Sprawdzanie Numeru VIN

Grajek666 · 29-08-2018, 18:57

Macie jakiegoś dobrego diagnostę komputerowego silników PSA w fordach Lublin lub okolice??? dajcie namiar...

ArkadiuszB · 16-10-2018, 18:21

Witam. Odgrzewam kotleta. Zostałem posiadaczem Mondeo z silnikiem 2.0 TDCI 140 KM z 2007r.
Szukam podpowiedzi co może być przyczyną przydlawiania się wspomnianego silnika. Dławienie występuje w zakresie (tak sądzę) ok 1.5 do 2.2 tyś obrotów. Dławienie najbardziej odczuwalne jest na 3,4 i 5 biegu. Dodam że po zgaszeniu silnika słychać buczenie,zapewne elektrozaworu lecz nie wiem którego bo podobno są dwa. Jeden od turbiny a drugi od EGR. Czy to wina tego elektrozaworu? A jeśli tak to którego? Ewentualnie jakieś inne sugestie?

zbinek512 · 16-10-2018, 18:30

Egr jest sterowany elektronicznie. Turbo i przepustnica są sterowane przez te zawory. Z tego co pamiętam ten przy termostacie jest od turbo, a przy alternatorze od przepustnicy

ArkadiuszB · 16-10-2018, 18:33

Czyli ten jeden jest nie od EGRu tylko od przepustnicy jak dobrze zrozumiałem?
A czy te objawy pasują do złej pracy przepustnicy?

zbinek512 · 16-10-2018, 18:59

Na początek porządna diagnostyka komputerowa. Wystarczy forscan. Można sprawdzić jak zachowuje się turbo czy płynnie pompuje. Egr też można sprawdzić czy zamyka się kiedy silnik jest pod obciążeniem. Będziesz miał odpowiedź. Nie wymieniaj części na chybił trafił. Ta przepustnica w mondeo chyba z jednym dolotem odpowiedzialna jest za gaszenie silnika.

ArkadiuszB · 16-10-2018, 19:07

Nie chce nic wymieniać na chybił trafił bo nie chce robić z niego niepotrzebnej skarbonki.
Ale skoro jakiś zawór buczy po zgaszeniu silnika to chyba nie jest ok. Poza tym nie zawsze silnik gaśnie łagodnie i tez nie zbyt łagodnie odpala gdy jest zimny. Zdarza się ze gdy rano przy temperaturze zawnetrznej ok 3stopnie lekkie muśnięcie gazu spowodowało zgadniecie samochodu

Bump: Nie dopisałem, że szarpanie (tak odczuwam) w większym stopniu występuje gdy delikatnie odpuszczam pedał gazu. Gdy odpuszczę go całkowicie to nie mam takiego poczucia szarpania

zbinek512 · 16-10-2018, 19:14

Możesz w celu testu zamienić zawory i zobaczyć

ArkadiuszB · 16-10-2018, 19:20

Są takie same?

zbinek512 · 16-10-2018, 19:34

tak
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

ArkadiuszB · 16-10-2018, 21:25

zbinek 512 napisał ze te zawory sterują: jeden turbiną a drugi przepustnicą a link kieruje do zaworu od EGR. Wiec jak jest naprawdę?

29-08-2018, 18:57	#251
Grajek666 ford::amateur Imię: Jarek Zarejestrowany: 06-10-2014 Skąd: Lublin Model: focus mk2 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2005 Postów: 6	Odp: 2.0 TDCI szarpanie w trakcie stałej prędkości. Macie jakiegoś dobrego diagnostę komputerowego silników PSA w fordach Lublin lub okolice??? dajcie namiar...

16-10-2018, 18:21	#252
ArkadiuszB ford::amateur Imię: Arkadiusz Zarejestrowany: 16-10-2018 Skąd: Bochnia Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 8	Odp: 2.0 TDCI szarpanie w trakcie stałej prędkości. Witam. Odgrzewam kotleta. Zostałem posiadaczem Mondeo z silnikiem 2.0 TDCI 140 KM z 2007r. Szukam podpowiedzi co może być przyczyną przydlawiania się wspomnianego silnika. Dławienie występuje w zakresie (tak sądzę) ok 1.5 do 2.2 tyś obrotów. Dławienie najbardziej odczuwalne jest na 3,4 i 5 biegu. Dodam że po zgaszeniu silnika słychać buczenie,zapewne elektrozaworu lecz nie wiem którego bo podobno są dwa. Jeden od turbiny a drugi od EGR. Czy to wina tego elektrozaworu? A jeśli tak to którego? Ewentualnie jakieś inne sugestie? Ostatnio edytowane przez ArkadiuszB ; 16-10-2018 o 18:26

16-10-2018, 18:30	#253
zbinek512 ford::advanced Zarejestrowany: 17-03-2012 Model: ford focus Silnik: 2.0 tdci 163km Rocznik: 2013 Postów: 331	Odp: 2.0 TDCI szarpanie w trakcie stałej prędkości. Egr jest sterowany elektronicznie. Turbo i przepustnica są sterowane przez te zawory. Z tego co pamiętam ten przy termostacie jest od turbo, a przy alternatorze od przepustnicy

16-10-2018, 18:33	#254
ArkadiuszB ford::amateur Imię: Arkadiusz Zarejestrowany: 16-10-2018 Skąd: Bochnia Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 8	Odp: 2.0 TDCI szarpanie w trakcie stałej prędkości. Czyli ten jeden jest nie od EGRu tylko od przepustnicy jak dobrze zrozumiałem? A czy te objawy pasują do złej pracy przepustnicy? Ostatnio edytowane przez ArkadiuszB ; 16-10-2018 o 18:38

16-10-2018, 18:59	#255
zbinek512 ford::advanced Zarejestrowany: 17-03-2012 Model: ford focus Silnik: 2.0 tdci 163km Rocznik: 2013 Postów: 331	Odp: 2.0 TDCI szarpanie w trakcie stałej prędkości. Na początek porządna diagnostyka komputerowa. Wystarczy forscan. Można sprawdzić jak zachowuje się turbo czy płynnie pompuje. Egr też można sprawdzić czy zamyka się kiedy silnik jest pod obciążeniem. Będziesz miał odpowiedź. Nie wymieniaj części na chybił trafił. Ta przepustnica w mondeo chyba z jednym dolotem odpowiedzialna jest za gaszenie silnika.

16-10-2018, 19:07	#256
ArkadiuszB ford::amateur Imię: Arkadiusz Zarejestrowany: 16-10-2018 Skąd: Bochnia Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 8	Odp: 2.0 TDCI szarpanie w trakcie stałej prędkości. Nie chce nic wymieniać na chybił trafił bo nie chce robić z niego niepotrzebnej skarbonki. Ale skoro jakiś zawór buczy po zgaszeniu silnika to chyba nie jest ok. Poza tym nie zawsze silnik gaśnie łagodnie i tez nie zbyt łagodnie odpala gdy jest zimny. Zdarza się ze gdy rano przy temperaturze zawnetrznej ok 3stopnie lekkie muśnięcie gazu spowodowało zgadniecie samochodu Bump: Nie dopisałem, że szarpanie (tak odczuwam) w większym stopniu występuje gdy delikatnie odpuszczam pedał gazu. Gdy odpuszczę go całkowicie to nie mam takiego poczucia szarpania

16-10-2018, 19:14	#257
zbinek512 ford::advanced Zarejestrowany: 17-03-2012 Model: ford focus Silnik: 2.0 tdci 163km Rocznik: 2013 Postów: 331	Odp: 2.0 TDCI szarpanie w trakcie stałej prędkości. Możesz w celu testu zamienić zawory i zobaczyć

16-10-2018, 19:20	#258
ArkadiuszB ford::amateur Imię: Arkadiusz Zarejestrowany: 16-10-2018 Skąd: Bochnia Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 8	Odp: 2.0 TDCI szarpanie w trakcie stałej prędkości. Są takie same?

16-10-2018, 19:34	#259
zbinek512 ford::advanced Zarejestrowany: 17-03-2012 Model: ford focus Silnik: 2.0 tdci 163km Rocznik: 2013 Postów: 331	Odp: 2.0 TDCI szarpanie w trakcie stałej prędkości. tak [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

16-10-2018, 21:25	#260
ArkadiuszB ford::amateur Imię: Arkadiusz Zarejestrowany: 16-10-2018 Skąd: Bochnia Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 8	Odp: 2.0 TDCI szarpanie w trakcie stałej prędkości. zbinek 512 napisał ze te zawory sterują: jeden turbiną a drugi przepustnicą a link kieruje do zaworu od EGR. Wiec jak jest naprawdę?