[Focus 2018- ] Zalety, wady i usterki

[AdoKrycha007]

wiem że nie jego, dlatego napisałem, dupa, nie serwis.
ja o nic nie musiałem prosić. za każdym razem sami podpinają i jeszcze dostaję wydruk z kompa co im wyskoczyło nowego do aktualizacji z numerami nowych wersji.

[tom170]

mam wersję 1.0 155km. Narazie 11k km w jakieś 6 miesięcy (auto odebrane na początku maja). Z dziwnych rzeczy. Czasem mam komunikat o awarii prę comission assist gdy się wyświetli to auto traci moc. Wyłączenie silnika na moment wyjście zamknięcie otwarcie auta i ponowne uruchomienie rozwiązuje problem.

Inna dziwna rzecz jakby keyless czasem wariował. Siedzę w samochodzie i ciągle słyszę dziwne dźwięki jakby zamki się blokowały i odblokowywaly.

A wisienka na torcie zegary potrafią czasem ostro zamulic. Raz mialem tak że I ekran na środku I zegary nic nie pokazywały z 2 minuty potem jakby samo restart nastąpił w trakcie jazdy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z prowadzeniem nie mam problemu kombi stline jeździ bardzo fajnie choć trochę twardo. No i mam 18" koła.

Mozecie polecić jakieś fajne nie za drogie Alu felgi 17" na zimówki plus opony zimowe. Muszę coś kupić. Gdzie I jakie czujniki tpms kupić żeby wszystko współgrało?

[smokeh]

W sprawie zimówek, to dwa razy brałem przy aucie z salonu od razu zimówki (niezależnie w jakim miesiącu kupowałem auto). Sprawdziły się i nie było większych problemów z trakcją i TPMS. Na jakieś 12 przekładek tylko raz w Foczce serwis musiał aktywować czujniki (~70 zł ekstra)
Poniżej lynk do Fiorda. Może jakiś wzór się spodoba.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[escort_rs]

Napisał tom170 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z dziwnych rzeczy. Czasem mam komunikat o awarii prę comission assist gdy się wyświetli to auto traci moc. Wyłączenie silnika na moment wyjście zamknięcie otwarcie auta i ponowne uruchomienie rozwiązuje problem.

Mam identico problem ostatnio z moim. Jest u chłopaków w ASO, będą badali. U mnie wyskakuje 'tryby jazdy niedostępne', z czasem dołączył 'precollision assist niedostępny', raz się pojawiło nawet 'reflektory inteligentne niedostępne'. Włącza się tryb serwisowy (pomarańczowy kluczyk na zegarach) i wgrywa mapę serwisową i ograniczenie do 80kmph chyba. Rozwiązanie problemu mam identyczne. Szybkie wyłączenie załączenie auta nic nie daje. Wyłącznie, wyjście, zamknięcie, odczekanie chwili, wejście i odpalenie - rozwiązuje problem.

Czasami też gdzieś tam mi się spłaszcza dźwięk powiadomienia o otwarciu drzwi, jakby speaker/głośnik był zatkany/zawilgocony etc. Randomowo ten problem występuje (ale też i w innym Focusie MK4, którego mam w rodzinie).
Ciut drążek zmiany biegów zaczął nagle na jesieni skrzypieć przy sprawdzaniu luzu, ale chłopcy w ASO przesmarowali i śmiga jak nówka sztuka.

Poza tym... jestem bardzo zadowolony. 50k km, 3,5 roku bryka. Jeżdżę obecnie ok. 100-150km dziennie i czas za kółkiem w moim Focusie, to jedna z najmilszej części dnia dla mnie.

[bidżej]

Napisał escort_rs Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czasami też gdzieś tam mi się spłaszcza dźwięk powiadomienia o otwarciu drzwi, jakby speaker/głośnik był zatkany/zawilgocony etc. Randomowo ten problem występuje (ale też i w innym Focusie MK4, którego mam w rodzinie).

to jest debilne rozwiązanie Forda, które rzekomo ma oszczędzać energię, jak BCM wykryje niski stan naładowania akumulatora. A wykrywa go sobie jak mu się akurat uwidzi, czasem trzaśniesz 1000km tylko z przerwą na tankowanie, a on i tak uzna, że akumulator właśnie jest zbyt słaby.

[escort_rs]

Napisał bidżej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to jest debilne rozwiązanie Forda, które rzekomo ma oszczędzać energię, jak BCM wykryje niski stan naładowania akumulatora. A wykrywa go sobie jak mu się akurat uwidzi, czasem trzaśniesz 1000km tylko z przerwą na tankowanie, a on i tak uzna, że akumulator właśnie jest zbyt słaby.

A to ciekawa sprawa, czyli mówisz, że to systemowe obniżenie jakości dźwięku, a nie mechaniczny/fizyczny/akustyczny problem z jakimś głośniczkiem?

[bidżej]

Tak, dźwięk zamiast z głośników systemu audio idzie z brzęczyka w zegarach.

[Kugik]

Witam, mam podobne objawy odnośnie zmiany dźwięku z głośników na brzęczyk. U mnie problem jest związany z nie do końca poprawmy „stykiem” przy zamknięciu drzwi lub klapy bagażnika (klapa bagażnika częściej płata figle). Problem pojawia się zazwyczaj zima, latem niezmiernie rzadko występuje.
Czyli, jeżdżę sobie normalnie i normalnie użytkuje Fokę, za którymś razem odpalam, włączam wsteczny i czujniki dają dźwięk, ale z brzęczyka nie z głośników jak to jest normalnie (na ekranie nie ma żadnych komunikatów o niezamkniętych drzwiach czy klapie bagażnika). Wtedy, nawet nie gasząc samochodu wysiadam, otwieram i zamykam klapę bagażnika (troszkę bardziej zdecydowanie ) i dźwięk pojawia się z głośników. Znowu jakiś czas spokój, wszystko działa jak należy, aż do następnego razu. Wydaje mi się, że jest to związane z tym że obwód samochodu nie jest do końca zamknięty (czujnik zamknięcia drzwi i klapy samochodu) ale mogę się mylić 

[michałek]

Są egzemplarze co mają notorycznie problem z aku i takie co nie. Ja nie mam tego problemu. 100k, 4 lata i chyba troszeczkę system widzi że aku już nie nowe bo start-stop przestał działać ale poza tym wszystko pali jak trzeba nawet w mróz. Efekt "brzęczyka" to mam tylko jak bawię się autem w programowanie, bo częste włączenia bez zapalania to zawsze światła i inne żrące rzeczy. Kiedyś mierzyłem, przez kilkanaście sekund jest 20A.

[tomao]

Napisał Kugik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

obwód samochodu nie jest do końca zamknięty

Co prawda w MK3, ale podobnie mam. Jak się robi zimno, to drzwi kierowcy po otwarciu otwierają centralny zamek, ale nie włącza się oświetlenie wewnętrzne, komunikat na licznikach i nie gaśnie radio. W zamku chyba są osobne styki na te funkcje. Pomaga domknięcie drzwi do połowy i ponowne otwarcie. Zbieram się do wymiany zamka już drugi rok.