![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#2761 |
|
ford::amateur
![]() Imię: LUKASZ
Zarejestrowany: 26-08-2023
Skąd: Leeds
Model: Focus
Silnik: 1.5 TDCI 120KM
Rocznik: 2019
Postów: 1
|
witam, moją foczkę z 2019r roku z silnikiem 1.5 TDCI 120KM przebieg 50 tys dorwała wczoraj pierwsza usterka. Auto się dławi i szarpie. Silnik bardzo wibruje i dobiega z komory silnika dziwny odgłosy. Może ktoś miał podobna sytuacje. załączam link do filmiku gdzie najlepiej słychać te dziwne dźwięki w okolicach 1:40s . [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
|
|
|
|
|
|
#2762 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 08-09-2011
Skąd: Polkowice
Model: Focus MK4 Active
Silnik: 1.5 EcoBoost 150 KM
Rocznik: 2019
Postów: 18
|
Czy u was też czasami zdarza się, że benzynowy Focus wyczuwalnie szarpie przy dodawaniu i odejmowaniu gazu? Najczesciej jest to przy prędkości ok 80 km/h 4 bieg obroty powyżej 2 tyś. Tryb Normal lub Sport.
Wysłane z mojego SM-A546B przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#2763 | |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,787
|
Cytat:
Jeżdżę tylko na trybie Normal. Auto z 09.2019. Manual. Silnik ten sam. Przebieg 40 tys. |
|
|
|
|
|
|
#2764 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-01-2019
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4
Silnik: 150km EcoBoost
Rocznik: 2018
Postów: 603
|
Cytat:
Aczkolwiek to jest dokładnie prędkość i obroty przy której najbardziej czuć odłączanie cylindra. Dodajesz i odejmujesz gaz czyli auto będzie włączało i wyłączało ACT. Jeśli dodatkowo jest włączana klima, to też jest wyprzęgana przy przyspieszaniu. To auto ma jakiś problem z wyważeniem silnika, poduszkami i ten cylinder bardzo czuć. Przynajmniej u mnie. Wyłączyłem to mapą i jest nareszcie jak ma być. W trybie sport, w 1.5 też jest cylinder odłączany.
__________________
§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§2 3§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§ 23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23 §23§23§23§23§23§23§23§23§2 Ostatnio edytowane przez michałek ; 27-08-2023 o 19:53 |
|
|
|
|
|
|
#2765 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 08-09-2011
Skąd: Polkowice
Model: Focus MK4 Active
Silnik: 1.5 EcoBoost 150 KM
Rocznik: 2019
Postów: 18
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#2766 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 26-01-2021
Skąd: Kliny
Model: Focus MK4
Silnik: 1.5 EcoBlue - 95 KM, M6
Rocznik: 2020
Postów: 33
|
Witam.
Dowiedziałem się, że znowu mój służbowy fokus będzie miał wymieniany filtr DPF teraz przy 120tys km. Już wcześniej miał wymieniamy filtr DPF w ramach gwarancji przy ok. 70tys km. Oprócz tego była wcześniej wymiana 2x sondy lambda, czyszczenie mechaniczne DPF i na początku jazdy samochodem (do ok. 40tys km) występujące szarpania i brak mocy przy przyspieszeniu (na 5 lub 6 biegu). Gdyby nie to powiedziałbym, że samochód jest spoko do jazdy, ale niezawodność to niestety porażka. |
|
|
|
|
|
#2767 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 16-02-2009
Skąd: Ostrowiec Św.
Model: Focus Active X MkIV/Fiesta Mk8
Silnik: 1.0 Ecoboost/1.0 Ecoboost
Rocznik: 2022/2022
Postów: 558
|
Cytat:
Bump: Chciałem się z Wami podzielić jednym dosyć śmiesznym, ale pouczającym doświadczeniem. Od momentu zakupu auta słyszałem jako kierowca szum w okolicach lusterka, zaczynający się od ok. 80 km/godz. Zgłosiłem to nawet do ASO jako problem przy nowym aucie. Odpowiedź ASO - uszczelki muszą się ułożyć. Czekałem więc, no bo nie miałem nigdy nowego auta, które dodatkowo przestało jakiś czas od wyprodukowania do dnia sprzedaży. Potem jeździł pracownik innego ASO, nic nie wzbudziło jego podejrzeń. W tym tygodniu, trochę przypadkowo, wcisnąłem kilka razy przycisk od zamykania szyb. Dopiero za 2-gim czy 3-cim razem szyba doszła do "końca". Szum ucichł. Najlepsze jest to, że gościu który sprzedawał mi auto, pracownik Forda, twierdził, że jest zakochany w Focusie i tylko tymi samochodami jeździ, a tu nie zwrócił uwagi na taki szczegół. Mnie zajęło 3 miesiące, ale mam nadzieję, że będę się cieszył spokojem. Swoją drogą, mam naprawdę dość podejścia ASO do tematów trochę cięższych niż wymiana oleju za którą trzeba słono zapłacić, ale to już nie temat na ten wątek.... |
|
|
|
|
|
|
#2768 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-01-2019
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4
Silnik: 150km EcoBoost
Rocznik: 2018
Postów: 603
|
Cytat:
__________________
§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§2 3§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§ 23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23 §23§23§23§23§23§23§23§23§2 |
|
|
|
|
|
|
#2769 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: Stuttgart
Model: Focus MK4
Silnik: 2.0 EcoBlue + A8
Rocznik: 2018
Postów: 1,424
|
Cytat:
BTW, i mnie dopadła klątwa DPF - w Niemczech od lipca 2017 skokowo zwiększyła się ilość samochodów Forda z dizlem, które nie przechodzą przeglądu że względu na znaczne przekroczenie emisji PM. Oczywiście jest wśród nich i moja kupa złomu. Także uważajcie na to. Ostatnio edytowane przez bidżej ; 23-12-2023 o 15:30 |
|
|
|
|
|
|
#2770 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 10-07-2015
Skąd: Kraków
Model: Focus Mk4.5
Silnik: -
Rocznik: -
Postów: 329
|
Cytat:
Klauny z aso - to chyba dobre określenie @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , chociaż dla mnie bliższe prawdy to po prostu idioci - oczywiście nie wszyscy, ale w zdecydowanej większości tak. Ostatnio edytowane przez mskgs ; 23-12-2023 o 20:33 |
|
|
|
|