![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#271 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,366
|
czemu te 2.0eb tak bardzo nie trzymają serii?
słabsza wersja (=203) też nie trzyma? z tego co mi świta, to Twój 2.0eb 250 miał swoje - czym on się różni od 2.0eb 203/240?
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
#272 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
...oczywiście że 2.0 po chipie jest potęga, ale zobacz różnicę w cenie zakupu 1.6eb i 2.0eb Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ... a wyglada na to ze 1.6 po chipie jeździ podobnie jak 2.0 w serii
...nie wiem, problem jest tez z dobrym shamowaniem powershifta, 203KM trzymają ładnie, ale nie miałem u siebie
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#273 | |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,162
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#274 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
a jednak, 1.6eb po chipie jeździ calkiem przyzwoicie, kosztuje spoooro mniej i ma jeszcze jedną zaletę, pali znaaacznie mniej, więc jest to niezła opcja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#275 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,162
|
Zdarza się, że w dziale "kupujemy auto" ktoś pyta o 2.2 tdci czy warto i często pojawia się odpowiedź, że lepiej kupić 2.0 tdci zaczipować i będzie jeździł podobnie. Według mnie jednak to nie argument bo jak kupisz 2.2 tdci czy 2.0 eb i zaczipujesz to dopiero wychodzą zacne powozy.
Wracając do 1.6 eb to się zgodze, że jeździ przyzwoicie, po czipie jeszcze lepiej i koszuje nie małe 8k mniej ale to kupujący taki samochód musi sobie odpowiedzić czy warto dopłacać. Osobiście miałem identyczne rozterki ze swoim 2.2 do momentu kiedy dogrzebałem się do tych danych: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
|
|
#276 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 17-05-2014
Skąd: gdańsk
Model: focus mk3
Silnik: 1.6 EB 150
Rocznik: 2014
Postów: 29
|
8 tyś różnicy między 1.6 a 2.0 to jest rozumiem w s-maxach?
Szczerze mówiąc nie jest tak źle. Jakby była taka opcja w focusie to bym się z pewnością zdecydował na 2.0, ale cóż - jest dopiero w ST, który kosztuje prawie 50% więcej niż zwykły. W sumie z moich analiz przed kupnem wynika, że nie da się kupić kompakta, który by dawał tyle peesów za taką cenę. Konkurencja w segmencie "not so hot hatchy" w takim samym wyposażeniu była albo 10 tysięcy droższa albo miała czerstwy silnik lub zawias. No i na dodatek paliwa nie lubi pić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#277 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marian
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focke-Wulf
Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm
Rocznik: 2011
Postów: 1,389
|
Focus 1.6EB to zdecydowanie najtańsze 200KM na rynku.
Pytanie jak będzie wyglądała sprawa po rozpoczęciu sprzedaży 1.5EB... |
|
|
|
|
|
#278 | |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,162
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#279 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marian
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focke-Wulf
Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm
Rocznik: 2011
Postów: 1,389
|
Jakich gratów?
|
|
|
|
|
|
#280 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
zawias, układ kierowniczy i takie tam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| 1.6 ecoboost , ecoboost , focus , mk3 |
|
|