Sprawdzanie Numeru VIN

apx · 20-12-2018, 11:57

podczas postoju po jezdzie

Hansolo · 20-12-2018, 14:28

Po każdej jeździe, czy tylko jak spalanie jest wysokie na postoju ?

apx · 21-12-2018, 13:46

nie nie po kazdej ostatnio z 2 razy mialem niestety nie patrzylem na spalanie bo wylaczylem silinik i dopiero wtedy to poczulem

Hansolo · 21-12-2018, 14:15

To następnym razem zerknij na spalanie i wyłączaj dla świętego spokoju jak jest te 0,4-0,5 l/h.

Cinek78 · 21-12-2018, 21:32

Mam pytanie - bo silnik bliźniaczy. Mam s-maxa 2.0 180PS, 2016r . Jeżdżę nim od ok. 1,5 roku. spalanie mam ok. 7-8,5l/100 , ale 4x4 pochłania swoje. Generalnie od ok. 4 tyś system S&S nie działa mi zupełnie. dodatkowo odkąd mam auto zauważyłem, że spalanie na poziomie 0,6-0,7 to widziałem z 2-3 razy ( w sumie 28 tysi najechane tym autem). Zazwyczaj mam 0,9-1,1 spalanie na postoju - i przyjmowałem to jako normę , ale po przeczytaniu Waszego wątku mam duże wątpliwości. Auto było już na 2 serwisach ASO i nie zgłaszano , że jest problem z czymkolwiek. Przy przebiegu ok. 55 tyś. miałem wymieniany czujnik różnicy ciśnień , ale wtedy wywaliło mi check i wiedziałem, że muszę do ASO. Wobec powyższego mam się niepokoić , czy może TTTM (ten typ tak ma) ?

radkor · 21-12-2018, 21:47

Cytat:

Napisał wtmar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

więc było wypalanie, którego nie zauważyłem

Ustaw sobie PIDy odpowiedzialne za liczbę zleconych regeneracji i liczbę pomyślnie wykonanych regeneracji to będziesz dokładnie wiedział ile cyklów było.
Liczba pomyślnie wykonanych regeneracji może być większa niż liczba zleconych, ponieważ zlicza też "pasywne" wypalanie jak ciśniesz autostradą. Liczba zleconych regeneracji podaje tylko liczbę regeneracji wymuszonych przez PCMa. Pozwala Ci to kontrolować także czy miałeś jakieś nieudane/niepełne wypalania.

Nie wiem jak u Ciebie, ale u mnie w MkIV są to PIDy NODROTPF (zlecone) i NOSROTPF (wykonane).

Hansolo · 21-12-2018, 21:51

Co do spalania podczas jazdy to się nie wypowiem, bo S-max więcej powietrza przed sobą pcha, noga kierownika, stopień zapakowania i inne zmienne. Jednak spalanie na postoju to zdecydowanie zbyt wysokie. Normalnie teraz jak wyjeżdżam z garażu przy 0 stopni na dworze / nieogrzewany, szeregowy / to mam 0,7 l/h przez jakieś 5 minut , ale jak się zagrzeje troszkę to spada do 0,5 /h. Niestety problemu nie zdiagnozuję, ale coś wyraźnie zawyża to spalanie.

Cinek78 · 22-12-2018, 19:58

Napisz mi radkor "czym Ty do mnie mówisz" :570: Potrzebuję jakiś tester czy intarface?
Hansolo - masz jakiś pomysł, sugestię? Mogę podjechać na komputer, czy do ASO , ale muszę wiedzieć co chłopakom kazać sprawdzać - był już na dwóch przeglądach i było wszystko git...

Hansolo · 22-12-2018, 20:28

Podjechałbym do ASO , gdzie mają na sprzedaż używkę Mondeo z tym samym silnikiem co Twój / najlepiej S-Maxa /. Z konsultantem na jazdę próbną, że niby myślisz o kupnie. Zobaczył jak będzie wyglądało chwilowe na postoju , pokazał panu i po chwili temu panu bym wskazał żeby w Twoim było tak samo, bo coś wyraźnie jest nie tak.
Może obroty są lekko podniesione i chwilowe wyższe.

Cinek78 · 30-12-2018, 10:29

Auto było pod kompem - nie ma błędów. Spalanie mam 0.7 jak wyłączę WSZYSTKO. Włączenie AT skrzyni w D już powoduje wzrost o 0.2, jak reszta grzałek pójdzie w ruch (szyby, kabina,klima) to nawet 1.6l!!! Jakie jest Wasze zdanie o tym?

20-12-2018, 11:57	#251
apx ford::beginner Zarejestrowany: 03-12-2018 Model: Ford Galaxy Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2017 Postów: 20	Odp: Wypalanie DPF -objawy podczas postoju po jezdzie

20-12-2018, 14:28	#252
Hansolo ford::expert Imię: Radosław Zarejestrowany: 11-07-2012 Skąd: Lębork Model: Arteon SB R Silnik: 388 KM/ 510 Nm Rocznik: 2022 Postów: 2,226	Odp: Wypalanie DPF -objawy Po każdej jeździe, czy tylko jak spalanie jest wysokie na postoju ? __________________ Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki Miałem Mondeo 4, dwa Mondoloty 5 i to chyba koniec przygody

21-12-2018, 13:46	#253
apx ford::beginner Zarejestrowany: 03-12-2018 Model: Ford Galaxy Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2017 Postów: 20	Odp: Wypalanie DPF -objawy nie nie po kazdej ostatnio z 2 razy mialem niestety nie patrzylem na spalanie bo wylaczylem silinik i dopiero wtedy to poczulem

21-12-2018, 14:15	#254
Hansolo ford::expert Imię: Radosław Zarejestrowany: 11-07-2012 Skąd: Lębork Model: Arteon SB R Silnik: 388 KM/ 510 Nm Rocznik: 2022 Postów: 2,226	Odp: Wypalanie DPF -objawy To następnym razem zerknij na spalanie i wyłączaj dla świętego spokoju jak jest te 0,4-0,5 l/h. __________________ Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki Miałem Mondeo 4, dwa Mondoloty 5 i to chyba koniec przygody

21-12-2018, 21:32	#255
Cinek78 ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 14-01-2018 Skąd: Oleśnica k/Wrocławia Model: Gulietta,S-max,Ducati, Genesis Coupe 3.8 V6 Silnik: 2.0 180PS diesel Rocznik: 2015 S-max Postów: 149	Odp: Wypalanie DPF -objawy Mam pytanie - bo silnik bliźniaczy. Mam s-maxa 2.0 180PS, 2016r . Jeżdżę nim od ok. 1,5 roku. spalanie mam ok. 7-8,5l/100 , ale 4x4 pochłania swoje. Generalnie od ok. 4 tyś system S&S nie działa mi zupełnie. dodatkowo odkąd mam auto zauważyłem, że spalanie na poziomie 0,6-0,7 to widziałem z 2-3 razy ( w sumie 28 tysi najechane tym autem). Zazwyczaj mam 0,9-1,1 spalanie na postoju - i przyjmowałem to jako normę , ale po przeczytaniu Waszego wątku mam duże wątpliwości. Auto było już na 2 serwisach ASO i nie zgłaszano , że jest problem z czymkolwiek. Przy przebiegu ok. 55 tyś. miałem wymieniany czujnik różnicy ciśnień , ale wtedy wywaliło mi check i wiedziałem, że muszę do ASO. Wobec powyższego mam się niepokoić , czy może TTTM (ten typ tak ma) ?

21-12-2018, 21:51	#257
Hansolo ford::expert Imię: Radosław Zarejestrowany: 11-07-2012 Skąd: Lębork Model: Arteon SB R Silnik: 388 KM/ 510 Nm Rocznik: 2022 Postów: 2,226	Odp: Wypalanie DPF -objawy Co do spalania podczas jazdy to się nie wypowiem, bo S-max więcej powietrza przed sobą pcha, noga kierownika, stopień zapakowania i inne zmienne. Jednak spalanie na postoju to zdecydowanie zbyt wysokie. Normalnie teraz jak wyjeżdżam z garażu przy 0 stopni na dworze / nieogrzewany, szeregowy / to mam 0,7 l/h przez jakieś 5 minut , ale jak się zagrzeje troszkę to spada do 0,5 /h. Niestety problemu nie zdiagnozuję, ale coś wyraźnie zawyża to spalanie. __________________ Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki Miałem Mondeo 4, dwa Mondoloty 5 i to chyba koniec przygody

22-12-2018, 19:58	#258
Cinek78 ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 14-01-2018 Skąd: Oleśnica k/Wrocławia Model: Gulietta,S-max,Ducati, Genesis Coupe 3.8 V6 Silnik: 2.0 180PS diesel Rocznik: 2015 S-max Postów: 149	Odp: Wypalanie DPF -objawy Napisz mi radkor "czym Ty do mnie mówisz" :570: Potrzebuję jakiś tester czy intarface? Hansolo - masz jakiś pomysł, sugestię? Mogę podjechać na komputer, czy do ASO , ale muszę wiedzieć co chłopakom kazać sprawdzać - był już na dwóch przeglądach i było wszystko git...

22-12-2018, 20:28	#259
Hansolo ford::expert Imię: Radosław Zarejestrowany: 11-07-2012 Skąd: Lębork Model: Arteon SB R Silnik: 388 KM/ 510 Nm Rocznik: 2022 Postów: 2,226	Odp: Wypalanie DPF -objawy Podjechałbym do ASO , gdzie mają na sprzedaż używkę Mondeo z tym samym silnikiem co Twój / najlepiej S-Maxa /. Z konsultantem na jazdę próbną, że niby myślisz o kupnie. Zobaczył jak będzie wyglądało chwilowe na postoju , pokazał panu i po chwili temu panu bym wskazał żeby w Twoim było tak samo, bo coś wyraźnie jest nie tak. Może obroty są lekko podniesione i chwilowe wyższe. __________________ Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki Miałem Mondeo 4, dwa Mondoloty 5 i to chyba koniec przygody

30-12-2018, 10:29	#260
Cinek78 ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 14-01-2018 Skąd: Oleśnica k/Wrocławia Model: Gulietta,S-max,Ducati, Genesis Coupe 3.8 V6 Silnik: 2.0 180PS diesel Rocznik: 2015 S-max Postów: 149	Odp: Wypalanie DPF -objawy Auto było pod kompem - nie ma błędów. Spalanie mam 0.7 jak wyłączę WSZYSTKO. Włączenie AT skrzyni w D już powoduje wzrost o 0.2, jak reszta grzałek pójdzie w ruch (szyby, kabina,klima) to nawet 1.6l!!! Jakie jest Wasze zdanie o tym?