|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
23-06-2014, 22:29 | #22 |
ford::specialist
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-10-2009
Model: S-MAX
Silnik: 1.8 TDCI 125 KM
Rocznik: 2009
Postów: 513
|
Odp: Radio 2 Din Android
Radyjko dotarło, ładnie zapakowane, bezpiecznie poprzez kuriera DHL.
Kurier DHL oznacza, że paczka musi przejść clenie i podatek - 580 zł. Liczyłem się z tym. Wypakowałem, podłączyłem i oczom mym ukazał się śliczny Android. I tak: - radyjko działa niesamowicie szybko. Pierwsze uruchomienie (lub po restart) trwa około 20 sekund. Po wyłączeniu z guziczka czy wyjęciu kluczyków ze stacyjki, ponowne uruchomienie trwa 2-3 sekundy do uruchomienia stacji radiowej, inne aplikacje stają się w pełni dostępne poniżej 10 sekund. - aplikacje działają bez zarzutu, GPS łapie od razu - Igo bo ta mapa jest oryginalnie działa ok. - wyświetlacz bardzo ostry, czytelny nawet w dużym słońcu. Jest pojemnościowy więc dotyk lekki wystarcza. - dźwięk: w zakresie wysokich i średnich jest poprawnie, natomiast mam wrażenie że ma mało dołów. FX lepiej brzmi. Standardowy Equalizer niewiele pomaga. Zawsze jest ViperFX który potrafi bardzo wiele z dźwiękiem w Android. - ogólne wykonanie przód, tyłu, guzików, pokręteł - bez zarzutu. Aluminium, ładnie wykonane i spasowane. Aleeeeee: Podłączałem w piątek, bo dopiero wtedy miałem czas. I w czasie testów dalszych i konfiguracji, okazało się że Radyjko nie ma ochoty gadać z moim S-max. Albo an odwrót. Niestety, nie tylko mowa o Conversie, ale też guziczki z kierownicy. Mimo, że próbowałem wykonać konfigurację, to radio nie czytało nic z tych guziczków. Podobnie było z wstecznym biegiem i automatycznym przełączeniem na kamerkę cofania. Coś było nie tak chyba albo z samym radiem pod kątem CAN, albo z modułem CAN który był na okablowaniu "radio - wtyczka ISO fakra". Trochę to dziwne, bo np sygnał ACC, który nie szedł z wtyczki iso (puste miejsca), a szedł po CAN, był rozpoznawany poprawnie i radio wiedziało co ma robić. No i tak, ten Convers jeszcze bym przeżył, ale brak guziczków w kierownicy oraz nie rozpoznawany bieg wsteczny, skłonił mnie jednak do kontaktu z Chińczykiem i umówiliśmy się na zwrot. Sam Chińczyk nie wymyślił czemu to nie działa i chyba dlatego nie opanował. Proponował odesłanie zwykłą pocztą za 78 zł, ale bałem się trochę tego więc poszła też kurierem. Zatem, paczka dziś odesłana, papiery do CU gotowe o zwrot cła i VAT i pozostanie tylko żal ( i ponad 200 zł w plecy za wysyłkę zwrotną). Bo jednostka naprawdę fajna. FX, oprócz tego że gada z Convers i nieco lepiej brzmi, jest pierdołką. Teraz tak się jeszcze zastanawiam, jakie tak naprawdę jest to sterowani guziczków z kierownicy. Gdyby było po CAN, to nie było by pinów w instalacji oryginalnej: SWC (6) i GND (Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. A są - sprawdziłem..... Z drugiej strony jak jednak jest po CAN, to na jaką cholerę jest ten adapter CAN po drodze. Bo to idzie z auta CAN + i CAN-, idzie do tego adaptera, i przez niego dopiero do radia na wejścia RX i TX (przy czym TX w tej wiązce jest w powietrzu - a przez nią pewnie mógłby Convers zwrotnie coś dostawa). Nie wiem sam .... Gdybym miał tylko więcej czasu .... a tu wypadły mi dziwne historie z dziećmi i ciężkie dni z małżonką ;-( No i tak właśnie. Teraz czekam na potwierdzenie odbioru, zwrot kasy od Aliexpress i wycieczka do Katowic do UC po zwrot. Ale jak to załatwię, to podejdę jeszcze raz walkę. Tylko na spokojniej i pod model który co najmniej pokazany jest że działa w Monedo czyli w Smax też. Przynajmniej bracia rosjanie to testowali. Najgorsze jest to że go widziałem, miałem namiar gdzie - ale się połasiłem bo to co ja znalazłem miało Andka 4.2.2 a tamto 4.1.1 .... Cóż..... Na chwilę obecną koniec przygód. Ale to nie ostatnie słowo. PS. Tak przypadkiem zauważyłem że jest dziś już ponad 1 100 odwiedzin tego wątku. Chyba nie tylko ja szukam ucieczki od FX czy NX .... śmiało koledzy próbujcie też. Któremuś z nas się w końcu uda ścieżkę przetrzeć. Szkoda że nie mówię po rosyjsku, tam sporo tego idzie, ale nie umiem szukać w RU. Ostatnio edytowane przez dafior01 ; 23-06-2014 o 22:34 |
24-06-2014, 17:24 | #23 |
ford::beginner
Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 23-03-2010
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 27
|
Odp: Radio 2 Din Android
Przecierasz szlaki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Gdyby nie fabryczna nawigacja to sam bym o tym myślał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co do rosyjskich stronek to polecam tłumacza googla. Swojego czasu czytałem tak fora z telefonami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
27-06-2014, 13:15 | #24 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 24-02-2014
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 diesel
Rocznik: 2007
Postów: 3
|
Odp: Radio 2 Din Android
Mnie chodzi po głowie ten model [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Mam S-Maxa 2008 z conversem+. Radio jest to czarne firmy Sony. Nie mam fabrycznego zestawu głośnomówiącego. Gdybym miał pewność że, wszystko będzie działać to bo go zamówił a tak to się waham. Z tego co widzę to TV w nim tylko analogowe. Szkoda, że wcześniej nie znalazłem tych radyjek na androidzie bo raz że, na aliexpress czasem coś kupuję, a dwa, wczoraj kupiłem na allegro zestaw głośnomówiący Parrot Minikit Neo. Ewentualnie mogę go nierozpakować i odesłać z powrotem do sprzedawcy. Wtedy jedyne koszty jakie bym poniósł to koszty przesyłki. Bo dwa zestawy głośnomówiące w aucie nie są Mi raczej potrzebne. |
29-06-2014, 18:57 | #25 |
ford::average
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 16-07-2011
Skąd: okolice Łodzi
Model: s-max II vignale
Silnik: 2.0 twinturbo
Rocznik: 2018
Postów: 112
|
Odp: Radio 2 Din Android
śledzę wątek z zapałem gdyż sam napalam się na radio z Andkiem, niestety ja mam ford premium sound srystem i czeka mnie grubsza operacja jak obejść wzmacniacz
|
01-07-2014, 11:20 | #26 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 29-11-2013
Model: focus II
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 4
|
Odp: Radio 2 Din Android
Ja do mojego focusa mk2 2006 obserwuje to :
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ale chińczyk nie jest mi w stanie potwierdzić czy sterownie z kierownicy będzie działaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Po mimo że w opisie jest że można zamówić opcję z CAN |
01-07-2014, 14:09 | #27 | |
ford::specialist
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-10-2009
Model: S-MAX
Silnik: 1.8 TDCI 125 KM
Rocznik: 2009
Postów: 513
|
Odp: Radio 2 Din Android
Cytat:
Bo we wtyczce, przynajmniej w moim SMax, nadal jest dostępny pin SWC, który to raczej jest analogowym sterowaniem (rezystancja). Ale też we wtyczce są CAN piny. No i nie wiem czy to SWC to jest tylko puste czy coś po nim idzie. Radio jest opisane że ma w sobie CAN - więc jeśli to SWC analogowe kierownicy działa, to, to ten adapter jest potrzebny żeby przerobić analog w CAN i do radio. Jeśli SWC pin jest ale "pusty" lub nie byłoby go wcale w FAKRA, to trzeba przyjąć że nie jest żaden adapter potrzebny i wszystko po CAN będzie dekodowane. Może ktoś wie jakie tos terowanie jest w końcu? Analogowe (rezystancje) czy cyfrowe po CAN. Kolego ZAK00, popatrz na swoją wtyczkę która idzie do radia. Masz pin SWC i piny CAN? Jak oba to masz dylemat podobnie jak ja.... a nie mam teraz czasu żeby wyjąć radio i popatrzeć co się dzieje na tym SWC. Ostatnio edytowane przez dafior01 ; 01-07-2014 o 14:12 |
|
01-07-2014, 17:07 | #28 |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,070
|
Odp: Radio 2 Din Android
Koledzy - po kolei. Zrobił się totalny "bigos" czyli pomieszano wszystko ze wszystkim...
STEROWANIE Z KIEROWNICY - w Fordzie używane jest sterowanie rezystancyjne (analogowe), podłączone 2 przewodami: B-6 Remote control+ i B-8 Remote control-. Sygnały z tego sterowania analogowego na szynę CAN wysyła rodio - oczywiście jak to jest radio fordowskie... Czyli radio jest nadajnikiem sterowania z kierownicy na szynę CAN a nie odbiornikiem tych sygnałów z CAN... SVC - jest to analogowy sygnał impulsów prędkości, służący do realizacji funkcji AVC (podwyższania głośności radia wraz ze wzrostem prędkości jazdy). Sygnał SVC może nie być obecny albo wykorzystywany, bo informacja o prędkości dostępna jest na szynie CAN i wszystkie współczesne radia Ford z szyny CAN biorą info o prędkości... CAN - (MM-CAN albo MS-CAN w zależności od rodziny samochodów) - szyna komunikacyjna praktycznie niezbędna do poprawnego działania radia w samochodach Ford. W quadlocku nie ma obecnie sygnałów o włączeniu zapłonu, wrzuceniu wstecznego oraz jasności podświetlenia. Informacje te dostępne są tylko na szynie CAN. W związku z tym aby radio mogło się automatycznie załączać i wyłączać wraz zapłonem oraz regulować jasność podświetlenia, musi mieć jakiś "adapter CAN", który wypracuje te sygnały. Oczywiście alternatywnie można urządzić "druciarstwo" i dostarczyć napięcie "po zapłonie" oraz sygnał wstecznego (jeśli potrzebny) skądziś... Gorzej z sygnałem regulacji jasności podświetlenia - nie ma skąd wziąć... W uproszczeniu robią to biorąc sygnał zapalenia świateł.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 01-07-2014 o 17:19 |
01-07-2014, 18:15 | #29 |
ford::specialist
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-10-2009
Model: S-MAX
Silnik: 1.8 TDCI 125 KM
Rocznik: 2009
Postów: 513
|
To jeszcze raz. Co przychodzi z guzików z kierownicy. Czy sygnał co wchodzi w radio (nie istotne czy ford czy nie) to analogowy sygnał? Mowa o SWC (steering wheel control) A nie o SVC którego nie ma we wtyczce fakra no realizuje to CAN
Wysłane z mojego Faea F1 przy użyciu Tapatalka |
01-07-2014, 20:33 | #30 |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,070
|
Odp: Radio 2 Din Android
Odpowiedziałem - w konektorze "B" quadlocka na pinach 6 i 8 jest sygnał analogowy rezystancyjny sterowania z kierownicy.
Przy okazji - o złączu radiowym Forda zdecydowanie częściej mówi quadlock niż fakra... [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
Tagi |
radioodbiornik |
|
|