Sprawdzanie Numeru VIN

kaan1 · 06-08-2017, 21:57

A ja jadąc z Krakowa do Sopotu spaliłem 7 ltr/100 km. Zastanawiający rozrzut - jazda z podobną prędkością do Włoch (130-140 km/h) skończyła się 1 l/100 km mniej. Zastanawiam sie z czego to wynika, czy powodem mogło być 2.5 h stanie w korku (trafiłełem na słynną ustawkę kibiców na A1)? Przed korkiem miałem 6.5 l/100 km. Ale wątpie, bo wyjeżdżając z korka miałem średnią 6.8 i wzrosła potem do 7.0 l/100 km . Do głowy przychodzi mi jedynie wiatr, który wiał stosunkowo mocno, tyle że nie czołowy a raczej z boku (zachodni). Czy ktoś zaobserwował coś podobnego (wzrost spalania) po długiej jeździe w korku?

DAMIAN-24 · 07-08-2017, 10:31

Mi przy wyjazdach zagranicznych jakość zachodniego paliwa zawsze obniżała spalanie, ale max o około 0.5 l/100 km.

Rothmans · 07-08-2017, 10:35

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Wiatr zrobił swoje. Dokładnie w sobotę w drugą stronę Gdańsk- Toruń- spalił mi 6,9 litra.

cattani75 · 07-08-2017, 10:37

Ostatnio w Motorze był artykuł, w którym opisywali wynik testów paliw zachodnich i naszych i różnice były znikome (rzędu 0-2%).

kaan1 · 08-08-2017, 21:04

Myślałem o paliwie za granicą. Ale po zatankowaniu w Polsce nasatępne dopiero robię w Villach tuz przed granicą Włoską, więc cały czas jade na paliwie z Polski i spalanie jest pod 6 l/100km (a to jednak teren górzysty). Bardziej podejrzewam typ asfaltu - u nas jednak jest bardziej głośny = chropowaty (wyższe opory toczenia?). Zobacze co będzie jak będe wracał w najbliższy weekend do Kraka.

cattani75 · 08-08-2017, 21:08

Tak - kupili paliwo w Niemczech i przywieźli w kanistrach na miejsce testu w Polsce.

leszek · 08-08-2017, 21:08

Cytat:

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Myślałem o paliwie za granicą. Ale po zatankowaniu w Polsce nasatępne dopiero robię w Villach tuz przed granicą Włoską, więc cały czas jade na paliwie z Polski i spalanie jest pod 6 l/100km (a to jednak teren górzysty). Bardziej podejrzewam typ asfaltu - u nas jednak jest bardziej głośny = chropowaty (wyższe opory toczenia?). Zobacze co będzie jak będe wracał w najbliższy weekend do Kraka.

tu chyba jest racja w Niemczech i u nas dużo betonówy i opór jest chyba większy
u mnie też pali więcej na autostradach i S a na dojazdówkach zadawalająco Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mbrejecki · 08-08-2017, 21:09

Jestem po przejechaniu 1300 km po autostradach i nie tylko krajów zachodnich oraz terenach górzystych. Spalanie wg komputera 6.1

Woytas · 08-08-2017, 23:06

Cytat:

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Myślałem o paliwie za granicą. Ale po zatankowaniu w Polsce nasatępne dopiero robię w Villach tuz przed granicą Włoską, więc cały czas jade na paliwie z Polski i spalanie jest pod 6 l/100km (a to jednak teren górzysty). Bardziej podejrzewam typ asfaltu - u nas jednak jest bardziej głośny = chropowaty (wyższe opory toczenia?). Zobacze co będzie jak będe wracał w najbliższy weekend do Kraka.

spali więcej w drugą stronę z Włoch podjazd pod Aply bardziej stromy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ... i na powrocie zazwyczaj jedzie się szybciej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

siebek · 08-08-2017, 23:12

Przyjechałem na wakacje do Polski i póki co:
Norwegia - Szwecja - i kilkadziesiąt km A1 w Polsce: 5.1l/100km z komputera
Reszta A1 do Piotrkowa, później Kielce i Radom: 5.9l/100km
Większość A1 przejechałem z tempomatem na 130km/h ale było też dużo "szarpania" do 180 żeby wyprzedzić sprawnie dłuższe kolumny tirów.

Co do nawierzchni to się zgodzę, że w Polsce na autostradach jest chropowato. Nie jest to poziom Skandynawii, gdzie drogi są zniszczone przez kolce ale jednak jest mimo wszystko bardziej chropowato i w rezultacie głośniej niż być powinno.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

06-08-2017, 21:57	#261
kaan1 ford::expert Imię: Andrzej Zarejestrowany: 12-11-2015 Skąd: KRA Model: MK5 Silnik: 180 KM Rocznik: 2016 Postów: 2,054	Odp: Spalanie TDCI A ja jadąc z Krakowa do Sopotu spaliłem 7 ltr/100 km. Zastanawiający rozrzut - jazda z podobną prędkością do Włoch (130-140 km/h) skończyła się 1 l/100 km mniej. Zastanawiam sie z czego to wynika, czy powodem mogło być 2.5 h stanie w korku (trafiłełem na słynną ustawkę kibiców na A1)? Przed korkiem miałem 6.5 l/100 km. Ale wątpie, bo wyjeżdżając z korka miałem średnią 6.8 i wzrosła potem do 7.0 l/100 km . Do głowy przychodzi mi jedynie wiatr, który wiał stosunkowo mocno, tyle że nie czołowy a raczej z boku (zachodni). Czy ktoś zaobserwował coś podobnego (wzrost spalania) po długiej jeździe w korku? Ostatnio edytowane przez kaan1 ; 06-08-2017 o 22:03

07-08-2017, 10:31	#262
DAMIAN-24 ford::average Zarejestrowany: 19-09-2013 Skąd: Poznań Model: Fiesta ST MK8 Silnik: 1.5 EB 200KM Rocznik: 2020 Postów: 166	Odp: Spalanie TDCI Mi przy wyjazdach zagranicznych jakość zachodniego paliwa zawsze obniżała spalanie, ale max o około 0.5 l/100 km.

07-08-2017, 10:35	#263
Rothmans ford::specialist Zarejestrowany: 31-01-2015 Skąd: Centralna Polska Model: MK5 Silnik: TDCI 180KM PowerShift Rocznik: 1/2 2015 Postów: 641	Odp: Spalanie TDCI @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Wiatr zrobił swoje. Dokładnie w sobotę w drugą stronę Gdańsk- Toruń- spalił mi 6,9 litra.

07-08-2017, 10:37	#264
cattani75 ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 15-09-2008 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB Rocznik: 2016, 2019 Postów: 3,826	Odp: Spalanie TDCI Ostatnio w Motorze był artykuł, w którym opisywali wynik testów paliw zachodnich i naszych i różnice były znikome (rzędu 0-2%).

08-08-2017, 21:04	#265
kaan1 ford::expert Imię: Andrzej Zarejestrowany: 12-11-2015 Skąd: KRA Model: MK5 Silnik: 180 KM Rocznik: 2016 Postów: 2,054	Odp: Spalanie TDCI Myślałem o paliwie za granicą. Ale po zatankowaniu w Polsce nasatępne dopiero robię w Villach tuz przed granicą Włoską, więc cały czas jade na paliwie z Polski i spalanie jest pod 6 l/100km (a to jednak teren górzysty). Bardziej podejrzewam typ asfaltu - u nas jednak jest bardziej głośny = chropowaty (wyższe opory toczenia?). Zobacze co będzie jak będe wracał w najbliższy weekend do Kraka.

08-08-2017, 21:08	#266
cattani75 ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 15-09-2008 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB Rocznik: 2016, 2019 Postów: 3,826	Odp: Spalanie TDCI Tak - kupili paliwo w Niemczech i przywieźli w kanistrach na miejsce testu w Polsce.

08-08-2017, 21:09	#268
mbrejecki ford::beginner Zarejestrowany: 27-01-2011 Skąd: kujawsko-pomorskie Model: Ford Mondeo Vignale Silnik: 2.0 TDCI/180 KM Rocznik: 2017 Postów: 34	Odp: Spalanie TDCI Jestem po przejechaniu 1300 km po autostradach i nie tylko krajów zachodnich oraz terenach górzystych. Spalanie wg komputera 6.1

08-08-2017, 23:12	#270
siebek ford::advanced Zarejestrowany: 29-08-2012 Skąd: Norwegia Model: Volvo V90 T8 Silnik: 2.0 T8 390KM Rocznik: 2019 Postów: 469	Odp: Spalanie TDCI Przyjechałem na wakacje do Polski i póki co: Norwegia - Szwecja - i kilkadziesiąt km A1 w Polsce: 5.1l/100km z komputera Reszta A1 do Piotrkowa, później Kielce i Radom: 5.9l/100km Większość A1 przejechałem z tempomatem na 130km/h ale było też dużo "szarpania" do 180 żeby wyprzedzić sprawnie dłuższe kolumny tirów. Co do nawierzchni to się zgodzę, że w Polsce na autostradach jest chropowato. Nie jest to poziom Skandynawii, gdzie drogi są zniszczone przez kolce ale jednak jest mimo wszystko bardziej chropowato i w rezultacie głośniej niż być powinno. Sent from my SM-G930F using Tapatalk __________________ 1994 Peugeot 106 1.1 60KM -> 2003 Mazda 6 GY 1.8 120KM -> 2007 Ford Mondeo Mk4 1.8TDCi 125KM Titanium HB -> 2015 Ford Mondeo Mk5 2.0TDCi 150KM Titanium X Kombi -> 2019 Volvo V90 T8 Inscription 390KM