|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
18-06-2010, 21:22 | #21 |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
|
Odp: Zawór EGR do wymiany czy brak podciśnienia do jego otwarcia ?
no nie do końca bo jak zdejmiesz wężyk to otwierasz układ podciśnienia i jest dziura w momencie otwarcia zaworu podciśnienia sterującego EGR. wpływa to na sterowanie np. turbiną jeśli ma tzw. gruszkę i silnik wtedy ma inne parametry bo turbina inaczej pracuje (a w zasadzie sterowanie łopatek) co powoduje złe odczyty ciśnienia doładowania na czujniku MAP. może objawiać się to szarpaniem silnikiem przy przyspieszaniu
jeśli odepniesz wężyk i go zaślepisz to sytuacja jest podobna. najgorsza sytuacja jest jak na EGR jest czujnik położenia (tzw. okablowany EGR) bo wtedy czujnik odczytuje, że egr się nie rusza i daje błąd egr w komputerze. wydaje mi się że najlepszą sytuacją jest pozostawienie podciśnienia podłączonego do egr po to żeby cały układ podciśnienia pracował w optymalnych warunkach przewidzianych przez Forda. dlatego pozostają 2 wersje "zaślepiania" pierwsza to pełne zaślepienie ale możliwe jest tylko w autach bez okablowanego EGR-a druga to zawężenie otworu do średnicy 6-7 mm aby był minimalny przepływ spalin co powoduje mniejsze zabrudzenie dolotu i dotyczy to okablowanego EGR-a |
13-07-2010, 23:15 | #22 |
ford::specialist
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 14-03-2004
Skąd: Rzeszów
Model: Dacia Lodgy / szukam Mondeo Mk4
Silnik: 1.2 TCe / szukam 2.0 TDCI
Rocznik: 2015/ szukam 2011 wzwyż
Postów: 585
|
Odp: Zawór EGR do wymiany czy brak podciśnienia do jego otwarcia ?
Przenoszę do odpowiedniego Działu.
__________________
Dacia Lodgy Stepway 1.2 TCe | Ford Ka 1.3i '96 |Nissan Note 1.2 '14 |Daewoo Lanos 1.5 '00 Ford Focus 1.6 TDCi '10 Ford Focus C-Max 1.8 TDCi '08 Pozdrowienia - Maciek |
18-07-2010, 17:36 | #23 | |
ford::amateur
Zarejestrowany: 26-03-2009
Skąd: Zator
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 3
|
Odp: Zawór EGR do wymiany czy brak podciśnienia do jego otwarcia ?
Cytat:
|
|
22-07-2010, 12:41 | #24 |
ford::average
Zarejestrowany: 13-09-2007
Skąd: siemiatycze
Model: focus mk2
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 60
|
Odp: Mondeo MK3 - Zawór EGR - czyszczenie , zaślepianie
ja w focusie 1.6 tdci zaśplepiłem, błedy są, ale chceck engine mi nie wywala, i bede tak dalej jezdzil bo silnik lepiej ciagnie
|
09-08-2010, 23:45 | #25 |
ford::beginner
Imię: tommy314
Zarejestrowany: 16-01-2010
Model: mondeo mkIII
Silnik: 2.0 TDCI 130
Rocznik: 2004
Postów: 29
|
Odp: Zawór EGR do wymiany czy brak podciśnienia do jego otwarcia ?
do BONGO:
jak zdjąłem wężyk, który wychodzi z egr do turbiny, to przestał kopcić i szarpać, ale stracił dużo ze swej mocy, stąd wnioskuję, że podciśnienie musi być podłączone, pytanie tylko, czy jak zaślepię egr, to czy nie straci znów mocy?????????????????????????? |
10-08-2010, 18:56 | #26 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 07-06-2010
Model: mondeo 3
Silnik: 2.0 diesel 130 kM
Rocznik: 2005
Postów: 1
|
Odp: Mondeo MK3 - Zawór EGR - czyszczenie , zaślepianie
Pozdrawiam Wszystkich Forumowiczów .
Czyszczenie EGR -a pomogło w zwalczeniu czarnej chmury za samochodem ,zrobiłem dziś czyszczenie i jest dobrze tylko maleńki dymek przy większym gazie . Będę dalej obserwował i podzielę się uwagami czy to efekt długotrwały. Pozdrawiam -Wojtek. ps. może ktoś zna pewny rozpuszczalnik,aceton i nitro słabo biorą. |
10-08-2010, 20:23 | #27 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 08-08-2010
Skąd: Pabianice
Model: Mondeo MKIV
Silnik: 2,0 TDCI 140KM
Rocznik: 2009
Postów: 2
|
Odp: Mondeo MK3 - Zawór EGR - czyszczenie , zaślepianie
Panowie specjalisci od blaszek . Jak nie macie co zrobić z blaszką to wsadźcie ją sob ie w d..... Zablokowanie EGR powoduje po jakimś czasie rozsadzenie węża między kolektorem a intrcoolerem. Nie rozumiem manii polskich "fachowców" w sprawie zaślepiania recyrkulacji spalin. Nowoczesne silniki diesla to nie klepok z mercedesa 123 i wycięcie lub zablokowania jakiegokolwiek elementu sterującego pracą silnika nie może odbyć się bez wpływu na jego żywitność. Ja kupiłem mondeo z blaszką wykonaną z puszki po "Warce strong" . Blaszka się przepaliła i luźne elementy dostały się do kolektora. Więc fachowcowi który proponuje wkładanie blaszki , ja proponuję by włożył ją sobie do mózgu w miejsce brakującej piątej klepki. Zawór EGR poza oczysczaniem spalin reguluje także ciśnienie doadowania (w pewnym zakresie). Zablokowanie przelotu zaworu powoduje pęknięcie przewodu między intercoolerem i kolektorem ssącym. Zwiększenie doładowani powoduje także zwiększenie obciązenia termicznego silnika. Czym większe ciśnienie doładowania tym bardziej grzeje się silnik. Ja wyrzuciłem blaszkę , zamontowałem nowy przewód od IC i auto przestało szarpać , chodzi jak lalunia. Natomiast jak chce się mieć 150 czy 200 KM mocy to należy kupić auto z silnikiem o takiej mocy a nie tyuningować go metodami mechaników naprawiających URSUSY w latach pięćdziesiątych.
|
13-08-2010, 09:19 | #28 |
ford::amateur
Imię: Leon
Zarejestrowany: 09-08-2010
Skąd: Grzmiąca
Model: Mondeo MK4 lift Titanium S
Silnik: 2.2 tdci 200KM
Rocznik: 2014
Postów: 9
|
Zawór EGR Mondeo TDDI
Witam wszystkich mam mondeo z silnikiem tddi chciałbym wyczyscic zawór egr ale niezabardzo wiem jak sie do niego dostac znajduje sie stylu silnika pod turbiną moze ma ktos zdięcia z takiej operacji. I jeszcze jedno poci mi sie wąz idacy od turbo do filtru powietrza wie ktoś co moze byc tego przyczyną.
|
13-08-2010, 09:27 | #29 |
ford::professional
Zarejestrowany: 02-11-2008
Skąd: Opole
Model: Mondeo MkIII
Silnik: TDDI by VTECH
Rocznik: 2002
Postów: 1,343
|
Odp: Zawór EGR Mondeo TDDI
z wężem od turbo-zmień o-ring albo węża bo to znaczy że ma nieszczelność i tyle (turbinka ciągnie sobie trochę oleju do smarowania a skoro wąż się poci tzn o nieszczelności układu)
a co do zaworu na pewno pod turbiną a nie po stronie kierowcy za silnikiem w bardziej dostępnym miejscu? jeśli EGR jest okablowany to bym tego nie ruszał, no i przede wszystkim szukajka bo temat już był razem ze zdjęciami |
08-09-2010, 18:11 | #30 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 01-06-2010
Skąd: Wałcz
Model: Mondeo
Silnik: 2,0 TDci
Rocznik: 2006
Postów: 1
|
Odp: Mondeo MK3 - Zawór EGR - czyszczenie , zaślepianie
Witam Was wszystkich!!!Mam do Was pytanko-Komputer wskazał problem z zaworem recyrkulacji spalin EGR w Mondeo 2,0 TDci 2006r (zapaliła się kontrolka awarii silnika)-w warsztacie wyczyszczono mi ten zaworek(mam taką nadzieję)ulga kontrolka nie sygnalizuje awarii, lecz po przejechaniu raptem 5 km znowu się zapaliłaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Co mi proponujecie ? proszę o podpowiedź co dalej robić z tym fantem. |