Sprawdzanie Numeru VIN

TuneFORCE · 04-07-2016, 01:49

Cytat:

Napisał latar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ale w Mondeo 5 w 2.0 EB jest hydrokinetyk a nie żaden PS!

Hmm... do nowej fury wsadzili takie g..?
W każdym bądź razie działa to masakrycznie, człowiek ma wrażenie ze jedzie jakimś 15o letnim autem ;-)

latar · 15-07-2016, 10:36

Zrobiłem mycie DPFa i kata chemią od Liqui Moly.

Oczyszczacz [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] :
Płukanka [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Filtr był zatkany na amen. Nic przez niego nie było widać a świeciliśmy konkretną latarką. Po myciu silnik lżej się wkręca, znacznie lżej. Filtr dopala się rzadziej. Co jakieś 200-300km. Niby jest lepiej ale zobaczymy ile pożyje.

Za to jest nowa rzecz. Pojawił się błąd związany z sondą lambda
Code: P0030 - HO2S Heater Control Circuit (Bank 1, Sensor 1)

Teraz się zastanawiam czy to podczas montażu/demontażu kata się coś uwaliło czy zwyczajnie przestała domagać. Jaką żywotność ma taka sonda? Mogło być tak, że złe odczyty podawała i sterownik podlewał za bardzo?

TuneFORCE · 15-07-2016, 12:20

Już pisałem o płukaniu filtra kilka postów temu....ale nie doczytałeś widocznie....
Sonda jest mechanicznie uszkodzona i pewnie ją popsuliście przy demontażu i niezbyt delikatnym obchodzeniem się z nią...

latar · 15-07-2016, 12:50

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] doczytałem. Czekało mnie albo płukanie albo wymiana. Cóż innego mogłem począć?

bodziofila · 15-07-2016, 17:56

wyciacGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

TuneFORCE · 16-07-2016, 04:19

Cytat:

Napisał latar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] doczytałem. Czekało mnie albo płukanie albo wymiana. Cóż innego mogłem począć?

Rozumiem, że zdemontowaliście filtr a nie wlewaliście płyn na aucie?

latar · 16-07-2016, 09:18

Tak. Demontaż. Najpierw oczyszczacz na 2 czy 3 godziny a potem płukanka. Wszystko na "stole".

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

Jakie EGT to jeszcze "norma" a ile to już przegięcie? W dieslu DW10C/DW12C.

TuneFORCE · 28-07-2016, 09:22

Zależy w jakich warunkach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jakies 900C powinien znieść ten motor

latar · 25-08-2016, 09:00

Wstawiam chłodnicę oleju. Wisi już. Nowy filtr oleju z DW10F i podstawkę z termostatem już mam. Brakuje węży i adaptera.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] adapter ma być po niedzieli. Żniwa były więc u tokarza pełno sprzętu rolniczego i mnie przesunął a potem pojechał na urlop.

A tak wisi:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

heko · 25-08-2016, 09:50

no, no, piknie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

15-07-2016, 10:36	#252
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,162	Odp: 2.0 TDCI 163 km zrobiony na 200km z dziurą w tłoku Zrobiłem mycie DPFa i kata chemią od Liqui Moly. Oczyszczacz [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] : Płukanka [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Filtr był zatkany na amen. Nic przez niego nie było widać a świeciliśmy konkretną latarką. Po myciu silnik lżej się wkręca, znacznie lżej. Filtr dopala się rzadziej. Co jakieś 200-300km. Niby jest lepiej ale zobaczymy ile pożyje. Za to jest nowa rzecz. Pojawił się błąd związany z sondą lambda Code: P0030 - HO2S Heater Control Circuit (Bank 1, Sensor 1) Teraz się zastanawiam czy to podczas montażu/demontażu kata się coś uwaliło czy zwyczajnie przestała domagać. Jaką żywotność ma taka sonda? Mogło być tak, że złe odczyty podawała i sterownik podlewał za bardzo? __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała

15-07-2016, 12:20	#253
TuneFORCE ford::professional Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 25-09-2009 Skąd: Poznań/Trondheim Model: Focus RS Silnik: 2.3EB Rocznik: 2017 Postów: 1,356	Odp: 2.0 TDCI 163 km zrobiony na 200km z dziurą w tłoku Już pisałem o płukaniu filtra kilka postów temu....ale nie doczytałeś widocznie.... Sonda jest mechanicznie uszkodzona i pewnie ją popsuliście przy demontażu i niezbyt delikatnym obchodzeniem się z nią... __________________ Bilverksted Trondheim Verksted Trondheim Vare bil til leie Trondheim SmartKLOKKE BarneKLOKKER

15-07-2016, 12:50	#254
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,162	Odp: 2.0 TDCI 163 km zrobiony na 200km z dziurą w tłoku @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] doczytałem. Czekało mnie albo płukanie albo wymiana. Cóż innego mogłem począć? __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała

15-07-2016, 17:56	#255
bodziofila ford::specialist Zarejestrowany: 08-05-2012 Model: mondeo,accord 2.2 Silnik: diesel 140km,150km Rocznik: 2008,2010 Postów: 640	Odp: 2.0 TDCI 163 km zrobiony na 200km z dziurą w tłoku wyciacGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

16-07-2016, 09:18	#257
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,162	Tak. Demontaż. Najpierw oczyszczacz na 2 czy 3 godziny a potem płukanka. Wszystko na "stole". Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk Jakie EGT to jeszcze "norma" a ile to już przegięcie? W dieslu DW10C/DW12C. __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała Ostatnio edytowane przez Adept ; 06-09-2016 o 09:05

28-07-2016, 09:22	#258
TuneFORCE ford::professional Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 25-09-2009 Skąd: Poznań/Trondheim Model: Focus RS Silnik: 2.3EB Rocznik: 2017 Postów: 1,356	Odp: 2.0 TDCI 163 km zrobiony na 200km z dziurą w tłoku Zależy w jakich warunkach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jakies 900C powinien znieść ten motor __________________ Bilverksted Trondheim Verksted Trondheim Vare bil til leie Trondheim SmartKLOKKE BarneKLOKKER

25-08-2016, 09:00	#259
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,162	Odp: 2.0 TDCI 163 km zrobiony na 200km z dziurą w tłoku Wstawiam chłodnicę oleju. Wisi już. Nowy filtr oleju z DW10F i podstawkę z termostatem już mam. Brakuje węży i adaptera. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] adapter ma być po niedzieli. Żniwa były więc u tokarza pełno sprzętu rolniczego i mnie przesunął a potem pojechał na urlop. A tak wisi: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała

25-08-2016, 09:50	#260
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,816	Odp: 2.0 TDCI 163 km zrobiony na 200km z dziurą w tłoku no, no, piknie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW