![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#2701 |
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,812
|
![]()
...oprogramowania skrzyni nikt nie rusza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...a powershift jest do 450Nm ...więcej różnic w silniku nie znaleziono
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
![]() |
![]() |
![]() |
#2702 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 15-12-2010
Model: MOndeo
Silnik: TDDi 115
Rocznik: 2001
Postów: 76
|
![]()
Powiedzcie mi czy z silniczka 2.0 tddi ile koników wykrzesać aby turbina nie oberwała i aby nie trzeba było jej wymieniać lub regenerować. Czy wartości rzedu 140 kucy są dla turbinki bezpieczne, bedzie sie bardziej zuzywała???
Jeszcze jedno pytanie, czy bez hamowni da sie dobrze zachipowac silniczek. Bo elektromechanik, u którego mój mondi stał gdy niechciał wogóle odpalić. Po naprawie zaproponował mi zawirusowania o jakieś 30-40 koników. Mówił ze robi takie rzeczy i wie jak i o ile może podnieść moc silnika. Cena jaką podał 500 PLN i kilka godzin roboty. Czy ma to wogóle sens bez hamowni. Czy z doswiadczenia mozna przewidziec jakie wartości silnik bedzie miał? |
![]() |
![]() |
![]() |
#2703 |
ford::average
![]() Imię: Damian
Zarejestrowany: 17-01-2010
Skąd: Zwoleń
Model: Mondeo MK III
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 87
|
![]()
Maniack___1211 sensu nie ma !! a i zmień mechanika.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2704 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 15-12-2010
Model: MOndeo
Silnik: TDDi 115
Rocznik: 2001
Postów: 76
|
![]()
Mechanik, jeśli chodzi o elektronike i elektryke Ok. Tylko z tym chipem troszkę zaszalał chyba. Ale napisz co się nie opłaca chip bez hamowni czy chipowanie.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2705 | ||
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 25-01-2010
Skąd: Katowice
Model: FOKA
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2007
Postów: 296
|
![]() Cytat:
Co do tego mechanika to szkoda gadać... Jedź gdzieś zrobić porządnego chipa, najlepiej w sprawdzone miejsce. Heko dłubał trochę takich tddi z czego dwa na hybrydowym turbo i wyszło ponad 150 koni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Cytat:
Ostatnio edytowane przez TOMAS ; 11-03-2012 o 22:40 Powód: regulamin pkt21 |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#2706 |
ford::average
![]() Imię: Damian
Zarejestrowany: 17-01-2010
Skąd: Zwoleń
Model: Mondeo MK III
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 87
|
![]()
No to niech się zajmuje tym co napisałeś a nie gada jakieś bzdury przez co ludzie aby niszczą auta i wtedy zaczyna się płacz...czy się opłaca to nie wiem zależy z czyjego punktu widzenia ale nie ma chipa bez hamowni to jest jakaś ściema...ja zrobiłem i nie żałuję choć teraz muszę ogarnąć dwumasę. Masz 115 a więc śmiało możesz go trochę podkręcić. Udaj się do heka chipsuj i ciesz się jazdą ! i nie słuchaj jakiś elektromechaników bo ma siano w głowie nie wiedzę...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2707 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 15-12-2010
Model: MOndeo
Silnik: TDDi 115
Rocznik: 2001
Postów: 76
|
![]()
Otóż to, tez ten chip bez shamowania przed i po chipie nie spasował. Jak sie juz zdecyduje to wole zapłacić te 300-400 więcej i wiedzieć na czym stoje.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2708 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 30-01-2011
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 2.0 TDDi
Rocznik: 2000
Postów: 32
|
![]()
I masz wszystko na papierze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Mondeo 2.0 TDDi: Hybrydowe turbo GT18/20 | Decat | Bilstein & Eibach Pro Kit | Wskaźniki: Turbo + Volt | K&N 57i | Black eyes Aktualny wynik: 152KM i 370Nm by Heko |
![]() |
![]() |
![]() |
#2709 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 15-12-2010
Model: MOndeo
Silnik: TDDi 115
Rocznik: 2001
Postów: 76
|
![]()
Lasko a twój ile ma kucyków, i ajka masz turbinke, z tego co się doczytałem to mam zmienną czy to coś daje ( można uzyskać więcej koników).
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2710 |
ford::average
![]() Imię: Damian
Zarejestrowany: 17-01-2010
Skąd: Zwoleń
Model: Mondeo MK III
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 87
|
![]()
I pewność że Cię nikt nie oszukał (jeśli pojedziesz do Heka). ja mam z serii 90 kM i 245 Nm a po chipie 118 kM i 333 Nm.Turbo jest seria bo w moim przypadku się nie opłaca wstawiać większego w związku z tym że mam starszą pompę paliwa vp30 (ty masz vp 44 i jest bardziej wydajna). Zrób narazie tylko chipa jak jesteś zainteresowany będzie Ci mało będziesz modował więcej tyle w temacie.
Ostatnio edytowane przez Lasko1990 ; 02-03-2012 o 18:33 |
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
chip , chiptuning , hamownia , tuning |
|
|