Sprawdzanie Numeru VIN

Piotr_24 · 08-12-2022, 21:25

Jest akcja serwisowa dla FHEV, poprawia obliczenia dystansu do pokonania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Polecam... odpowiedź dlaczego kilka stron wcześniej.

Kris Dus · 09-12-2022, 10:27

Cześć, na dniach odbieram Kuge 2.5 FHEV i przeglądając forum wychodzi ze salon nie ma w obowiązku zaktualizować i/lub wprowadzić wytyczne akcji serwisowych. Raczej wychodzi , ze trzeba o wszystko się upominać.
W związku z tym mam pytania:
1. czy może ktoś podpowiedzieć o jakie bezwzględnie mam się upomnieć, a może w ogóle nie odbierać auta
2. Czy przy przebiegach 20-25k rocznie pakiet serwisowy jest opłacalny? ( to mój pierwszy ford więc peace plese -wcześniej miałem Forestera i chyba drożej nie będzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
3. Czy podczas docierania tego silnika 2.5 jakieś specjalne wymagania - czy spokojna jazda do 120km/k do 3k obr będzie ok.

Pozdrawiam Kris

tomaszjan31 · 11-12-2022, 19:07

No i wracam do wątku kilka stron wcześniej, wycofane spryskiwacze reflektorów.
Wczoraj w nocy padał marznący deszcz i reflektory skute lodem. Dzisiaj wieczorem padający śnieg zamarzał na reflektorach, a co za tym idzie widoczność mocno spadała.
Nawet jak sie udało usunąć lód z reflektora to za pół godz. powtórka. Jak czyściłem lampy?
Na szczęście miałem w bagażniku zimowy płyn do szyb, polewałem i ścierałem rękawiczką. Skrobaczka nie wchodzi w gre, żeby nie porysować szkła, a właściwie lichy plastik lampy p.

smokeh · 11-12-2022, 20:41

W świecie FULL LED zamarzające reflektory to standard. Za małe wypromieniowanie temperatury powoduje, że jeśli nie ma się garażu to płyn/odmrażacz w bagażniku będzie podstawą przed wyjazdem (albo potem na trasie).
Druga sprawa to czekam kto podrzuci znowu temat wyłączającego się tempomatu adaptacyjnego w w czasie jazdy z powodu marznącego deszczu itp. Miałem roku temu, całkiem częste.

qualin · 12-12-2022, 06:34

Ja mam zawsze w aucie butelkę odmrażacza adbl frost eater. Ale generalnie używam głównie jak zaczynam podróż bo spryskiwacze w trasie w miarę ogarniają.

Co do tempomatu to normalnie, że oblodzony radar nie będzie działał prawidłowo.

Mi 8 miesięczny syn ostatnio paznokciem zadrapał plastik na kierownicy xD
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego V2145 przy użyciu Tapatalka

winiak · 13-12-2022, 16:00

Cytat:

Napisał Kris Dus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cześć, na dniach odbieram Kuge 2.5 FHEV i przeglądając forum wychodzi ze salon nie ma w obowiązku zaktualizować i/lub wprowadzić wytyczne akcji serwisowych. Raczej wychodzi , ze trzeba o wszystko się upominać.
W związku z tym mam pytania:
1. czy może ktoś podpowiedzieć o jakie bezwzględnie mam się upomnieć, a może w ogóle nie odbierać auta
2. Czy przy przebiegach 20-25k rocznie pakiet serwisowy jest opłacalny? ( to mój pierwszy ford więc peace plese -wcześniej miałem Forestera i chyba drożej nie będzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
3. Czy podczas docierania tego silnika 2.5 jakieś specjalne wymagania - czy spokojna jazda do 120km/k do 3k obr będzie ok.

Pozdrawiam Kris

Ad.1. Możesz zapytać od razu o akcję 22S47. Jeżeli Kuga wyprodukowana była niedawno, to może ma już modyfikacje wykonane w fabryce. W salonie mogą to łatwo sprawdzić od chwili kiedy będzie nadany VIN.
Ja otrzymałem list polecony z potwierdzeniem odbioru od dilera, a w nim Ford Polska tłumaczy całą sytuację i PROSI (nie wymaga czy grozi utratą gwarancji) aby zgłosić się telefonicznie lub zapytać podczas wizyty u Dilera. Cyt: "Ford nie wydał zalecenia zaprzestania korzystania z pojazdu w związku z tą akcją serwisową, można więc nadal użytkować pojazd".

Ad. 2. Mimo że jest to 3-cia już chyba generacja przekładni eCVT, wolę dmuchać na zimne i mieć ten pakiet serwisowy. Mimo to, oczywiście zmieniać olej co 50..60tys km.

Ad. 3. W tym napędzie nie jesteś w stanie kontrolować obrotów - komputer je dobiera do obciążenia. Widzisz za to wskaźnik mocy układu, nie ciśnij Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Zachęcam zmienić olej po około 3tys km, potem po kolejnych ~10tys. Jak robiłem pierwszą zmianę przy ~3, to olej był co prawda ładny, czysty, ale jak przetarłem bagnet to był szary - więc się silnik docierał. Przy drugiej zmianie, bagnet już nie wskazywał docierania, za to olej po 10tys już wskazywał spore zużycie - robię dużo krótkich dystansów, więc zmiana co 10tys wskazana nawet w instrukcji obsługi. (Wymiany pomiędzy przeglądamy wykonuję w zaprzyjaźnionym warsztacie, na fakturkę z wpisaniem numerów rejestracyjnych).

Narpiew · 16-12-2022, 17:22

Hej,

To mój 1 post, ale idealnie będzie tu pasował.

Mam dwie kugi, ale tutaj o tej najnowszej...

2.5 FHEV - Odebrana 20 grudnia 2021 roku, wyprodukowana w hiszpanii.

1. Po miesiącu auto całkiem padło, laweta i do ASO. Uszkodzony był bezpiecznik głównej wiązki zasilania - część niby nie do wymiany (podobno wymienia się całą wiązkę). ASO po konsultacji z FORD Polska zabrało ten bezpiecznik z innego auta którego ktoś jeszcze nie odebrał.

2. Po 3 miesiącach - awaria ekranu dotykowego, akurat jak byłem w Austrii - Pomogło wgranie SOFTu w ASO.

3. Po 6 miesiącach - awaria hamulca postojowego - Tu szereg napraw, 6 wizyt w ASO, aż w końcu pod koniec listopada udało im się zlikwidować błąd... W tym czasie również na gwarancji wymieniono u mnie tarcze hamulcowe tylne które nie ścierały się równo.

4. Tydzień temu - wołanie o wymianę oleju, w ASO sprawdzono, że wymiana powinna być po 2 latach lub 30k kilometrów, a jakoś oleju 2% (wg. jakiegoś systemu ASO).

5. Dziś - problem z lusterkiem kierowcy - otwiera się skokowo, silnik działa dłużej niż trwa otwieranie, dodatkowo zamyka się "dalej" niż lewe.
Ponadto nieprawidłowo działa czujnik martwego pola, na Poniedziałek jestem znowu umówiony w ASO...

6. W międzyczasie jeszcze wycinali mi dziury w osłonie silnika i lamelkach chłodnicy jako akcja serwisowa. Podobno problem z hamulcami to też część akcji serwisowej związanej z czujnikami ABS...

7. Dodatkowo - osłona drzwi (ten "dynks" co wyskakuje przy otwieraniu) nie działa w prawych tylnych, a otwiera się do połowy w lewych tylnych...

A z zalet - niskie spalanie, 6.5 litra z 16k km zrobionych - głównie miasto i autostrady. Cicho w porównaniu do starych wersji - ale ANC nie mam, nie było możliwości dokupić (wersja ST Line X, taka wszystko mająca oprócz ładowarki (bo wydłużyłoby to czas realizacji o kilka miesięcy), szyberdachu i haka).

A spostrzeżenia - zakup 8 letniej gwarancji to był dobry wybór... moje auto psuje się bardziej niż Alfa Romeo...

qualin · 17-12-2022, 00:13

Psujące się alfy to mit. Zaciekawiłes mnie tymi tarczami. Mi powiedzieli w aso, że nierówno się ścierają od adaptacyjnego tempomatu i nic z tym nie zrobią.
Co do przedłużonej gwarancji to zobacz co obejmuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego V2145 przy użyciu Tapatalka

Narpiew · 18-12-2022, 09:19

U mnie też nie chcieli, ale finalnie wymienili - wpisał serwis to jako "bicie" tarcz, a nie nierównomierne ścieranie. Od wymiany jest dobrze, a tempomat adaptacyjny ciągle używam.

Z dodatkowych błędów - wczoraj, awaria czujników parkowania, co ciekawe... komunikat podczas jazdy.

To auto (mój egzemplarz) to wielka porażka na kółkach.

pogz · 18-12-2022, 10:17

a mieliście może taki przypadek w FHEVie, że jadąc długą trasę z wpiętym kablem usb i android auto, kończąc trasę wypinacie tel ale kabel dalej zostaje wpięty, a po dwóch dniach nad randem w mróz -10C aku padnięty i trzeba na kable furę odpalać? Po odpaleniu wypiąłem kabel i auto jeździło standardowo ~15-20km dziennie po mieście i od tygodnia zero powiadomień w apce na tel. o słabym aku i wyłączaniu funkcji zdalnych w celu oszczędzania baterii...(wcześniej z wpiętym non stop kablem, takie powiadomienie miałem 4-5 razy dziennie)

08-12-2022, 21:25	#2751
Piotr_24 ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 12-06-2011 Skąd: Gostynin Model: KUGA MK3 ST-Line Silnik: 2.5 FHEV Rocznik: 2022 Postów: 21	Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne Jest akcja serwisowa dla FHEV, poprawia obliczenia dystansu do pokonania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Polecam... odpowiedź dlaczego kilka stron wcześniej.

09-12-2022, 10:27	#2752
Kris Dus ford::amateur Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 09-12-2022 Skąd: 3city Model: Ford Kuga MK3 Silnik: 2.5 FHEV 190KM eCVT Rocznik: 2022 Postów: 2	Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne Cześć, na dniach odbieram Kuge 2.5 FHEV i przeglądając forum wychodzi ze salon nie ma w obowiązku zaktualizować i/lub wprowadzić wytyczne akcji serwisowych. Raczej wychodzi , ze trzeba o wszystko się upominać. W związku z tym mam pytania: 1. czy może ktoś podpowiedzieć o jakie bezwzględnie mam się upomnieć, a może w ogóle nie odbierać auta 2. Czy przy przebiegach 20-25k rocznie pakiet serwisowy jest opłacalny? ( to mój pierwszy ford więc peace plese -wcześniej miałem Forestera i chyba drożej nie będzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 3. Czy podczas docierania tego silnika 2.5 jakieś specjalne wymagania - czy spokojna jazda do 120km/k do 3k obr będzie ok. Pozdrawiam Kris Ostatnio edytowane przez Kris Dus ; 11-12-2022 o 19:21

11-12-2022, 19:07	#2753
tomaszjan31 ford::professional Imię: Tomasz Zarejestrowany: 09-09-2012 Skąd: ŚLĄSK Model: FORD Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci Rocznik: 1999 Postów: 1,429	Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne No i wracam do wątku kilka stron wcześniej, wycofane spryskiwacze reflektorów. Wczoraj w nocy padał marznący deszcz i reflektory skute lodem. Dzisiaj wieczorem padający śnieg zamarzał na reflektorach, a co za tym idzie widoczność mocno spadała. Nawet jak sie udało usunąć lód z reflektora to za pół godz. powtórka. Jak czyściłem lampy? Na szczęście miałem w bagażniku zimowy płyn do szyb, polewałem i ścierałem rękawiczką. Skrobaczka nie wchodzi w gre, żeby nie porysować szkła, a właściwie lichy plastik lampy p. Ostatnio edytowane przez tomaszjan31 ; 11-12-2022 o 21:26

11-12-2022, 20:41	#2754
smokeh ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 03-12-2012 Skąd: Kielce Model: Kuga MK3 Titanium X Silnik: 1.5L 3cyl. Rocznik: 2020 Postów: 123	Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne W świecie FULL LED zamarzające reflektory to standard. Za małe wypromieniowanie temperatury powoduje, że jeśli nie ma się garażu to płyn/odmrażacz w bagażniku będzie podstawą przed wyjazdem (albo potem na trasie). Druga sprawa to czekam kto podrzuci znowu temat wyłączającego się tempomatu adaptacyjnego w w czasie jazdy z powodu marznącego deszczu itp. Miałem roku temu, całkiem częste. __________________ Odjechały - Fusion 1.4 LPG / Puma 1.6 LPG / Fiesta 1.25 / Focus MK3.5 1.6 125 kucy Ino Kuga MK3 Titanium X się ostała

12-12-2022, 06:34	#2755
qualin ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-09-2013 Skąd: Gdańsk Model: Kuga mk3 ST-Line X Silnik: 1.5EB Rocznik: 2020 Postów: 800	Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne Ja mam zawsze w aucie butelkę odmrażacza adbl frost eater. Ale generalnie używam głównie jak zaczynam podróż bo spryskiwacze w trasie w miarę ogarniają. Co do tempomatu to normalnie, że oblodzony radar nie będzie działał prawidłowo. Mi 8 miesięczny syn ostatnio paznokciem zadrapał plastik na kierownicy xD Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wysłane z mojego V2145 przy użyciu Tapatalka

16-12-2022, 17:22	#2757
Narpiew ford::beginner Imię: Bogdan Zarejestrowany: 16-12-2022 Skąd: Nowy Sącz Model: Kuga & Focus Silnik: 2.5 FHEV ST Line X & 1.0 EcoBoost Hybrid Active X Rocznik: 2021 & 2025 Postów: 43	Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne Hej, To mój 1 post, ale idealnie będzie tu pasował. Mam dwie kugi, ale tutaj o tej najnowszej... 2.5 FHEV - Odebrana 20 grudnia 2021 roku, wyprodukowana w hiszpanii. 1. Po miesiącu auto całkiem padło, laweta i do ASO. Uszkodzony był bezpiecznik głównej wiązki zasilania - część niby nie do wymiany (podobno wymienia się całą wiązkę). ASO po konsultacji z FORD Polska zabrało ten bezpiecznik z innego auta którego ktoś jeszcze nie odebrał. 2. Po 3 miesiącach - awaria ekranu dotykowego, akurat jak byłem w Austrii - Pomogło wgranie SOFTu w ASO. 3. Po 6 miesiącach - awaria hamulca postojowego - Tu szereg napraw, 6 wizyt w ASO, aż w końcu pod koniec listopada udało im się zlikwidować błąd... W tym czasie również na gwarancji wymieniono u mnie tarcze hamulcowe tylne które nie ścierały się równo. 4. Tydzień temu - wołanie o wymianę oleju, w ASO sprawdzono, że wymiana powinna być po 2 latach lub 30k kilometrów, a jakoś oleju 2% (wg. jakiegoś systemu ASO). 5. Dziś - problem z lusterkiem kierowcy - otwiera się skokowo, silnik działa dłużej niż trwa otwieranie, dodatkowo zamyka się "dalej" niż lewe. Ponadto nieprawidłowo działa czujnik martwego pola, na Poniedziałek jestem znowu umówiony w ASO... 6. W międzyczasie jeszcze wycinali mi dziury w osłonie silnika i lamelkach chłodnicy jako akcja serwisowa. Podobno problem z hamulcami to też część akcji serwisowej związanej z czujnikami ABS... 7. Dodatkowo - osłona drzwi (ten "dynks" co wyskakuje przy otwieraniu) nie działa w prawych tylnych, a otwiera się do połowy w lewych tylnych... A z zalet - niskie spalanie, 6.5 litra z 16k km zrobionych - głównie miasto i autostrady. Cicho w porównaniu do starych wersji - ale ANC nie mam, nie było możliwości dokupić (wersja ST Line X, taka wszystko mająca oprócz ładowarki (bo wydłużyłoby to czas realizacji o kilka miesięcy), szyberdachu i haka). A spostrzeżenia - zakup 8 letniej gwarancji to był dobry wybór... moje auto psuje się bardziej niż Alfa Romeo... Ostatnio edytowane przez Narpiew ; 16-12-2022 o 19:26

17-12-2022, 00:13	#2758
qualin ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-09-2013 Skąd: Gdańsk Model: Kuga mk3 ST-Line X Silnik: 1.5EB Rocznik: 2020 Postów: 800	Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne Psujące się alfy to mit. Zaciekawiłes mnie tymi tarczami. Mi powiedzieli w aso, że nierówno się ścierają od adaptacyjnego tempomatu i nic z tym nie zrobią. Co do przedłużonej gwarancji to zobacz co obejmuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wysłane z mojego V2145 przy użyciu Tapatalka

18-12-2022, 09:19	#2759
Narpiew ford::beginner Imię: Bogdan Zarejestrowany: 16-12-2022 Skąd: Nowy Sącz Model: Kuga & Focus Silnik: 2.5 FHEV ST Line X & 1.0 EcoBoost Hybrid Active X Rocznik: 2021 & 2025 Postów: 43	Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne U mnie też nie chcieli, ale finalnie wymienili - wpisał serwis to jako "bicie" tarcz, a nie nierównomierne ścieranie. Od wymiany jest dobrze, a tempomat adaptacyjny ciągle używam. Z dodatkowych błędów - wczoraj, awaria czujników parkowania, co ciekawe... komunikat podczas jazdy. To auto (mój egzemplarz) to wielka porażka na kółkach.

18-12-2022, 10:17	#2760
pogz ford::beginner Imię: Przemysław Zarejestrowany: 30-03-2022 Skąd: Białystok Model: Kuga MK3 2.5 FHEW ST-Line Silnik: 2.5 FHEW Rocznik: 2022 Postów: 19	Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne a mieliście może taki przypadek w FHEVie, że jadąc długą trasę z wpiętym kablem usb i android auto, kończąc trasę wypinacie tel ale kabel dalej zostaje wpięty, a po dwóch dniach nad randem w mróz -10C aku padnięty i trzeba na kable furę odpalać? Po odpaleniu wypiąłem kabel i auto jeździło standardowo ~15-20km dziennie po mieście i od tygodnia zero powiadomień w apce na tel. o słabym aku i wyłączaniu funkcji zdalnych w celu oszczędzania baterii...(wcześniej z wpiętym non stop kablem, takie powiadomienie miałem 4-5 razy dziennie)