[S-MAX 2015- ] Adaptive Cruise Control a aktualizacja

[TomekD-LEV]

Jeszcze rozkminiam te wszystkie skróty Fordowskie - CCM czyli mam rozumieć że auto wyposażono już w radar i wystarczy zmiana manetki i konfiguracja PCA i ACC ?? Dziękuję i pozdrawiam Tomasz

[tomao]

Tak, to radar. Po wymianie przycisków kodowanie w kilku modułach jeszcze konieczne.

[TomekD-LEV]

Kolego @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] DZIĘKUJĘ, poprawiłeś mi teraz humor. Idę się napić Whiskey z Colą... Twoje Zdrowie. Pozdrawiam Tomasz

Tutaj parę słów jeszcze do kol. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] od którego właśnie ściągnąłem WSPANIAŁE opracowanie. Naprawdę mistrzostwo... mam pytanie jeszcze do Ciebie czy po do programowaniu ACC pojawi się PCA również czy zależne to jest od dodatkowej pary Can której u mnie może nie być ??

Jeszcze raz Pozdrawiam Tomasz

[rafalek.krupinski]

Napisał TomekD-LEV Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tutaj parę słów jeszcze do kol. @rafalek.krupinski od którego właśnie ściągnąłem WSPANIAŁE opracowanie. Naprawdę mistrzostwo... mam pytanie jeszcze do Ciebie czy po do programowaniu ACC pojawi się PCA również czy zależne to jest od dodatkowej pary Can której u mnie może nie być ??

Czemu wnioskujesz, że może nie być tej fabrycznej wiązki. Skoro masz radar, a zatem PreColision (notbremsassistent) w standardzie, a nie masz aktywnej opcji tempomatu aktywnego to wystarczy wszystko włączyć i wymieć przycisk na kierownicy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Spójrz nawet na swoje lusterko wewnętrzne, powinno posiadać takie oznaczenie jak w poradniku. Osoby które chcą posiadać tylko adaptacyjny tempomat, mogą położyć jedną parę CAN, dla działającego systemu PreColision trzeba dołożyć również parę komunikującą się z IPMA (lusterkiem wewnetrznym).

Pozdrawiam!

[mayak]

Napisał rafalek.krupinski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Spójrz nawet na swoje lusterko wewnętrzne, powinno posiadać takie oznaczenie jak w poradniku.

jeśli jest radar to lusterko na 100% jest już pod ACC

natomiast w poliftach można mieć precollision realizowane tylko przez lusterko (tzw kamerę przy lusterku) - w takich przypadkach nie ma radaru i lusterko (kamera IPMA) jest to wymiany

[rafalek.krupinski]

Poliftowe nie maja już nawet HUD w podszybiu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mayak]

HUD zniknął od momentu wprowadzenia ecoblue (jesień 201Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czyli rok przed liftem

[TomekD-LEV]

Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jeśli jest radar to lusterko na 100% jest już pod ACC

natomiast w poliftach można mieć precollision realizowane tylko przez lusterko (tzw kamerę przy lusterku) - w takich przypadkach nie ma radaru i lusterko (kamera IPMA) jest to wymiany

Właśnie tego się obawiam że tak jest. Jadąc zbliżając się do auta poprzedzającego nie mam informacji o możliwej kolizji in brak próby hamowania tylko na prawym liczniku migają obwódki auta najpierw żółta a potem jak jest blisko to czerwona. Notbremsassistent to chyba system który wspomaga hamowanie a nie je sam wykonuje, pompując wcześniej hamulce aby była pełna skuteczność nawet po delikatnym naciśnięciu.

Chyba me szczęście przedwczesne i będę musiał poczekać na drugie sprawdzenie VIN i ewentualne potwierdzenie modułu CCM.

Podłączenie do ForScana będę niestety mógł dopiero wykonać w przyszłym tygodniu.

Pozdrawiam Tomasz

[rafalek.krupinski]

Sprawdzałem w Etis i po VIN wskazał, ze posiadasz radar.

[TomekD-LEV]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] DZIĘKUJĘ wiec zamawiam manetkę... i działam. A gdzie teraz działający ETIS można znaleźć ?? Pozdrawiam Tomasz