[Focus 2014-2018] BLIS - dokładanie i aktywacja

[zmulim]

To chyba by była już ostatnia deska ratunku


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[mgx]

Witam. Nie chcąc zakładać nowego wątku podepnę się pod temat
BLIS-owy. Chciałbym go dołożyć w swoim S-maksie.
Jakich gratów będę potrzebował ? Na pewno lusterka/wkłady bo moje są
bez stosownej diody, ale co jeszcze? Jakieś moduły, kable ?
Czy na podstawie VIN da się to ustalić czy trzeba jednak rozkręcić
to i owo?

pozdrawiam,
mgx

[Andrzej_K]

Napisał zmulim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , dokładana kamera ma związek z BLISem o tyle że bierze prąd z tego samego połączenia w C237.

Kamera i wiązka podłogowa ma zasilanie z modułu czujników parkowania. Masa wzięta z "masy fabrycznej" (śruba z nakrętką) znajdującej się obok modułu.

Napisał zmulim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanie czy poza tym sprawdzeniem o którym pisałeś, sprawdziłeś masę i zasilanie na pinach wtyczki, jak to nazywasz wiązki podłogowej, czyli jak mniemam tej 6-cio pinowej wtyczki pod zderzakiem? Pojawia się tam prąd?

Sprawdzałem obie wtyczki radarów. Napięcie sprawdzałem zwykłym próbnikiem. Plus we wtyczce i minus z zapalniki, a masę odwrotnie PIN masowy we wtyczce i plus z zapalniczki.

Napisał charzo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Andrzej_K - sprawdź czy do BCM pin 38 i 58 masz podłączony jeden radar a 40 i 60 drugi radar może tu masz coś pomieszane ?

W tej chwili mam tak:

Wtyczka wiązki podłogowej / wiązki zderzaka
PIN
1 POWER
2 C2-60 CAN +
3 C2-38 CAN +
4 GROUND
5 C2-40 CAN -
6 C2-58 CAN -

Wtyczka do BLISa LEWA:
PIN
5 POWER
6 MSCAN + <--> PIN 60 i 38 BCM
7 MSCAN - <--> PIN 58 i 40 BCM
8 GND

Wtyczka do BLISa PRAWA: (ma 2 uziemienia)
PIN
5 POWER
6 MSCAN + <--> PIN 60 i 38 BCM
7 MSCAN - <--> PIN 58 i 40 BCM
8 GND
3 GND

[Filon69]

Napisał Andrzej_K Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Nie mierzyłem bo nie wiedziałem pomiędzy czym a czym to zmierzyć. Czy np. PIN 60 BCM z masą, plusem czy z drugim PIN'em 38 - też CAN +
...

Należy zmierzyć pomiędzy pinami BCM:
58 a 38
oraz
40 a 60

Miernik na zakres 200 Ohm

Warto od razu sprawdzić wszystko kombinacje, czy przypadkiem jakiegoś zwarcia nie ma...
- 58 a 38/40/60
- 38 a 40/60
- 40 a 60

Pomiary bez wpiętej wtyczki, na samych pinach.



Wysłane z mojego H8324 przy użyciu Tapatalka

[Andrzej_K]

Napisał Filon69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Należy zmierzyć pomiędzy pinami BCM:
58 a 38
oraz
40 a 60

Wielkie dzięki za podpowiedź. Pomierzyłem wszystkie PIN'y.

Napisał Filon69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Miernik na zakres 200 Ohm

Miernik ustawiłem na 20kΩ, a nie 200Ω, ale wystarczy przesunąć przecinek i wynik będzie zbliżony.

Napisał Filon69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Warto od razu sprawdzić wszystko kombinacje, czy przypadkiem jakiegoś zwarcia nie ma...
- 58 a 38/40/60
- 38 a 40/60
- 40 a 60

Więc wyszło mi:
58 a 38 --- > 0,13 czyli 130Ω
oraz
40 a 60 ---> 0,13 czyli 130Ω

W kombinacjach jest tak:
58 a 38/40/60 --> 0,13 czyli 130Ω
38 a 40/60 ---> 0,13 czyli 130Ω
40 a 60 ---> 0,13 czyli 130Ω

Nie wiem czy tak ma być i czy to dobrze czy źle.
Wszystkie 4 PIN'y ze sobą "gadają".

Napisał Filon69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pomiary bez wpiętej wtyczki, na samych pinach.

BCM całkowicie wypiąłem i siedząc w bagażniku miałem go na kolanach w czasie pomiarów.

Kiedyś kupiłem BCM BV6N-14A073-EP od Focusa MK3 2.0 Duratorq z 2011

Przemierzyłem go teraz aby zobaczyć czy będzie jakaś różnica i wyszło tak:
58 a 38 --> 121,3Ω
oraz
40 a 60 --> 121,1Ω

w "kombinacji":
58 a 38/40/60 --> 121,4Ω, 121,1Ω i 121,3Ω
38 a 40/60 ---> 121,5Ω, 121,1Ω
40 a 60 ---> 121,1Ω
Czyli fakt, że wszystkie cztery PIN'y ze sobą "gadają" nie jest czymś nadzwyczajnym?

[Filon69]

Wszytko jest Ok - w takim razie pomiary wskazują, że BCM obsługuje BLISa...
Tyle dobrego, że chociaż to wiemy...
Mi już brakuje pomysłów co może być jeszcze nie tak... Nie wiem...


Wysłane z mojego H8324 przy użyciu Tapatalka

[Andrzej_K]

Napisał Filon69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wszytko jest Ok - w takim razie pomiary wskazują, że BCM obsługuje BLISa...
Tyle dobrego, że chociaż to wiemy...

Mówisz o dwóch BCM'ach? Tym moim i tym z Focusa 2.0? Mój miał około 130 Ω (miernik mógł zaokrąglać do góry), a z Focusa 2.0 120 i trochę Ω

Napisał Filon69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mi już brakuje pomysłów co może być jeszcze nie tak... Nie wiem...

Jutro ponownie wyciągnę BCM i go dokładniej sprawdzę. "Przedzwonię" także wiązki i jeśli wszystko będzie OK, pozostaną tylko same radary. Tylko jak je sprawdzić?

[Filon69]

Tak, mówię o obu BCMach, 120 czy 130 Ohm nie ma znaczenia...

Możesz pomierzyć też te piny z podłączonymi radarami:
- powinno być o połowę mniej, tj. 60/65 ohm między 60 a 40 i między 38 a 58
- z kolei między 60 a 38 oraz między 40 a 58 powinno być 0ohm, czyli czyste przejście.

Wysłane z mojego H8324 przy użyciu Tapatalka

[krystianen]

Napisał mgx Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam. Nie chcąc zakładać nowego wątku podepnę się pod temat
BLIS-owy. Chciałbym go dołożyć w swoim S-maksie.
Jakich gratów będę potrzebował ? Na pewno lusterka/wkłady bo moje są
bez stosownej diody, ale co jeszcze? Jakieś moduły, kable ?
Czy na podstawie VIN da się to ustalić czy trzeba jednak rozkręcić
to i owo?

W dziale smaxa było by prościej znaleść.
Potrzebujesz cale lusterka, modulu BLISx2 oraz wiazki z tyłu do podpiecia.

[Andrzej_K]

Napisał Filon69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak, mówię o obu BCMach, 120 czy 130 Ohm nie ma znaczenia...

To super widomość.

Napisał Filon69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Możesz pomierzyć też te piny z podłączonymi radarami:
- powinno być o połowę mniej, tj. 60/65 ohm między 60 a 40 i między 38 a 58
- z kolei między 60 a 38 oraz między 40 a 58 powinno być 0ohm, czyli czyste przejście.

Zmierzyłem i wyszły całkiem inne wartości niż te jakie powinny być:
Miernik ustawiony na 200Ω
(z podłączonymi radarami)
60 <--> 40 nic/czysto
38 <--> 58 nic/czysto

60 <--> 38 --> 01,7
40 <--> 58 --> 01,7

I jeszcze zmierzyłem bez radarów - same wiązki. (tak mi podpowiedział "referee") - sprawdz przy BCMie PIN 60 (to ten sam CAN) czy sygnał wraca jak masz założona wiązkę zderzaka. Sygnał z PIN 38 i PIN 60 łączą sie w zderzaku."

Mierzyłem samo "przejście" - miernik na 200k
60 <--> 38 --> z "1" zmieniło się na 00,0 = przejście jest
40 <--> 58 --> z "1" zmieniło się na 00,0 = przejście jest

Tak jakby wiązki są OK, może coś z radarami?

Wiązki również ponownie przedzwoniłem i wszystko jest zgodnie ze schematem: (wziąłem z Twojego posta w tym wątku)