[S-MAX 2006-2015] Awaria skrzyni powershift

[slawek-kali]

Tam jest tylko jedna porada Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 8,5k zl i bedzie jezdzic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mayak]

Napisał waldemarsson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moje auto to Ford Focus mk3 1.6 125hp Powershift DPS6 z 2015 roku.

na 99,9% ten focus ma 6DSPT250 (czyli Powershift z suchymi sprzęgłami, przenosi do 250Nm) a to zupełnie inne "zwierze" niż 'duży' PowerShift (z mokrymi sprzęgłami, do 450Nm) powszechnie stosowany z 2.0tdci i 2.0eb

Mały powershift był kompletnym niewypałem i bardzo problematyczny ... a w Europie występował baaardzo rzadko więc obawiam się, że mało który warsztat go zna

Bump:

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tam jest tylko jedna porada 8,5k zl i bedzie jezdzic

jeśli jako manual, to (ponoć) za połowę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kenczorf]

Widzę, dość spory temat o problem z PS. Ale poruszono tu dwa rodzaje. Jedna słabsza do mniejszych silników i druga mocniejsza. Trafiło mi się auto z 2.0eb i ps. I teraz boje się w to pchać. Pytanie jak bardzo awaryjna jest PS ta mocniejsza?

[slawek-kali]

w polaczeniu z benzyna? dosc mocno.. nie bez powodu ja wycofano.

[Piotr_V6]

Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na 99,9% ten focus ma 6DSPT250 (czyli Powershift z suchymi sprzęgłami, przenosi do 250Nm) a to zupełnie inne "zwierze" niż 'duży' PowerShift (z mokrymi sprzęgłami, do 450Nm) powszechnie stosowany z 2.0tdci i 2.0eb

Mały powershift był kompletnym niewypałem i bardzo problematyczny ... a w Europie występował baaardzo rzadko więc obawiam się, że mało który warsztat go zna

Bump:
jeśli jako manual, to (ponoć) za połowę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Prosty jak budowa cepa, sprzęgła były wadliwe to tyle z problemów większych tej skrzyni, czasem sterowanie wysiadało ale to skrajne przypadki, ta skrzynia jest maksymalnie prosta w konstrukcji. I tak przenosi 250 NM w fordzie w innych markach 270-280NM w silnikach turbodoładowanych benzynowych i diesla. Fakt mało tych skrzyń u nas raczej typowo fordowskich.

[waldemarsson]

Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a w Europie występował baaardzo rzadko więc obawiam się, że mało który warsztat go zna

Ale czy ta skrzynia jest tak mało znana przez warsztaty, że nawet osławiona firma na M sobie nie poradzi?

Bump:

Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jeśli jako manual, to (ponoć) za połowę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jest jakaś firma która zajmuje się takimi przekładkami tak kompleksowo od A DO Z?

Bump:

Bump:

[lsz11]

Napisał lsz11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wymienię na oryginalny Forda i zobaczę czy coś będzie lepiej.

No i d..pa, wymiana z motula na oryginał Forda nic nie dało, dalej na zimnym gdy temp jest bliska 0°C (ok 3-4°C) pojawia się zgrzyt 2-3x potem jest super.
Skoro nie ma różnicy, po co przepłacać? Motul 36 zł/litr, Ori Ford 78 zł/litr.
Czy ktoś wie czy i gdzie można kupić synchronizatory?

[kimes77]

Witam,

mam FORDA S-Maxa 2014 rok. Sprowadzony z Dani od pierwszego właściciela. Przejechane 155tys. Pół roku temu w Powershift od czasu do czasu nie działał wsteczny. Po wymianie oleju, filtra wszystko ok. 3 tygodnie temu padł akumulator, który został wymieniony na nowy. Znowu pojawił się problem wstecznego. Nie ma żadnej zależności czy zimny czy ciepły, czy ładna pogoda czy brzydka. Raz działa a drugim razem nie. Póki co za 5 czy 6 razem w końcu startuje. Trzymając rękę na lewarku "czuć", że skrzynia walczy ale wsteczny łapie co któryś raz. Czy w Waszej ocenie warto robić jakieś updaty softu, adaptacji czy kalibracji? Pytam, w kontekście wymiany akumulatora po której to nastąpiły problemy. Może brak zasilania poskutkował jakimś "rozstrojeniem". Jestem z okolic Tychów i jak macie kogoś godnego polecenia do właściwej diagnozy będę wdzięczny. Również za wszelkie wskazówki z góry dziękuję. Samochodem jeździe moja żona więc żartów nie ma:).

[lsz11]

Napisał kimes77 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy w Waszej ocenie warto robić jakieś updaty softu, adaptacji czy kalibracji?

Właśnie tak, ja bym spróbował od "przyuczenia widełek zmiany biegów". Nie potrzeba drogiego UCDS-a, ja używałem Auto-Com (chińczyk) i program Delphi.

[Piotr_V6]

Napisał kimes77 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,

mam FORDA S-Maxa 2014 rok. Sprowadzony z Dani od pierwszego właściciela. Przejechane 155tys. Pół roku temu w Powershift od czasu do czasu nie działał wsteczny. Po wymianie oleju, filtra wszystko ok. 3 tygodnie temu padł akumulator, który został wymieniony na nowy. Znowu pojawił się problem wstecznego. Nie ma żadnej zależności czy zimny czy ciepły, czy ładna pogoda czy brzydka. Raz działa a drugim razem nie. Póki co za 5 czy 6 razem w końcu startuje. Trzymając rękę na lewarku "czuć", że skrzynia walczy ale wsteczny łapie co któryś raz. Czy w Waszej ocenie warto robić jakieś updaty softu, adaptacji czy kalibracji? Pytam, w kontekście wymiany akumulatora po której to nastąpiły problemy. Może brak zasilania poskutkował jakimś "rozstrojeniem". Jestem z okolic Tychów i jak macie kogoś godnego polecenia do właściwej diagnozy będę wdzięczny. Również za wszelkie wskazówki z góry dziękuję. Samochodem jeździe moja żona więc żartów nie maGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

Może być problem z magnesami na wybierakach ciekawe na ile autentyczny jest ten przebieg. Inne biegi wchodzą podczas jazdy bez problemów czy czuć ze skrzynia czasem się gubi i występuje takie jak by nie do końca wysprzęglenie i biegi wchodzą ze zgrzytem ?