![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#2811 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: BMW seria 5 , było kiedyś Mondeo MK2,MK3,MK4,MK5
Silnik: różne TDCI
Rocznik: 2023
Postów: 876
|
w cenniku vignale nie ma takiej opcji , przynajmniej ja jej nie widziałem ani w papierowych ani w konfiguratorze , co przyjedzie z czego ogołocony życie pokaże Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#2812 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 27-03-2015
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0 TDCi 150KM@180KM (tedi_k)
Rocznik: 2017
Postów: 10
|
Cytat:
Wychodzi na to że z tygodnia na tydzień różne opcje konfiguracji są standardem. Przypomina mi to sytuację z FSO1500 za czasów słusznie minionych - produkowano akurat z tego co było na magazynie (albo inaczej, wyposażenie było zubożone o to czego akurat na magazynie brakowało) |
|
|
|
|
|
|
#2813 |
|
Feel The Difference
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,051
|
Ja mam produkcję litopad 2016 ( modelowo 2017) i mam ruchome zagłówki ,choć zorientowałem się o tym w tym tygodniu po 10 tyś km, więc chyba nie jest to tak ważne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Mam też czujnik płynu spryskiwaczy.
Ale żeby nie było tak pięknie to w gratisie dostałem już nowy gaz do klimatyzacji. |
|
|
|
|
|
#2814 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 27-01-2011
Skąd: kujawsko-pomorskie
Model: Ford Mondeo Vignale
Silnik: 2.0 TDCI/180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 34
|
Normalne jaja. Sprawdzę jeszcze raz jak mam te zagłówki.
Pytanie o system rozpoznawania znaków. Czy ktoś z was ma fabryczną nawigację i może potwierdzić że wtedy system widi znak obszar zabudowany i pokazuje ograniczenie 50km/h a po znaku odwołania obszaru zabudowanego ostrzezenie o 50 znika. To samo jeśli wjeżdżamy na strefę zamieszkania. Czy ostrzeżenie ograniczeniu prędkości do 50km/h znika po przejechaniu skrzyżowania czyli po odwołaniu ograniczenia prędkości przez skrzyżowanie. Jak to działa. |
|
|
|
|
|
#2815 |
|
ford::expert
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
Z tymi zagłówkami to jaja. Musieli wlać SYF do chłodnicy to odbili sobie na regulacji zagłówków. Dla mnie to było jedno z kryteriów dlaczego odrzuciłem Superb 3 (on też nie ma regulacji nawet w opcji). Dla mnie ustawienie zagłówka to sprawa nadrzędna- być może wynika to z mojego kręgosłupa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Ale w aucie tej klasy to moim zdaniem mus - nie wspomnę że konkurecja idzie dużo dalej z punktu widzenia ergonomi siedzeń - przecież z definicji w takich autach ludzie spełniają po klika godzin dziennie.
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - jak to jest z tą fabryczną navi i ograniczeniach prędkości? Wiem że zegary wyświetlały ograniczenia wg danych z nawigacji (np 130 na autostradze). A co z obszarem zabudowanym i jego odwołaniem? Zwłaszcza jeśli na znaku obszaru zabudowanego lub tuż za nim będzie znak z ograniczeniem do np. 30 lub 40 km/h? U mnie po znaku ograniczenia prędkości i przejechaniu skrzyżowania (lub dłuższym odcinku bez dodatkowych znaków / odwołań), znak ograniczeniach w zegrach robi się najpierw czarno-biały (sugestia dla kierowcy że może już nie obowiązywać) a następnie po jakimś czasie/odległości znika zupełnie Ostatnio edytowane przez kaan1 ; 25-07-2017 o 18:55 |
|
|
|
|
|
#2816 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,074
|
Cytat:
Zerknę, czy mam w tej kwestii trafne podejrzenia.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#2817 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 27-01-2011
Skąd: kujawsko-pomorskie
Model: Ford Mondeo Vignale
Silnik: 2.0 TDCI/180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 34
|
Ciekaw jestem waszej opinii o systemie auto start w silnikach diesla. Czy nie jest tak że ma to wpływ na żywotność turbiny z powodu nie podawania oleju do niej.
|
|
|
|
|
|
#2818 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
Cytat:
Wg mnie skrzyżowania nie odwołują znaku na zegarach - w sumie słusznie, bo chyba tylko w Polsce skrzyżowanie odwołuje ograniczenie prędkości. |
|
|
|
|
|
|
#2819 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
Bardziej bym się bał o benzynę, której turbina ma wyższą temperaturę i zawsze wymagała dobrego schłodzenia przed wyłączeniem silnika.
Moim zdaniem auto start używany racjonalnie bedzie miał pomijalny wpływ na zużycie silnika i jego elementów. Jest też zabezpieczenie w oprogramowaniu które blokue S/S przy wystapieniu niekorzystnych warunków. Osobiście S/S świadomie "dawkuję" obserwując sytuację drogową. Jesli widzę że będe stał krótko kilka / kilkanaście sekund to utrzymuję silnik włączony (nie puszczając sprzęgła). Jeśli natomiast zatrzymuje się na światłach i wiem że trwaja minutę a czasem i więcej to wtedy pozwalam silnikowi się wyłączyć. W korku, w którym trzeba ciągle podciągać (i gdzie S/S dostałby zawału) stosuję też taktykę 'wolniejszego' pasa. Zjeżdżam na pas teoretycznie wolniejszy z którego wszyscy uciekają, zostawiam przerwę kilku metrów do poprzedzającego mnie auta, wrzucam jedynkę i turlam się niemalze na obrotach biegu jałowego. Z doświadczenia wychodzi że w 95% przypadków i tak z korka szybciej nie wyjadę "walcząc o miejsce" i jadąc na zderzaku na np. lewym pasie Bump: Cytat:
A tu mnie zażyłeś - za granicą beztrosko przyspieszałem zaraz za skrzyżowaniem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez kaan1 ; 25-07-2017 o 23:07 |
|
|
|
|
|
|
#2820 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| blis , cta , mondeo mk5 , montaż , programowanie |
|
|