![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#261 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 29-10-2009
Skąd: Ziemia Obiecana
Model: Focus II FL Kombi
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2009
Postów: 938
|
Skoro u elektryka w warunkach "laboratoryjnych" pobór jest znikomy (na normalnym poziomie) to nie widzę innej opcji niż dodatkowe obciążenie, które daje radę w 2 dni rozładować akumulator.
Po prostu rozważ co to może być. No i oczywiście badaj napięcie. I nie pisz "akumulator rozładowany do 0" bo to oznacza akumulator zniszczony. Ostatnio edytowane przez langolier ; 16-03-2021 o 12:00 |
|
|
|
|
|
#262 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Sylwester
Zarejestrowany: 24-04-2016
Skąd: Toruń
Model: Focus
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2014 (grudzień)
Postów: 631
|
Napisałeś, że masz alarm. Jeśli to alarm niefabryczny, odłącz go i zobacz wtedy.
|
|
|
|
|
|
#263 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 06-04-2013
Skąd: Otwock
Model: Focus MK3 Kombi
Silnik: 1.6 EB 182KM
Rocznik: 2014
Postów: 9
|
Alarm jest fabryczny. Dziś od rana nie miała żadnego poboru powyżej 0,01.
Akumulator za każdym razem rozładowuje się do poziomu, że po otworzeniu z kluczyka (centralka też nie działa) nie działa kompletnie nic z elektryki w środku, jak by nie było akumulatora. Będę po kolei chyba wszystko odpinał, chociaż to szukanie igły w stogu siana. |
|
|
|
|
|
#264 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 29-10-2009
Skąd: Ziemia Obiecana
Model: Focus II FL Kombi
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2009
Postów: 938
|
Może to nie problem akumulatora ale alarmu/immobilizera ?
Następnym razem miej ze sobą miernik, podnieś maskę i sprawdź napięcie bezpośrednio na akumulatorze ? |
|
|
|
|
|
#265 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 06-04-2013
Skąd: Otwock
Model: Focus MK3 Kombi
Silnik: 1.6 EB 182KM
Rocznik: 2014
Postów: 9
|
ok, sprawdzę. Najgorsze że nie ma się do czego przyczepić.
|
|
|
|
|
|
#266 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Sylwester
Zarejestrowany: 24-04-2016
Skąd: Toruń
Model: Focus
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2014 (grudzień)
Postów: 631
|
Rozumiem, że alarm ma czujnik otwarcia maski (fabryczny powinien mieć)? Czy elektryk zamknął maskę z podłączonymi kablami do akumulatora, włączył alarm i wtedy sprawdzał?
Zmiana warunków ma jednak wpływ na pomiar. |
|
|
|
|
|
#267 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 29-10-2009
Skąd: Ziemia Obiecana
Model: Focus II FL Kombi
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2009
Postów: 938
|
centralka w stanie alarmu rozładowywalaby raczej tylko akumulator syreny (zakładam że jest wyłączony dźwięk).
Czy jest możliwe że auto całą noc mruga światłami a Ty o tym nie wiesz ? |
|
|
|
|
|
#268 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 06-04-2013
Skąd: Otwock
Model: Focus MK3 Kombi
Silnik: 1.6 EB 182KM
Rocznik: 2014
Postów: 9
|
Elektryk zablokował czujnik otwarcia maski., tak żeby dało się zamknąć auto. Alarm na pewno nie mruga przez noc.
|
|
|
|
|
|
#269 |
|
ford::professional
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 26-07-2017
Skąd: Piekary Śląskie
Model: kuga mk3
Silnik: 2.0 ecoblue
Rocznik: 2021
Postów: 1,298
|
Pokaż foto czujek alarmu, bo coś mi się wydaje że masz akcesoryjny nie fabryczny.
W takim przypadku centralka i sama syrenka przez stary, zużyty akumulator potrafą cyrki robić. |
|
|
|
|
|
#270 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 06-04-2013
Skąd: Otwock
Model: Focus MK3 Kombi
Silnik: 1.6 EB 182KM
Rocznik: 2014
Postów: 9
|
Cytat:
Ogólnie mam bogatą wersję titanium z chyba wszystkimi udogodnieniami poza nawigacją. Wszystko instalowane fabryczne. Jedyne co dodał dealer to dywaniki. Auto stało 3 dni u elektryka i zero poboru powyżej 0.01. Dziś rano musiałem odebrać, bo żona potrzebowała samochodu. Wymieniłem profilaktycznie pompkę spryskiwaczy, bo i tak zakupiłem przedwcześnie nową z uszczelką, chociaż okazało się że stara nie ma śladów wycieku płynu. Jeśli sytuacja się powtórzy, to do momentu aż elektryk nie znajdzie usterki to mu nie odpuszczę. |
|
|
|
|
![]() |
|
|
|