![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#21 |
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,158
|
![]()
Takie mam kolory na przodzie:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To jest pomarańczowy czy różowy?
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 | |
ford::expert
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2
Silnik: 2,0TDCI / 2,5T
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 3,005
|
![]() Cytat:
Ale za to jestem nizej i to mi sie podoba i dlatego mocno zastanawiam sie nad powrotem do amorow IVDC, ale w polaczeniu z Eibachem - widzialem w Niemczech kilka takich aut, wiec pomimo tego, ze teoretycznie Eibach pisze, ze ProKit nie nadaje sie do zawiechy IVDC sa ludzie ktorzy to w takiej konfiguracji montuja. Z drugiej strony Eibach tez niby pisze, ze ProKit do ST220 sie nie stosuje, ale jednak cala masa takich aut jezdzi z bardzo dobrymi efektami ...
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI Ostatnio edytowane przez MAG ; 05-07-2016 o 06:00 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
ford::advanced
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 25-10-2015
Skąd: Gdynia
Model: S-MAX
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2007
Postów: 463
|
![]()
A ja przy okazji się dopytam, czy przednie amortyzatory do S-maxa 2.0 Tdci z rocznika 2007r mogę zastąpić od S-maxa po lifcie? I czy również od wersji 2.2? Wyczuwam ich zużycie.
__________________
"Na krzywe drzewo sam Salomon nie naleje" Jeśli nie możesz znaleźć auta dla siebie...zbuduj je, czyli konstruowanie pojazdów typu SAM i innych wynalazków ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 16-11-2009
Skąd: Kraków
Model: był S-max
Silnik: 2,5T
Rocznik: 2009
Postów: 118
|
![]()
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
to jak dla mnie też jest bardziej różowy, ale to będzie pomarańcz.
Mam sprężyny przednie od IVDC w domu i zmierzyłem: grubość drutu 4,17mm a długość sprężyny ok. 31cm. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] można zamieniać, zwróć uwagę tylko na dwie pierwsze litery kodu na naklejce AA, AB albo AD. Ostatnio edytowane przez zwy ; 04-07-2016 o 21:26 |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 04-10-2004
Skąd: Koluszki
Model: KUGA ST-LINE AWD
Silnik: 2.0 TDCI DW10F 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 221
|
![]()
[QUOTE=zwy;2620750]Przecież pisałem, że amory są inne do obu zawieszeń. Oryginały robiło Delphi i podałem ich kody.
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
kupiłeś Monroe, czyli aftermarket, a to jest dalekie od oryginału.
Do moich są takie: FINIS (najnowszy) 1746173 lub 6G91-18080-FLF ...z katalogów Monroe podpowiadał E2071 i takie kupiłem- na tył, i tłucze jak cholera, głównie z prawej strony, nawet zamieniałem stronami i dalej tłucze , nawet najlepszy w okolicy diagnosta jechał w bagażniku i....sam nie wie o co chodzi, chyba założę stare.....jakby co mam za przysłowiową flaszkę nowe amory Monroe kod E2071. Niestety ale wychodzi znów chytrość Polaka bokiem-mogłem jechać do serwisu i wymienić- jakby tłukło to proszę wymieniać, a tak sam dobrałem, sam kupiłem...niby katalogowo się zgadza ale tłucze no i co?! |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
ford::beginner
![]() Imię: Damian
Zarejestrowany: 10-12-2010
Skąd: Bydgoszcz
Model: Focus II S MAX
Silnik: 1,8 ; 2.0 tdci
Rocznik: 2006 2008
Postów: 22
|
![]()
Jestem po wymianie amortyzatorów...wymieniłem na KYB 339720. żadnej różnicy nie zauważyłem. coś mi sie wydaje że Ford sobie chce nabić kase na dedykowanych amorkach.... Co ciekawe Sachs robi amorki które w nocie ma opisane ze sa do tego zawieszenia i tego .
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] teraz zostaje kwestia sprężyn... |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,158
|
![]()
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
albo
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
albo
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
albo kto ma jeszcze dostęp do katalogu czy moglibyście sprawdzić po VINie finis sprężyn przednich? S-Max 2.2 TDCi IVDC zawieszenie sportowe.
WF0SXXGBWSBD83847
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko ![]() ![]() Ostatnio edytowane przez latar ; 29-08-2016 o 11:43 |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,158
|
![]()
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
do 2.2 kody sprężyn są inne. Tyczy się zawieszenie z IVDC.
- 2.2 (przed i polift) Ford: 1466179 6G91-5310-CDD; Sachs: 998 951 Długość [mm]: 320 Średnica zewnętrzna [mm]: 148 Średnica [mm]: 14 - 1.6, 1.8, 2.0TDCi, 2.0EB, 2.5 Ford: 1464059 6G91-5310-CBD; Sachs: 998 950 Długość [mm]: 316 Średnica zewnętrzna [mm]: 148 Średnica [mm]: 14 Ogólnie dalej nie ogarniam. PS Czy sprężyny KILEN są dobre? Jakiej marki szukać? Oryginał z rabatem na FCP to 520/sztuka.
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 | |
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012 / 4/2011
Postów: 4,013
|
![]() Cytat:
6G91-5310-CDD , CDC , CDB , CDA - 619 zł - 1 szt , oznaczone kolorami Niebieski / Fioletowy / Żółty ,
__________________
IDS |Forscan| UCDS - Doposażanie | Programownie sterowników | IMMO // WSZYSTKIE MODELE EUROPA-USA ZMIANA MOCY - MONTAŻ TEMPOMATU - SPOLSZCZENIA - NAWIGACJE - PRZERÓBKI LAMP |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,158
|
![]()
Grazie SRS.
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko ![]() ![]() |
![]() |
![]() |