo 2007-2014] Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania?

[Robert 68]

Napisał juri2069 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

od ostatniego wypalenia minęło zaledwie 350 km

Nie wiem jak to jest w poliftach ale w moim wypalanie przebiega regularnie co 600-650 km (tryb jazdy mieszanej). Zegarek mogę regulować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[juri2069]

U mnie też zawsze było co 600 -800 zależnie nie wiem od czego.
Mnie to osobiście nie przeszkadza że po 350 ciu tylko pytam się dlaczego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[MaXyM]

pewnie zalezy od bardzo wielu czynnikow. Moze ci co twierdza ze co 600 to nie zauwazaja ze tez im sie wypala przy 300 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W FL moze to byc jeszcze zupelnie inaczej.

[juri2069]

No właśnie. Przecież jadąc 100-110 km/h w ogóle tego nie czuć ani nie słychać.
Będę monitorował dalej , zobaczymy jak to jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Robert 68]

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moze ci co twierdza ze co 600 to nie zauwazaja ze tez im sie wypala przy 300

Może a może co 1200 km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[MaXyM]

raczej uwierze w to ze przeocza proces wypalania niz ze im sie zda ze wypala kiedy tak naprawde nie ma to miejsca

[Paramedyk]

W Vectrze C gdzie wypalanie przebiegało bardziej "objawowo" mogłem regulować licznik. Równo co 480 km w jeździe miejskiej w lecie, w zimie co 380 km. Przy 100% autostrady odległość między wypalaniem to grubo ponad 1000 km. W fordzie gdzie wypalanie jest bardziej tajemnicze pilnuję tylko chwilowego przed zgaszeniem auta a odległości widzę tylko w forscanie.

[jvc]

Napisał juri2069 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I teraz odczytanie forscanem : -Wartość procentowa maksymalnego nagromadzenia sadzy w DPF- zakładana pętla zamknięta 23 % - otwarta - 26 %

Który to parametr w forscanie?

[juri2069]

Napisał jvc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Który to parametr w forscanie?

Nie pamiętam. Jutro sprawdzę.

I mam kolejną ciekawostkę dosyć interesującą:
W dzień tego nie było widać , a właśnie przyjechałem z trasy więc mi ładnie wszystko pokazało.

Otóż podczas jazdy ( nie wiem jak to nazwać ) z rosnącym ale delikatnym cały czas przyśpieszeniem dioda non stop mruga, słabo ale mruga.
Coś na zasadzie : na tempomacie pod małą górkę , aby silnik miał lekkie obciążenie.
Na każdych obrotach , na każdym biegu.

Natomiast podczas mocnego przyśpieszania , jazdy z górki bez gazu , podczas jazdy na tempomacie na prostej drodze - dioda nie mruga.

Wychodzi na to że wraz z troszke zwiększoną dawką paliwa coś tam przekaźnik próbuje działać.

A może sam filtr coś delikatnie działa i daje znać do przekaźnika?

Tego chyba nawet najstarsi górale nie wiedzą.

No nic - monitoruję dalej.
Oczywiście nie jest to dla mnie problem , ani nie zaśmiecam sobie tym głowy. Po prostu tak piszę dla czyjejś no i mojej ciekawości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Woytas]

Juri po statycznym miałem chyba 8% i 15% , po normalnym też coś około 20-stu, tak jak wcześniej pisałem , sterownik próbuje zrobić dopalanie jak zmierzy , że dobrze układ wydechowy jest rozgrzany co jest dość logiczne

od statycznego przejechałem ok 700 km i jeszcze się nie odpalił Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pid-y odpowiednio 62 i 60%