![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#251 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 14-01-2011
Skąd: Przyjaźń k. Gdańska
Model: Ranger Wildtrak
Silnik: 2.0 Bi-Turbo 213KM
Rocznik: 2021
Postów: 176
|
Witam użytkowników. Myślę że to będzie w miarę ułatwiajcy życie post.
Sam czytałem, trzepałem fora, strony z oponami itp. Padło na bridgestone turanza Er300 205/55R16 91V, szczerze to lepiej na zdjeciach wygladaly ale nie jest zle. Podam listę opon z klasy premium (że nie zalecane kirunkowe to tylko radialne). Lista alfabetyczna: 1.Bridgestone Turanza Er300 2.Continental PremiumContact 2 Dunlop Sp Sport 01 (są jescze dwa modele ale uważam że te najlepsze i na takich też jeździłem ale w escorcie) 3.Goodyear Efficientgrip 4.Michelin Primacy Hp 5.Nokian V 6.Pirelli P7 i P7 cintauro, P Zero Rosso Ułożyłbym je w kolejności wg. mnie najlepszej na descz, bo na suchym każda z tych opon spiże się znakomicie na naszych mondeo mk3. 1. Michelin Primacy HP (ma idealny bieżnik i lamelki nawet po bokach) te polecał mi mój mechanik ale stwierdziłem, że skoro są miększe a bridgestone twardsze to bridge będą lepsze na zakrętach przy bardzo dynamicznej jeździe. 2. Goodyear Efficient Grip (również dużo lamelek) 3. Nokian V (lamelki nawet w wgłębieniach bieżnika) 4. Dunlop Sp Sport 01, Dunlop Sp Sportfastrespone oraz Bridgestone Turanza Er300 5. Pirelli wszystkie modele 6. Continetal (korciły mnie te opony ale brak lamelek ustawił je na tym miejscu, dodatkowo minusem jest nie do końca poprzecinany bieżnik) Po zakupie troszke żałuje bo mogłem wziąść Michelin albo Nokian co do letnich Goodyearów nie mam zaufania ale jeżeli chodzi o zimówki to padnie na Dunlop WinterSport 3d albo na Goodyeary Ultragrip Prefromance 2. Wolałbym goodyeary zimowe bo narazie ich cena mnie przeraża. Mam zimówki goodyeara na Mercedesie Vito i są naprawdę dobre. Jeżeli chodzi o kierowców Mondeo którzy jeźdzą umiarkowanie to im wystraczy Fulda, Kleber, Uniroyal czy Barum który ma podobny bieżnik do Continentali (to ta sama grupa) to są o niebo tańsze. |
|
|
|
|
|
#252 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 28-09-2010
Model: MK3 Kombi
Silnik: 2.0 TDCI 130 KM
Rocznik: lipiec 2002
Postów: 614
|
Ja chcę zamówić Michelin PRIMACY HP. Obym się nie zawiódł na tym modelu, ale to już trzeci komplet opon tej firmy jaki kupuję i jak na razie jestem zadowolony.
|
|
|
|
|
|
#253 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 14-01-2011
Skąd: Przyjaźń k. Gdańska
Model: Ranger Wildtrak
Silnik: 2.0 Bi-Turbo 213KM
Rocznik: 2021
Postów: 176
|
Z oponami Michelin miałem do czynienia na Golfie III 1.6 GT 101 KM. Było to auto mojej jescze wtedy narzeczonej więc ja byłem odpowiedzialny od strony mechanicznej za to auto. Że nie miałem wiedzy na temat bieżnika kierowałem się marką. Na letnie i zimowe opony wybrane zostały michelin. Lato energy saver 175/60R14. Bardzo dobre opony, na każdą nawieżchnię. Ja lubiałem wykorzystywać pełną moc auta. Z zimowymi alpin p3 było trochę gorzej. Na suchym mokrym były super. Na śniegu ok 10 cm tragedia. Miałem równolegle na moim świetej pamięci Escorcie mkVII Pirelli Carving. I na tej samej drodz przy podobnej prędkości tego samego dnia golf się uślizgnął, escort mimo że nacisnęłem w pedał nie chciał wpaść w poślizg. Escor wyjeźdzał bez żadnego ale, a Golf bugoswał. Po rozstaiu z Escortem zostały mi prawie nówki (3 tyś przebiegu na Escocie) Dunlop Sp Sport 01 185/65 R14. Założyłem je na tył golfa. I po deszczu na mokrej nawieżchni przy 70 km/h wysoczył mi pies. Michelin odpowiedzialne były za wychamowanie i ominięcie psa a Dunlopy za uchronienie auta przed poślizgiem. I sprawę oceniam na 6. Do tego z dunlopami na tyle mogłem szybciej pokonywać zakręty i czułęm się pewniej jak na 4 michlinach. Ale polecam Ci te opony na lato. Na pewno nie pożałujesz zakupu i do tego te opiny rzeczywiście starczają na długo bo są "odporne" na zużycie.
|
|
|
|
|
|
#254 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-06-2009
Skąd: Stalowa Wola
Model: Mondeo
Silnik: 2,0 130KM
Rocznik: 2003
Postów: 134
|
Popieram. Michelin Energy Saver moze nie zachwycaja wsrod innych markowych opon ale jak dla mnie (a lubie dynamiczna jazde zarowno po prostej jak i w zakretach) spisuja sie naprawde baaaaardzo dobrze zarowno na suchym jak i mokrym.
Jesli chodzi o porownanie do barum i fulda co mialem wczesniej na innych autach to niebo a ziemia. Na michalkach nie ma zjawiska wyrywania kierownicy w kaluzach wiec aquplaning nie zachodzi (oczywiscie do pewnych granic predkosci) ale naprawde oponka przechodzi przez wode. Mokre zakrety dynamicznie pokonywane rowniez nie robia problemu. Na suchym bez zarzutu. Ja osobiscie jestem naprawde bardzo zadowolony i juz wiem ze nie kupie opon klasy sredniej tylko zawsze cos z markowej wyzszej polki. Jesli chodzi o zime to michas alpin a4 dla mnie rewelacja. Porownywalna do GY UG7 ktore jezdzi na innym aucie. Szczerze mowiac poza blotem posniegowym pod ktorym jest lod (ale tu chyba tylko kolce by pomogly) jezdze w zimie na sniegu praktycznie jak w lecie takze rowniez polecam. |
|
|
|
|
|
#255 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
Ja sie zastanawiam nad którymiś z :
Pirelli P Zero nero Goodyear f1 gs-d3 Dunlop SP SPORT MAXX TT Continental PremiumContact 2 To spory dylemat bo generalnie wszystkie 4 są dobre |
|
|
|
|
|
#256 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 28-11-2007
Skąd: Kudowa Zdr.
Model: FF1+S-Max-Fiesta
Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI
Rocznik: 2008r titan.- 2002r
Postów: 1,964
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#257 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
Już nie wiem...może po prostu wybiorę te które najładniejszeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#258 |
|
ford::professional
![]() Imię: Hans Joerg von Wafell
Zarejestrowany: 29-12-2008
Skąd: Racibórz
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.5t
Rocznik: 2007
Postów: 1,423
|
GY F1 ZR (kierunkowe) super wyglądają, ale strasznie szybko mi się zużyły i dość głośne są. Ostatnio jeździłem latem (i dalej będę) na GY EfficientGrip i są w porządku - ja mam "made in france", a są jeszcze "made in germany" i jakieś egzotyczne dlatego jest ważne zeby były wyprodukowane w EU. Jeśli chodzi o inne to warto się zastanowic nad GY Excellence, Kuhmo KU31 ECSTA, Falken ZE 912
__________________
FORD MONDEO Mk4 |
|
|
|
|
|
#259 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Aircross
Silnik: 1.6 PT Hybrid
Rocznik: 2023
Postów: 3,963
|
Cytat:
kierunkowe opony nie są zalecane dla mondeo kombi, przy sedanie i hb nie ma to już takiego znaczenia |
|
|
|
|
|
|
#260 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
odnośnie F1 to słyszałem ze sie nie nadają na polskie drogi bo są zbyt delikatne ?!
|
|
|
|