[Mondeo 2014- ] Wady wieku dziecięcego.

[dekard]

Witam, dzisiaj zaliczyłem wymianę oleju po 3300 km, jazdę czas zacząć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Poniżej lista zauważonych usterek uzupełniona o komentarz serwisu:
1) Choinka po odpaleniu - regularnie, minimum raz dzienne. Znika po przejechaniu 200 m. Mam nagrane - przy serwisie olejowym będę reklamował. Dla mnie to musi być jakiś spadek napięcia bo systemy działają pomimo komunikatu.

Tłumaczenie ciekawe, wnioski niech każdy wyciągnie sam: Wykryto błąd spadku napięcia i go skasowano. W serwisie poinformowano mnie, że zasięgnęli odpowiedzi w Centrali i jest to jakiś test systemu, który wywołuje się kombinacją czynności. Na moje pytanie jaka to kombinacja otrzymałem odpowiedź, że nawet w Fordzie nie wiedzą. Moje działanie: do dalszej obserwacji, jeśli błąd będzie się powtarzał będę go reklamował.

2) Brzęczenie silnika po starcie i na niskich obrotach. W focusach to był standard przez pewien czas z tego co czytałem, a w mondeo widzę, że także występuje - postępowanie jak wyżej.

Opinia serwisu: Ten typ tak ma. Im nowszy tym głośniej hałasuje. Źródłem są luzy technologiczne turbiny.
3) Trzaski z okolicy zegarów - powciskałem i na razie cisza.
4) Odgłosy z okolicy słupka B. kierowcy - zaimplementował rady z forum - będę obserwował . Nie zgłaszałem, nie chce rozbierania połowy auta żeby było gorzej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
5) Ciężko domykająca się klapa bagażnika - też tak macie? Muszę nią solidnie pociągnąć żeby się domknęła (żeby nie napisać pierda%3ąć). Moja żona ma z tym kłopot. Nadwozie HB. - nauczyłem się otwierać i zamykać - niemniej siły trza trochę mieć.
6) Maska silnika wymaga specyficznego podejścia. W poprzednich autach (z teleskopami) wystarczyło na wysokości 20-30cm nadać jej pędu w dół i się zamykała (wyjątkiem alfa gdzie trzeba zdrowo przywalić). Tutaj nie chwyta jeden zaczep i jedyne co można zrobić to opuścić na dół i dopchnąć delikatnie na wysokości zaczepu.
Zastosowałem metodę z Alfy - trzeba mocno zaje$4ć i się domyka.
7) Sprzęgło przy wciskaniu lekko skrzypi i czuć taki delikatny niejednostajny opór przy ostatnim etapie docisku. Nie wpływa to na jazdę ale jest...
Popsikane łt43 i gitara gra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

[kaan1]

Napisał dekard Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam, dzisiaj zaliczyłem wymianę oleju po 3300 km, jazdę czas zacząć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Poniżej lista zauważonych usterek uzupełniona o komentarz serwisu:

5) Ciężko domykająca się klapa bagażnika - też tak macie? Muszę nią solidnie pociągnąć żeby się domknęła (żeby nie napisać pierda%3ąć). Moja żona ma z tym kłopot. Nadwozie HB. - nauczyłem się otwierać i zamykać - niemniej siły trza trochę mieć.
6) Maska silnika wymaga specyficznego podejścia. W poprzednich autach (z teleskopami) wystarczyło na wysokości 20-30cm nadać jej pędu w dół i się zamykała (wyjątkiem alfa gdzie trzeba zdrowo przywalić). Tutaj nie chwyta jeden zaczep i jedyne co można zrobić to opuścić na dół i dopchnąć delikatnie na wysokości zaczepu.
Zastosowałem metodę z Alfy - trzeba mocno zaje$4ć i się domyka.
.

Ad. 5) Sprzedawcy wiedzą o tym mankamencie HB (rozmiar klapy) i często proponują klapę zamykaną elektrycznie. W kombii nie ma takiej dużej różnicy.

Ad. 6) Tak, z prawej strony - parę osób to sygnalizowało. Mnie sprzedawca poinstruował przy odbiorze. Opuszczamy do 10-15 cm, a następnie energicznym ruchem, dwóch rozsuniętych szeroko rąk mocno popychamamy klapę w dół wtedy obydwa zatrzaski chwytaja bez pudła. Związane jest to z nową uszczelką, która dosyć skutecznie odpycha maskę - z biegiem czasu zamyka się coraz łatwiej.

[FJORD 40+]

Kolega dekard@ pisał o wymianie oleju przy 3300km .Mam pytanie czy w nowym autku należy wymienić olej wcześniej czy czekać do książkowego przebiegu?

[pedroso]

Ja wymieniałem

[lemon]

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ad. 5) Sprzedawcy wiedzą o tym mankamencie HB (rozmiar klapy) i często proponują klapę zamykaną elektrycznie. W kombii nie ma takiej dużej różnicy.

Ad. 6) Tak, z prawej strony - parę osób to sygnalizowało. Mnie sprzedawca poinstruował przy odbiorze. Opuszczamy do 10-15 cm, a następnie energicznym ruchem, dwóch rozsuniętych szeroko rąk mocno popychamamy klapę w dół wtedy obydwa zatrzaski chwytaja bez pudła. Związane jest to z nową uszczelką, która dosyć skutecznie odpycha maskę - z biegiem czasu zamyka się coraz łatwiej.

Ad 5. Mam klapę elektryczna i nie mam problemów. Jeśli ktoś ma wolne środki i nie wie co dobrać przy konfiguracji auta to elektryczna klapa powinna być nr 1 przy wyborze.
Ad 6. Mnie poinstruowano żeby zamykając klapę naciskać głównie na lewą stronę. Jeśli się robi na odwrót to można zagiąć maskę z prawej strony.

Bump:

Napisał FJORD 40+ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolega dekard@ pisał o wymianie oleju przy 3300km .Mam pytanie czy w nowym autku należy wymienić olej wcześniej czy czekać do książkowego przebiegu?

Ja wymieniłem olej już przy przebiegu 4500km choć Ford oficjalnie tego nie zaleca.

[tomsiw]

Ja zmieniam olej zgodnie z zaleceniami producenta w książce serwisowej (plus maksymalna tolerancja) aby robić to jak najrzadziej. Nigdy nie zmieniałem oleju częściej.

[siebek]

Ja wymieniłem przy 19000km, bo tak mi komputer sygnalizował Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[dekard]

FJORD 40+ : Nie ma oficjalnego zalecenia. Niemniej dla mnie po rozważeniu wszystkich za i przeciw-warto, jednakże nie będę podejmował wątku bo ten temat dość często się przewija na forach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[FJORD 40+]

Napisał dekard Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

FJORD 40+ : Nie ma oficjalnego zalecenia. Niemniej dla mnie po rozważeniu wszystkich za i przeciw-warto, jednakże nie będę podejmował wątku bo ten temat dość często się przewija na forach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rozumiem.nie wiem co mnie napadło żeby pytaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. bo w mk 3 i 4 wymianę zawsze przeciągałem o pare km i nigdy problemów nie byłoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Malenstwo8]

Ja olej wymieniłem po 4500. Ale zauważyłem, że im bardziej dbam, tym auto ma mnie bardziej w doopie.
A teraz najlepsze. Nowe sprzęgło pracuje jak stare. Wystarczyło 600 km i już zaliczyłem pierwsze skrzypnięcie oraz chrobot pod pedałem sprzęgła.. Dodatkowo po wymianie pojawiły się luzy w zawieszeniu. Na początku myślałem, że mi się wydaje, ale nie, nie wydaje mi się. Przy wjeżdżanu w studzienki czuc luz, dodatkowo auto zaczęło ciągnąć w prawą stronę. Nie jakos mocno, ale czuć. Pewnie znowu czegoś nie dokręcili. W ogóle, co to za patent, że żeby wymienić sprzęgło, to trzeba pół auta rozkręcić. Chore. Za 4 kkm mam przegląd, to opowiem o tym serwisowi, jak do tego czasu nie spuszczę gdzieś tego auta w przepaść. Mogłem brać "6", to sentyment do marki zwyciężył. No nic, narzekać nie będę, tylko piszę dla potomnych. Zastanówcie się trzy razy, bo nowe Mondeo pełne jest bubli i niedoróbek. I mam pełne prawo tak pisać po moich dotychczasowych przygodach.