![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#281 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Jan
Zarejestrowany: 07-08-2016
Skąd: Międzyrzecz
Model: Edge SEL
Silnik: 2.0 Pb
Rocznik: 2015
Postów: 3
|
Czy może ktoś polecić dobry warsztat w woj. lubuskim/wielkopolskim, w którym zchipują mi mojego Forda Mondeo 1.8 TDCi 125km? Trochę za daleko, żeby jechać do Krakowa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., chociaż może się skuszę na taką wycieczkę ze względu na świetne opinie HEKO na tym forum. Ile takie chipowaie trwa?
|
|
|
|
|
|
#282 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,162
|
TuneFORCE Poznań.
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała |
|
|
|
|
|
#283 | |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
Cytat:
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
|
#284 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 08-08-2016
Skąd: Piotrków Trybunalski
Model: Kuga
Silnik: 1,5 eco
Rocznik: 2018r.
Postów: 29
|
Witam wszystkich mam pytanko. Chciałbym załadować chipa w swoim mondeo Mk4 125km 1,8. Tylko obawiam się czy samochód nie będzie wchodził w tryb awaryjny jak przy mocy rzędu 145-155 przy dostarczaniu mieszanki będzie miał zbyt małe ciśnienie na turbinie. Piszę dlatego że znajomy miał podobny przypadek i nie dawał rady chyba Regulator ciśnienia doładowania. Jeżeli ktoś może mi podpowiedzieć będę wdzięczny...
Pozdrawiam Sławek.. |
|
|
|
|
|
#285 |
|
ford::professional
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 10-01-2010
Skąd: Wrocław
Model: KUGA MK2 ST Line
Silnik: 2.0Tdci-200Km/450N
Rocznik: 2017
Postów: 1,115
|
Ja miałem w swoim poprzednim chipa przez 60tyś i nic sie n ie działo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Trzeba zrobić w profesinałnym zakładzie i będzie git ja robiłem u Heko wszystkie swoje samochody i nigdy nie miałem żadnych problemów zwiazanych z podwyzszeniem mocyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#286 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 08-08-2016
Skąd: Piotrków Trybunalski
Model: Kuga
Silnik: 1,5 eco
Rocznik: 2018r.
Postów: 29
|
Wiem że trzeba zrobić to profesjonalnie, tylko obawa zostaje. U koleżki było tak, że gdzieś powyżej 3,5 tys przy mocnym depnięciu wchodził w tryb awaryjny. Był u kilku mechaników, ale chyba bez efektów. Na koniec musiał wrócić do pierwotnych ustawień(fabrycznych) i później go sprzedał.
Chciałbym u siebie podnieść trochę mocy ale mam aleGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum...... |
|
|
|
|
|
#287 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Zibi
Zarejestrowany: 22-04-2014
Model: Mondeo
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 3
|
No i koniec tematu. Nikt nie pisze o negatywnych skutkach. Sławek poruszył temat i cisza. no dalej Panowie.
Bump: W MK3 u mnie taki sam objaw. Padły wtryski albo pompa wysokiego ciśnienia. Ale u Sławka może po zawirusowaniu wtryski się poddały. |
|
|
|
|
|
#288 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 03-03-2008
Skąd: W-wa
Model: MKII/MKIII/MKIV/S-Max/C-Max/Kuga2012/Kuga2018
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2018
Postów: 244
|
Ja mam zrobione na chipie mało bo tylko 20 tys. też miałem obawy jak Wy ale stwierdziłem że udam się do heko i zobaczę co będzie.
Wcześniej miałem MK III 2.0 PB i jak wsiadłem do MK IV - 125 KM to miałem doła, to nie chciało jeździć. Jak wyjechałem od heko to już miałem banana na twarzy. Jedynym minusem jaki zauważyłem to jak mu przycisnę trochę bardziej kopci. Dzisiaj na podstawie tego skromnego przebiegu jaki zrobiłem to nawet chwili bym się nie zastanawiał tylko od razu w długą do heko.
__________________
Było Mondeo MK II, III, IV, S-max, obecnie jest C-Max .... Ostatnio edytowane przez jarowo ; 16-09-2016 o 08:19 |
|
|
|
|
|
#289 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 08-08-2016
Skąd: Piotrków Trybunalski
Model: Kuga
Silnik: 1,5 eco
Rocznik: 2018r.
Postów: 29
|
Zibi to nie był mój problem tylko kolegi. Ja się nadal zastanawiam. Dzwoniłem do niego bo ostatnio pracuje w Niemczech. Powiedział mi tyle, że miał problem z ciśnieniem doładowania i ze zmienną geometrią łopatek w turbinie czy tak jakoś. Auto naprawił zrobił regenerację turbiny i coś z czujnikiem powrócił do stawień pierwotnych i autko później funkcjonowało już normalnie.
Ja nadal się zastanawiam nad podniesieniem mocy oczywiście profesjonalnie i nie więcej niż do 150 KM. Jeździć normalnie "nie butować", bo wiadomo, że wtedy każdy silnik padnie. Mi chodzi o ew. skutki podniesienia mocy przy normalnej jeździe. |
|
|
|
|
|
#290 |
|
Feel The Difference
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,051
|
Skutki? Dwumas i sprzęgło bardziej dostaje. Szczególnie w 1,8 tdci gdzie jest mocna górka momentu ( chwilowa z resztą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )
Ja na chipie w 1,8tdci zrobiłem 60 tyś km i było OK. |
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| chip , hamownia , mk4 , mondeo , tdci , tuning , wykres |
|
|