Mondeo MK5 - wrażenia, opinie, uwagi użytkowników - dyskusja okołotematyczna

[lemon]

Napisał ff2015 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
tyle w temacie.

Może wtrącę swoje 5 groszy.
Nie musisz docierać na ostro aby zachować fabryczne parametry mocy i momentu obrotowego. Jeśli będziesz jeździł delikatnie jak zaleca instrukcja silnik zachowa swoje parametry.
Po 2-gie oleje motokrafta nie są o wiele lepsze od półsyntetyków także się nie przejmuj.
Najważniejsza jest technika docierania i zdrowy rozsądek by nie przegrzać silnika o co łatwo w procesie docierania przez pierwsze 1500km.
Dobrze jest wymienić olej po tym przebiegu choć instrukcja tego nie zaleca (ani nie zabrania).
Ja zamierzam docierać silnik na ostro i zobaczymy co z tego wyjdzie (oby wał bokiem nie wyszedłGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) ale oleju na półsyntetyk nie będę zmieniał za żadne skarby. Zostanie przy oleju fabrycznym a potem jakiś dobry syntetyk 5W30.

[ff2015]

Napisał lemon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może wtrącę swoje 5 groszy.
Nie musisz docierać na ostro aby zachować fabryczne parametry mocy i momentu obrotowego. Jeśli będziesz jeździł delikatnie jak zaleca instrukcja silnik zachowa swoje parametry.
Po 2-gie oleje motokrafta nie są o wiele lepsze od półsyntetyków także się nie przejmuj.
Najważniejsza jest technika docierania i zdrowy rozsądek by nie przegrzać silnika o co łatwo w procesie docierania przez pierwsze 1500km.
Dobrze jest wymienić olej po tym przebiegu choć instrukcja tego nie zaleca (ani nie zabrania).
Ja zamierzam docierać silnik na ostro i zobaczymy co z tego wyjdzie (oby wał bokiem nie wyszedłGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) ale oleju na półsyntetyk nie będę zmieniał za żadne skarby. Zostanie przy oleju fabrycznym a potem jakiś dobry syntetyk 5W30.

Wał nie wyszedł bokiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A czy to oznacza, że mogę kupić lej, który spełnia normy Forda i przyjechać do ASO na wymianę ? Uznają to i gwarancja będzie zachowana ?

1. Jeśli tak, to jaki olej polecacie do 2.0 EB 203KM ?
2. Przy okazji pytanie do userów z Trójmiasta - ASO Gdańsk czy Gdynia ?

Bump:

Napisał Rothmans Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie przekonuje mnie ten artykuł - jedyna jego siła to chyba angielski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie zamierzam go bronić, ale są polskie tłumaczenia.
Rozmawiałem z różnymi ludźmi, między innymi takimi, którzy silniki budują i potwierdzili prawdziwość tej tezy. (nie zawsze do końca w 100%).

Na pewno punktami wspólnymi było:
1. Dynamiczna jazda w pełnym zakresie obrotów. Oczywiście po rozgrzaniu silnika.
2. Częste zmiany prędkości obrotowej.
3. Pilnowanie, żeby silnika nie przegrzać (czy nie trzymać długo na wysokich obrotach.
4. Pilnowanie, żeby silnika nie wysilać (czyli sytuacja, kiedy silnik dostaje max wpier.... - małe obroty, wciśnięty pedał gazu).
5. Olej mineralny - zawiera składnik, do którego przyczepiają się opiłki - zapomniałem co to było.
6. Właśnie wymiana po 30 km - bez wyjątku wszyscy to polecali - tak to bym 500 zł nie wywalił w błoto.

[lemon]

Co do gwarancji to powinna być zachowana jeśli olej spełnia normy Forda tj. w przypadku twojego silnika chyba 913D. Ja też taki silnik zamówiłem - docieranie to pewnie będzie przełom maja/czerwca.
Co do konkretnej marki to opinie są rożne. Zdarza się że olej ma świetne parametry ale niestety już po 10 kkm spadają dramatycznie i nie mieszczą się w normach. Najważniejsze aby nie kupować olejów na allegro bo tam dużo podróbek sprzedają. Wg. mnie najlepszym miejscem na zakup olejów jest najbliższy sklep motoryzacyjny.
Wielu użytkowników (w tym ja) uważa że najwięksi w branży olejowej są najbardziej przereklamowani jeśli chodzi o jakość olejów (i do tego ceny z kosmosu). Powstaje wiele olejów blendowanych, hydrokrakowanych itd a one nie są najlepsze zwłaszcza przy dłuższych przebiegach.
Ostatnia kwestja i chyba najważniejsza - jak długo chcesz użytkować auto?
Jeśli do 4-5 lat lub 100 kkm to spokojnie lejesz olej Forda czyli to co mają w serwisie i zmieniasz do jak każe instrukcja. To samo z olejem w skrzyni biegów (a masz zapewne hydrokinetyka).

[ff2015]

dzięki za cenne rady. oczywiście mam skrzynię hydrokinetyczną. fajnie, że nie ma 8 biegów.. i równie fajnie, że nie ma ich 4 jak to bywało jeszcze nie tak dawno temu.

[siebek]

Napisał ff2015 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
tyle w temacie.

Ta strona wygląda jakby była zrobiona w 1999r., także rady w niej zawarte mogą nie pasować do dzisiejszych standardów produkcji silników Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A tak na poważnie... nie lepiej było dołożyć do 240KM zamiast bawić się w teraz w wymiany oleju po 30 i po 1000km dla kilku koni ekstra? Bo że żywotność silnika się poprawi to raczej ma dla Ciebie drugorzędne znaczenie. Chyba, że zamierzasz tym samochodem przejechać 400.000km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[fordes]

Napisał lemon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zostanie przy oleju fabrycznym a potem jakiś dobry syntetyk 5W30.

Jest jakiś "prawdziwy" syntetyk 5W30 ?

Napisał siebek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chyba, że zamierzasz tym samochodem przejechać 400.000km

Myślisz że ecoboosty zbliżą się do takiego przebiegu ?

[siebek]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
400.000km to tylko przykład, bo raczej nie wierzę, że kupując nowy samochód z silnikiem benzynowym ktoś będzie jeździł nim na tyle długo żeby dobić do takich przebiegów.
Zresztą nikt nie udowodnił jeszcze, że 400.000km jest nierealne dla tego silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[biner]

Napisał siebek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ta strona wygląda jakby była zrobiona w 1999r., także rady w niej zawarte mogą nie pasować do dzisiejszych standardów produkcji silników Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A tak na poważnie... nie lepiej było dołożyć do 240KM zamiast bawić się w teraz w wymiany oleju po 30 i po 1000km dla kilku koni ekstra? Bo że żywotność silnika się poprawi to raczej ma dla Ciebie drugorzędne znaczenie. Chyba, że zamierzasz tym samochodem przejechać 400.000km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A nie lepiej dać pare zl kolegom z forum i tez będzie miał 240km

[pedroso]

W połowie maja zmieniam olej po raz trzeci w silniku i pierwszy raz w skrzyni + klocki tył zobaczymy jaka faktura będzie ?

[fordes]

Napisał siebek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zresztą nikt nie udowodnił jeszcze, że 400.000km jest nierealne dla tego silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Razczej nikt nie udowodnił, że jest realne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.