[Mondeo 2014- ] Wady wieku dziecięcego.

[Rothmans]

Napisał Pulse Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A wlasnie ze da sie! Oczywiscie nie odptaszkowaniem, ale jednak. Przy okazji jak odstawilem auto do serwisu popsioczylem na ten system kierownikowi, który spytal czy mi to bezkosztowo wylaczyc i od dwoch dni ciesze sie niedzialajacym systemem A/SS. Skoro zrobili to bezkosztowo to zakladam ze z ich poziomu jest to proste jak drut.

W wątku modyfikacje - jest opisane, że się da ale miałem na myśli konwencjonalne metody. Sam tego nikt nie wyłączy oprócz kilku czarodziei z forum i pana w serwisie.

[Malenstwo8]

Auto już u mnie. Sprzęgło wymienione. Powiem tak, wymiana sprzęgła w tym aucie to kosmos. Trzeba opuścić całą ramę z silnikiem, skrzynią biegów. Następnie po wymianie sprzęgła trzeba z powrotem podnieść ramę z silnikiem i skrzynią, ustawić i wyregulować ją odpowiednio na kołkach, wszystko podłączyć a na sam koniec zribić zbierzność kół przednich. Ja naprawdę szczerze współczuję kolejnym użytkownikom tego auta. "Pan Mirek" na bank tego nie ogarnie i odwali lipę przy wymianie. A powód wymiany u mnie to cytuję za wydrukiem serwisowym - "przesunięcie na nitach okładziny sprzęgła, nirównomierne zużycie". Po wymianie wszystko ok, tyle źe podczas rozruchu i gaszenia auta czuć drganie nadwozia. Wcześniej tego nie było. Mam pojeździć tydzień i pidjechać na kontrolę, czy nic nie cieknie i wszystko jest ok. Serwis spusał się ok, a szczególnie człowiek z którym wszystko zawsze załatwiam. Pozdrawiam Panie Krzysztofie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[stefanb]

No i git, dobrze że auto już w domu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kruger]

Teraz rodzi się tylko pytanie czy nowe sprzęgło jest już wolne od wad. A sposób wymiany wymyślony chyba tylko po to, żeby ze wszystkim po gwarancji nadal do ASO jeździć.

[Malenstwo8]

Tego nie wie nikt. Mam nadzieję, że jest wolne od wad. Z wymianą tego sprzęgła to naprawdę masakra. Nie ma żadnych szans, żeby mechanik w zwykłym warsztacie zrobił to dobrze od początku do końca. Nawet serwis przyznał, że to misja dla dwóch serwisantów na około 5 godzin.
Po trzech dniach jazdy Fiestą wsiadając z powrotem do Mondka myślałem, że to hybryda. Ta cisza... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[FJORD 40+]

Napisał Rothmans Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fjord40+
Tłumaczyli koledzy w innym wątku w którym się skarżyłaś na A/stop.
W MK5 tego nie mozna wyłączyć na stałe, nawet ptaszkiem w zegarach!

problem w tym ze nie gaśnie w ogóle pomimo zmian w ustawieniach, i przy cieplym silniku i zimnym tez.

Bump:

Napisał cattani75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sync 3 nie działa po polsku???????

prblem podobno znany ale od lipca brak pomysłu na usunięcie usterki

Bump:

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A masz zapięte pasy? Podobnie nie wyłączy się, jeśli trwa regeneracja dpfa

regeneracja przy przebiegu 2200kmGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.???

[kaan1]

Napisał stefanb Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No przecież @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] napisał - obawa o zużycie podzespołów - rozrusznik, akumulator, elektryka (co chwilę coś jest włączane/wyłączane), sam silnik, chociaż teoretycznie film olejowy nie zdąży spłynąć i nie ma tu odpalania na sucho, ale nie wiem jak to wygląda pod względem termicznym - silnik gaśnie, nie ma zapłonu, za chwilę znowu uruchamia się, itp., itd.

W automacie rzeczywiście ASS jest bolesne, zwłaszcza w korku. Natomiast mam manual i nie powiem złego słowa - systemy pasuja do siebie jak ulał. Nie chcę wyłączać silnika bo co chwilę podjeżdząm to nie puszczam sprzęgła. Jak zaczyna mnie boleć noga od wciśniętego sprzęgła przy długiej i wolnej jeździe w korku to wtedy ręcznie deaktywuję system. Chcę wyłączyć - puszczam sprzęgło i luz. Planuję ruszyć nagle to z lekkim wyprzedzeniem wciskam sprzęgło i silnik uruchomiony. I do tego ASS robi mi za wskaźnik regeneracji dpfa. Auto wyłaczam przyciskiem dopiero w momencie kiedy zadziała ASS po zaparkowaniu i wrzuceniu na luz. Dlatego polecam system dla skrzyni manualnej

Bump:

Napisał FJORD 40+ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

regeneracja przy przebiegu 2200kmGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.???

Za wcześnie? Przy jeździe w korkach i mieście będzie co kilkaset kilometrów. Jak śmigasz na autostradzie non-stop to możesz nie zauważyć - regeneracji nie będzie albo przy krótkich odcinkach (jak u mnie na obwodnicy) system lubi się uaktywnic przy zjeździe z autostrady - juz to wielokrotnie zaoobsesrweowałem

[Krasnal007]

Napisał stefanb Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No przecież @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] napisał - obawa o zużycie podzespołów - rozrusznik, akumulator, elektryka (co chwilę coś jest włączane/wyłączane), sam silnik, chociaż teoretycznie film olejowy nie zdąży spłynąć i nie ma tu odpalania na sucho, ale nie wiem jak to wygląda pod względem termicznym - silnik gaśnie, nie ma zapłonu, za chwilę znowu uruchamia się, itp., itd.

Czaje. Generalnie miałem podobne wątpliwości przy zakupie. Na razie jednak raczej mnie cieszy to rozwiązanie.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[pedroso]

Nie ma większych problemów żeby używać tak jak koledzy opisali czasem mam wrażenie ze częściej nawet nie chce mi sam zgasnąć niż wtedy kiedy gasnie np. Jeżdżąc z wyłączonym start/stop dojeżdżam do świateł na których wiem ze postoje ponad 1min. a tu morda nie chce zgasnąć. Innym razem kilkaset km na autostradzie non/stop podjeżdzam do bramek zeby tylko bilet pobrać, nawet nie do zapłaty a tu cyk zielona kontrolka się uśmiecha. Troche lipnie z tymi przygasajacymi światłami przy rozruchu tez to wyglada ale przynajmniej radio gra i wycieraczki działają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Właśnie jadę sobie teraz i przypomniałem sobie jak krytykowałem opony goodyear eagle F1 na suchej nawierzchni i tu się nic nie zmieniło ale o dziwo na mokrej nawierzchni i w strugach deszczu trzymają jak głuchy drzwi no i bądź tu mądry.

[kaan1]

Napisał pedroso Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Troche lipnie z tymi przygasajacymi światłami przy rozruchu tez to wyglada ale przynajmniej radio gra i wycieraczki działają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

A LED-y się w tym momencie nie poziomują? Tj. czy reczywiście przygasają, czy to może właśnie np. poziomowanie daje takie wrażenie - nigdy nie obserwowałem własnych świateł przednich zza kierownicy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale tez jakoś nie zwróciłem uwagi na to w MK5 ruszających z przeciwka

A tak a propo świateł LED, to zauważyłem że automat włączający mijania potrafi robić dyskotekę w dzień przy padającym deszczu i komfortowych wycieraczkach. Jest chyba jakaś logika software, które włącza światła mijania w dzień przy dobrym oswietleniu ale padającym deszczu (sygnał z kamery i wycieraczek?). Po uruchomieniu i ruszeniu chyba nie ma dookreślone jak mocno pada deszcz i po zatrzymaniu auta (jak było mniej kropel na szybie) wyłączył mijania. Jak ruszyłem i pojawiło się więcej kropel na szybie to włączył mijania z powrotem. Wątpie aby to zachowanie wynikało ze słabej histerezy czujnika oświetlenia. I tak 2-3 razy - po czym, tak jakby zrozumiał jak mocno pada i dyskoteka się skończyła - zwróciłem na to uwagę dopiera jak zwiekszyłem ostatnio różnicę w intensywności wyświetlacza między dziennym i nocnym