![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#281 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 27-11-2012
Model: Focus MK2
Silnik: 2.0 Duratec
Rocznik: 2005
Postów: 186
|
ja robie 10k rocznie. Gdybym miał służbowe to na pewno nie bawiłbym się w gaz. Po co? Chyba, że te 10k to tylko prywatnym samochodem, bo jesli "w sumie", to szkoda kasy. Takie jest moje zdanie.
Ostatnio edytowane przez jaho2000 ; 22-07-2013 o 10:59 |
|
|
|
|
|
#282 |
|
Postów: n/a
|
Mówię o przebiegu 10 tyś autem prywatnym, może nawet mniej, tego dokładnie nie wiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wyjdzie w praniu ale z przypuszczeń i przeliczeń więcej nie wyjdzie. |
|
|
|
#283 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 27-11-2012
Model: Focus MK2
Silnik: 2.0 Duratec
Rocznik: 2005
Postów: 186
|
ja robię miesięcznie ok 800-900km i jednak wychodzi, że po ok 1,5 roku instalacja się spłaci. Potem już oszczędamy. Szczególnie, jesli ty jeździsz po mieście. Ja z kolei robie "trasy" do pracy rzędu 9km, gdzie silnik się nagrzewa przez 2km i włącza gaz. Jednak pierwsza zima fordem i spalanie na poziomie 12l zmusza mnie do założenia gazu.
|
|
|
|
|
|
#284 |
|
Postów: n/a
|
To też zależy jak daleko kto jeździ po mieście bo np. w moim przypadku gdybym nie miał służbowego DIESLA i jeździł swoim mondeo do pracy na LPG a mam do pracy niecałe 3km to zimą nawet by nie zdążył się przełączyć na gaz.
|
|
|
|
#285 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,098
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#286 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 27-11-2012
Model: Focus MK2
Silnik: 2.0 Duratec
Rocznik: 2005
Postów: 186
|
3km to z buta albo rowerem, a nie LPG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#287 |
|
Postów: n/a
|
Zawsze chodziłem z buta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. TRUP TRUP ale od kiedy dostałem służbowe to muszę jeździć aby mieć czym do klientów w ciągu dnia jeździć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tak czy inaczej swoim autem przewiduję roczne przebiegi nie więcej niż 10 tyś km. Jak sobie podliczyłem wszystkie koszta: większe spalanie, przeglądy LPG, droższe przeglądy okresowe, spalanie benzyny do odpalenia i rozgrzania auta no i wymiany świec co 15tyś km a nie co 60 tyś km to wychodzi mi że gaz się zamortyzuje po blisko 2 latach eksploatacji. Dopiero w 3 roku zacznie zarabiać na siebie. Planuję pojeździć autem 4 może 5 lat to na razie jestem na NIE ale......cały czas z rozmyślaniem nad LPG. |
|
|
|
#288 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,098
|
Nie przesadzaj z tymi swiecami, 45 kkm spokojnie zrobisz
|
|
|
|
|
|
#289 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 27-11-2012
Model: Focus MK2
Silnik: 2.0 Duratec
Rocznik: 2005
Postów: 186
|
wymiany świec co 15tyś km? nie szalejesz za bardzo? Ja też robię ok 10k, z tym że ja planuje troche dłużej tym autem jeździć, ok. 5-7 lat. Dbając o silnik, w najgorszym wypadku zaoszczędzisz pare tyś zł, ale jeśli będziesz jeździł nim troche dłużej to wtedy troche więcej. Twoje auto, twoja kasa, twoja decyzja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#290 |
|
Postów: n/a
|
No na wszystkich postach innych piszą że LPG dobrze się sprawuje pod warunkiem dbania o świece i przewody - aby je wymieniać co 10-15 tyś km.
Sam tego nie wymyśliłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
![]() |
|
|
|