Mondeo MK5 - wrażenia, opinie, uwagi użytkowników - dyskusja okołotematyczna

[kruger]

Ja się tymi migaczami nie fascynuję ale pisanie, że wstyd czy wiocha to gruba przesada. Czyli co? Jak kolega migające MK5 na drodze widzi to z politowaniem na wieśniaka za kółkiem patrzy? Większość się za tym autem ogląda i to raczej nie z powodu "wieśniackich" migaczy więc już nie przesadzajGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

[niko123]

Wiocha dla tych co mają nowe audi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ( pierwsze audi to było w 2014 audi R8. )
Prędzej to zwykła żarówka ( bańka ) to wiocha a nie nowoczesne ledy pływające. - kto co lubi......

Napisał Touch'n'go Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wreszcie przejechalem się demonstracyjnym mk5 w wersji edition z pakietem gold x i pakietem titanium, kombi, 2.0 diesel 150km. Bylem nastawiony na jazdę autem o dobrą klasę wyższym niz mój focus, i choć kilka rzeczy mi się podobało, to całokształtem byłem rozczarowany. ....
Mając do wyboru mk5 trenda z paroma dodatkami albo focusa na wypasie będę miał nie lada orzech do zgryzienia. Cholewka, byłem pewien, ze przejażdżka tylko mnie upewni, że życie mi się marnuje czekając na wymianę auta.

Ehhhh....

Patrzę na Mondeo (niestety) już trochę z boku bo jak pisałem Prezes podaruje mi Octavię Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale przemyślenia z jazd próbnych mam i z większością uwag powyżej muszę się zgodzić
- bagażnik w kombi - szału nie ma (przez podwójną podłogę)
- fotele standardowe - rzeczywiście za miękkie, trzeba dołożyć 1kPLN i brać pakiet SEAT3
- ilość miejsca z tyłu - bez szału, porównywalnie do Octavii, znacznie mniej niz w Superbie

Ale i tak żałuję że nie Mondeo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kruger]

Napisał pawel_l Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Patrzę na Mondeo (niestety) już trochę z boku bo jak pisałem Prezes podaruje mi Octavię Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale przemyślenia z jazd próbnych mam i z większością uwag powyżej muszę się zgodzić
- bagażnik w kombi - szału nie ma (przez podwójną podłogę)
- fotele standardowe - rzeczywiście za miękkie, trzeba dołożyć 1kPLN i brać pakiet SEAT3
- ilość miejsca z tyłu - bez szału, porównywalnie do Octavii, znacznie mniej niz w Superbie

Ale i tak żałuję że nie Mondeo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dobre spostrzeżenia bo bagażnik mniejszy niż w poprzedniku, podobnie z miejscem z tyłu. Fotele w trendzie jak siedziałem w salonie też wydawały mi się bardzo miękkie.
Ale i tak nie żałuję, że nie kupiłem Octavii (bo nie ma wędrujących kierunkowskazówGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

[Rothmans]

Kierunkowskazy są zajefajne.

[cattani75]

Ale rekinia mordka bardziej zadziorna. No i gadżetów całe mnóstwo w porównaniu z Mk4.

[Touch'n'go]

No panowie spokojnie, nie denerwujcie się tak z tymi kierunkami. Mi się nie podobają, nie pasują do mojego charakteru i oczekiwań względem auta. Nigdy nie uważałem innych użytkowników takich rozwiązań za dziwaków. Gdyby ludzie tego nie lubili to by producenci tego nie montowali, osobiście chciałbym mieć wybór choćby w sofcie jak mają działać te kierunki, dla mnie to jest przerost formy nad treścią i myśląc o kierunkach w kontekście ich głównego celu czyli sygnalizacji zmian kierunku, pasa, etc., powinny przyciągać uwagę innych kierowców przez kontrastowe gwałtowne zmiany jasności, wtedy wzrok z całego bałaganu lepiej je wypatrzy, kątem oka w lusterku w deszczu w nocy na zapchanej ale wciąż pędzącej wielopasmówce, unikając obcierki czy wypadku. Tak samo światła STOP, dlatego wręcz migają przy gwałtownym hamowaniu i tu to poszło we właściwym kierunku. Płynny kierunkowskaz wygląda estetyczniej ale w mojej ocenie spada jego zauważalność, a to jego podstawowy cel i byt na wyposażeniu.
I tyle w tym temacie, nie chciałem nikogo urazić, jeśli uraziłem to przepraszam.
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , fakt, że wersja ambiente powinna się nazywać "akademik", bo tam naprawdę nie ma nic, ale poza zdjęciami to takiej w mk5 nie widziałem. Ten Edition którym jeździłem właśnie już tak nie odbiegał wiele od Titanium wyglądem w środku. Kierownica skórzana ze sterowaniem z kierwnicy, klima dwustrefowa, pakiet gold więc z ramkami chromowanymi na zewnątrz, radio 8"... foteli jak już siedzisz i patrzysz przed siebie to nie nie rzucają się w oczy te z Trenda... generalnie poza zegarami to wersja Titanium wiele nie wniesie. Oczywiście dochodzi przycisk ford power i podświetlenie nastrojowe, ale w dzień tego nie widać.

W budżecie jaki nam przysługuje uwzględniając już dobry rabat mogę zapatrywać się na mk5 w trendzie z pakietem gold, tempomatem i paroma niedrogimi dodatkami, za te pieniądze focus ma titanium z biksenonami, automatem, tempomatem adaptacyjnym, radiem sony, pakietem winter, key-free i coś tam jeszcze by się upchnęło. Wciąż jednak magia mondeo wisi nad głową i mówi - olej te bajery, będziesz miał mondeo! To co, że na 16stkach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@siebiek, nie spojrzałem pod podłogę jakie było koło, zapomniałem, że różne wersje mają różną głębokość podłogi.. w tym co oglądałem podłoga wyraźnie przy oparciach była wyżej. W bagażniku miałem kartonowe pudełko i przy pierwszym ruszeniu zjechało do klapy i tam już zostało.
Wyglądało to tak jak tutaj:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oglądałem jeszcze na szybko w sobotę w salonie nową astrę sports tourer w wersji elite, tak bez przejażdżki, to choć wyposażeniem kładzie forda na łopatki, to tam dopiero plastik kłuje w nozdrza! wyposażenie wręcz luksusowe np matrycowe światła i fotel z masażem zderzają się z takimi kwiatkami jak roletą bagażnika rodem z dużo gorszego auta, czy uchwytami do zamykania tylnych drzwi centralnie pod łokciem pasażera.. Fotele przednie naprawdę wygodne, ale reszta z ergonomią jakoś minęła się przy kasie. Ciekawe jak to się prowadzi. Większość testów wskazuje na poprawę względem mk4, ale i tak ponoć układ kierowniczy jest dość tępy i nie czuć tak dobrze drogi. No i hałas.. też ponoć szału nie ma, choć ogólny trend na mocowanie lusterek do drzwi pod szybą a nie w trójkącie szyby poprawia komfort akustyczny...
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , skody octavie i superby w pierwszej kolejności cenię za miejsce do biegania w kabinie. Potem za bagażnik - zawsze pakowny i foremny, za rowiązania simply clever i za niezawodność. Nigdy mi się skoda nie zepsuła na drodze, never. przez blisko pół miliona km. Myślę, że Twoja octavia też sprawi Ci mnóstwo zadowolenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak pisałem wcześniej miałem trochę podobny dylemat do Twojego (wypasiony Focus/"biedne" Mondeo) tyle, że (przy całej sympatii bo Focusami ponad 300kkm przejeździłem) Focusa odrzuciłem z racji małego wnętrza.
I w rezultacie (choć teoretycznie wolałem Mondeo) to jak padło jednak hasło Octavia to przystałem bez szemrania- choć pewnie gdybym był bardziej przekonany postawiłbym na swoim. Więc będzie octavia Style DSG Amazing (m.in. biksenony) zamiast manuala Trend+GoldX.

I zgadzam się z uwagą co do kierunkowskazów. Przede wszystkim bezpieczeństwo potem "dizajn". Pamietam jak kilkanaście lat temu zaczęły się pojawiać kierunkowskazy zabudowywane w przednich lampach i to w dodatku gdzieś w środku albo nawet na wewnętrznej krawędzi. A wszyscy byli przyzwyczajeni że kierunkowskaz jest w narożniku samochodu. Kiedyś sam się na to prawie dałem nabrać i mało brakowało żebym wyjechał gościowi wprost pod maskę.

[Touch'n'go]

Napisał pawel_l Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak pisałem wcześniej miałem trochę podobny dylemat do Twojego (wypasiony Focus/"biedne" Mondeo) tyle, że (przy całej sympatii bo Focusami ponad 300kkm przejeździłem) Focusa odrzuciłem z racji małego wnętrza.

Jak przeładowałem swoje bambetle z tepee do focusa to drapałem się w łeb jak ja to zmieszczę. Zrobiłem mega selekcję i okazało się, że pół bagażnika jeszcze jest wolne. O ile na co dzień mi to starsza, są dni, że muszę przewieźć gabaryt i zaczyna się taniec szamana... składanie foteli.. wyciąganie wszystkiego ze środka... wiatr, deszcz, wilki wyją.. nie cierpię dewastować auto żeby zwyczajnie przewieźć coś niewymiarowego. Problem w tym, że mondeo jakoś drastycznie tego problemu nie rozwiąże, więc jego teoretyczna przewaga wielkości w praktyce nie ratuje mnie z opresji.

Kilku kolegów ma Skody właśnie i ta nowa Octavia jest niezwykle pakowna. Wybrałeś ciekawe auto, rozumiem czemu szybko na nie przystałeś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakiś czas temu spotkałbym się z amerykańcem na lewym pasie przez to, że miał z tyłu kierunkowskazy jako migające pozycyjne, myślałem że hamuje więc go myk lewym chcę minąć, a tu niespodzianka. Wiem, że u nich taka forma oszczędności jest dopuszczalna i sporo aut tak ma, ale dziwię się, że u nas są one dopuszczone do ruchu bez modyfikowania do żółtych, europejskich.
Na stałe palące się przednie żółte kierunki, migające dopiero przy skręcie mi nie przeszkadzają.

[cattani75]

Faktycznie - bagażnik kombi względem Mk4 zmalał. Haczyki w bagażniku to jakaś nieporadna próba wprowadzenia nowej funkcjonalności ale chyba z lat '30, kiedy pewnie ktoś zaczął o tym myśleć - ledwo jedno ucho reklamówki można wcisnąć. Haczyki w Skodzie chyba nie są objęte patentem?
Układ kierowniczy też mi jakoś bardziej leżał w Mk4.
Ale cała reszta - super! :-) No, oprócz słynnego u mnie spalania. ;-)