Sprawdzanie Numeru VIN

Erro · 22-07-2023, 07:30

Cytat:

Napisał gruby33 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1. W ELMConfig przechodzimy na HEC, zakładka Procedures, Page 2
2. Musimy mieć połączenie z internetem
3. Klimamy Fill Firmware List - program pobierze dostępne dla nas ROMy
4. W firmware Level wybieramy interesujący nas ROM
5. Klikamy START

Mam już kabelek STN 1170 soft 3.3.1 no i chętnie bym coś tu "zamieszał" w tych aktualkach ROMu.
Pytanko. Jakie są wersje ROM dla C-MAX i tych zegarów? Najważniejsza kwestia to czy jest sens podbijać wersję ROM w takich "dziadkach" z 2008 roku?

Erro · 22-07-2023, 16:09

Czytałem ten wątek. Widzę również listę, którą pobrał ELMconfig. Nie zaskoczyłeś mnie swą poradą odpowiedzią. Przecież to taki standard forum. Byłem na 99,99 % przekonany, że to zobaczę. Obstawiałem raczej @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 'a, że mi to napisze.

Antej · 22-07-2023, 16:31

Jesteś jakiś wyjątkowy, że należy Ci się wyszukiwanie i podawanie na tacy wiedzy możliwej do odnalezienia na forum?

Nie czuję się na siłach niańczyć kolejnej osoby z ograniczeniami. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zwłaszcza że nie rokujesz na zmianę tego stanu.

Erro · 22-07-2023, 17:06

No bo widzisz... gdy czytam, że zmiana softu w zegarach obniżyła spalanie o 4 litry na setkę to tak później mam ból oczu.

Erro · 02-08-2023, 10:43

Podbijam z powodu nowego zapytania, porady.
Po podniesieniu softu do v519 rezerwa zapaliła mi się przy wskazaniach, że mam jeszcze do przejechania jeszcze 136 km. Co może być przyczyną?

hindus · 02-08-2023, 10:44

Przyczyną jest aktualizacja softu.

Erro · 02-08-2023, 11:02

Można t jakoś skorygować na tym sofcie czy trzeba to pokochać?

hindus · 09-08-2023, 09:06

Ja tam się przyzwyczaiłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na autostradzie nawet lepiej dostać wcześniejsze powiadomienie, łatwiej zaplanować miejsce do tankowania.

Wayne · 05-09-2023, 19:05

Napiszę co zaobserwowałem u siebie po wymianie licznika.
Od około roku, może trochę dłużej, borykałem się z problemem rozrusznika. Mianowicie, średnio 2-3 razy w tygodniu podczas rozruchu "zahałasował" jakby automat nie do końca wysunął zębatkę i było słychać zgrzytanie po trybach. Miałem się tym zająć, ale jakoś zwlekałem i nie chciało mi się oddawać do regeneracji, bo jak napisałem, problem występował sporadycznie. Dodam, że samochód odpalał za każdym razem.
Wymieniłem licznik na poliftowy z dużym wyświetlaczem do mojego Focusa MK2 2005r ponad 4 miesiące temu i od tego czasu ani razu rozrusznik nie wydał dziwnych odgłosów.
Wychodzi na to, że w liczniku jest "wszystko" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Następnym razem jak będzie mi skrzypiała klapa bagażnika, to chyba najpierw zajrzę do licznika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Remigiusz1 · 01-01-2024, 19:25

Witam! Chciałbym podpiąć się do tematu z zapytaniem. Wykonałem procedurę zgodnie z gruby33 w pierwszym poście. Foprd Focus mk2, 2005 rocznik, 1,6 L, 16V, benzyna. Wymieniłem oryginalny GEM: 4M5T-14A073-BF (Duże litery: 4M5T-14014 LAD) na: 4M5T-14A073-BD (Duże litery: 4M5T-14014-LAD. -
Do tego nowego GEM przypisałem 2 - klucze, bezpośrednio ze stacyjki.
Następnie zacząłem powyższą procedurę, włącznie z wykasowaniem kluczy i programowaniem na nowo, do momentu inicjalizacji modułu, czyli wszystko zostaje przerwane na INICJALIZACJI MODUŁU! Forscan wyświetla komunikat: "Brak dostępu do zabezpieczenia!" Forscan nie może dokończyć inicjalizacji modułu z powyższego powodu. Dlaczego tak się dzieje? Czy mam zgodny moduł? Czy moduł muszę dodatkowo jakoś zaprogramować przed wymiana licznika na poliftowy? Na chwile obecna po prostu włożyłem ponownie stary licznik i przypisałem ponownie kluczyki, wszystko działa. Nie mogę przełożyć poliftowego zegara, bo cala procedura urywa się na finalizacji procesu inicjalizacji modułu. Jeśli ktoś spotkał się z tym problemem lub jest w stanie pomoc, prosiłbym bardzo o wszelkie sugestie. Z góry dziękuję!

Bump:

Bump:

22-07-2023, 16:09	#282
Erro ford::beginner Imię: Adam Zarejestrowany: 18-01-2022 Skąd: Wrocław Model: C-MAX Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 21	Odp: [MODERNIZACJA] Focus MK2 Wymiana zegarów na polift + aktualizacja ROM Czytałem ten wątek. Widzę również listę, którą pobrał ELMconfig. Nie zaskoczyłeś mnie swą poradą odpowiedzią. Przecież to taki standard forum. Byłem na 99,99 % przekonany, że to zobaczę. Obstawiałem raczej @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 'a, że mi to napisze. Ostatnio edytowane przez Erro ; 22-07-2023 o 16:11

22-07-2023, 16:31	#283
Antej FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 15-08-2014 Model: exKa/Fusx2/Foc Silnik: Brak informacji Rocznik: Brak informacji Postów: 9,034	Odp: [MODERNIZACJA] Focus MK2 Wymiana zegarów na polift + aktualizacja ROM Jesteś jakiś wyjątkowy, że należy Ci się wyszukiwanie i podawanie na tacy wiedzy możliwej do odnalezienia na forum? Nie czuję się na siłach niańczyć kolejnej osoby z ograniczeniami. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zwłaszcza że nie rokujesz na zmianę tego stanu.

22-07-2023, 17:06	#284
Erro ford::beginner Imię: Adam Zarejestrowany: 18-01-2022 Skąd: Wrocław Model: C-MAX Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 21	Odp: [MODERNIZACJA] Focus MK2 Wymiana zegarów na polift + aktualizacja ROM No bo widzisz... gdy czytam, że zmiana softu w zegarach obniżyła spalanie o 4 litry na setkę to tak później mam ból oczu. Ostatnio edytowane przez Erro ; 02-08-2023 o 10:42

02-08-2023, 10:43	#285
Erro ford::beginner Imię: Adam Zarejestrowany: 18-01-2022 Skąd: Wrocław Model: C-MAX Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 21	Odp: [MODERNIZACJA] Focus MK2 Wymiana zegarów na polift + aktualizacja ROM Podbijam z powodu nowego zapytania, porady. Po podniesieniu softu do v519 rezerwa zapaliła mi się przy wskazaniach, że mam jeszcze do przejechania jeszcze 136 km. Co może być przyczyną?

02-08-2023, 10:44	#286
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,770	Odp: [MODERNIZACJA] Focus MK2 Wymiana zegarów na polift + aktualizacja ROM Przyczyną jest aktualizacja softu.

02-08-2023, 11:02	#287
Erro ford::beginner Imię: Adam Zarejestrowany: 18-01-2022 Skąd: Wrocław Model: C-MAX Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 21	Odp: [MODERNIZACJA] Focus MK2 Wymiana zegarów na polift + aktualizacja ROM Można t jakoś skorygować na tym sofcie czy trzeba to pokochać?

09-08-2023, 09:06	#288
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,770	Odp: [MODERNIZACJA] Focus MK2 Wymiana zegarów na polift + aktualizacja ROM Ja tam się przyzwyczaiłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na autostradzie nawet lepiej dostać wcześniejsze powiadomienie, łatwiej zaplanować miejsce do tankowania.

05-09-2023, 19:05	#289
Wayne ford::advanced Imię: Rafał Zarejestrowany: 02-11-2008 Skąd: Bydgoszcz Model: FORD FOCUS kombi / FORD FOCUS FL kombi Silnik: 1,6 16V (100KM) / 1,6 16V (115KM) Rocznik: 2005 / 2008 Postów: 368	Odp: [MODERNIZACJA] Focus MK2 Wymiana zegarów na polift + aktualizacja ROM Napiszę co zaobserwowałem u siebie po wymianie licznika. Od około roku, może trochę dłużej, borykałem się z problemem rozrusznika. Mianowicie, średnio 2-3 razy w tygodniu podczas rozruchu "zahałasował" jakby automat nie do końca wysunął zębatkę i było słychać zgrzytanie po trybach. Miałem się tym zająć, ale jakoś zwlekałem i nie chciało mi się oddawać do regeneracji, bo jak napisałem, problem występował sporadycznie. Dodam, że samochód odpalał za każdym razem. Wymieniłem licznik na poliftowy z dużym wyświetlaczem do mojego Focusa MK2 2005r ponad 4 miesiące temu i od tego czasu ani razu rozrusznik nie wydał dziwnych odgłosów. Wychodzi na to, że w liczniku jest "wszystko" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Następnym razem jak będzie mi skrzypiała klapa bagażnika, to chyba najpierw zajrzę do licznika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Były Scorpio, Mondeo, Escort - są 2 Focusy

01-01-2024, 19:25	#290
Remigiusz1 ford::average Imię: Johnny Zarejestrowany: 09-10-2018 Skąd: Hamburg Model: Ford Focus Silnik: 1.6 Benzyna Rocznik: 2005 Postów: 54	Odp: [MODERNIZACJA] Focus MK2 Wymiana zegarów na polift + aktualizacja ROM Witam! Chciałbym podpiąć się do tematu z zapytaniem. Wykonałem procedurę zgodnie z gruby33 w pierwszym poście. Foprd Focus mk2, 2005 rocznik, 1,6 L, 16V, benzyna. Wymieniłem oryginalny GEM: 4M5T-14A073-BF (Duże litery: 4M5T-14014 LAD) na: 4M5T-14A073-BD (Duże litery: 4M5T-14014-LAD. - Do tego nowego GEM przypisałem 2 - klucze, bezpośrednio ze stacyjki. Następnie zacząłem powyższą procedurę, włącznie z wykasowaniem kluczy i programowaniem na nowo, do momentu inicjalizacji modułu, czyli wszystko zostaje przerwane na INICJALIZACJI MODUŁU! Forscan wyświetla komunikat: "Brak dostępu do zabezpieczenia!" Forscan nie może dokończyć inicjalizacji modułu z powyższego powodu. Dlaczego tak się dzieje? Czy mam zgodny moduł? Czy moduł muszę dodatkowo jakoś zaprogramować przed wymiana licznika na poliftowy? Na chwile obecna po prostu włożyłem ponownie stary licznik i przypisałem ponownie kluczyki, wszystko działa. Nie mogę przełożyć poliftowego zegara, bo cala procedura urywa się na finalizacji procesu inicjalizacji modułu. Jeśli ktoś spotkał się z tym problemem lub jest w stanie pomoc, prosiłbym bardzo o wszelkie sugestie. Z góry dziękuję! Bump: Bump: