|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
14-08-2012, 12:47 | #21 |
ford::beginner
Imię: Michał
Zarejestrowany: 23-06-2012
Skąd: Poznań
Model: Ford C-MAX
Silnik: 1,6 ECOBOOST
Rocznik: 2012
Postów: 33
|
Odp: Zakup i montaż haka holowniczego
Proszę bardzo:
Wastfalia: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Hak: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Wiązka z modułem 13PIN: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Thule/Brink: Hak: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Wiązka: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] EDIT: Jeszcze dodam - w instrukcji wiązki Thule'a na stronie 9 są 3 opcje wpięcia elektryki. W opcji 1 wykorzystujemy istniejące wtyczki natomiast w opcji 2 i 3 jest wcinanie. Ostatnio edytowane przez MichuP ; 14-08-2012 o 12:58 |
14-08-2012, 13:20 | #22 |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,071
|
Odp: Zakup i montaż haka holowniczego
Dzięki!
Westfalia wykazuje większy optymizm w oczekiwaniu na dostępność wtyczekGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No i przy okazji widać, że haka(wiązki) z MK2 nie da się założyć do MK3 w żadnym przypadku. W MK3 moduł haka jest podłączony do CAN, w MK2 na pewno nie jest (jeszcze raz sprawdziłem na schematach Westfalii). Podłączenie do CAN w MK3 pozwala informację o światłach i kierunkach brać z CAN, natomiast w MK2 ta informacja wzięta jest z wtyczek lamp tylnych zespolonych (elektrycznie a nie w oparciu o informacje przesyłane po CAN). Przy okazji - ten mój oryginalny wypinany w dół do MK2/C-maxa to tak na prawdę jest Westfalia z nalepką Forda. Dodatkowy wniosek - w MK3 w żadnym przypadku nie montujemy "uniwersalnych modułów haka" albo innych tego typu wynalazków!!
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 14-08-2012 o 13:29 |
14-08-2012, 13:34 | #23 | |
ford::beginner
Imię: Michał
Zarejestrowany: 23-06-2012
Skąd: Poznań
Model: Ford C-MAX
Silnik: 1,6 ECOBOOST
Rocznik: 2012
Postów: 33
|
Odp: Zakup i montaż haka holowniczego
Cytat:
Wniosek jest 1: jak już szaleć z hakiem to faktycznie lepiej dołożyć te 200-300 i zanabyć wiązkę dedykowaną. |
|
14-08-2012, 19:55 | #24 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,071
|
Odp: Zakup i montaż haka holowniczego
Cytat:
Co do wpinania się z modułem uniwersalnym w wiązkę - tu bym się zgodził, że taki sposób instalacji może mieć duży (wiadomy) wpływ na uznanie lub nie uznanie gwaracji w razie czegoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
17-04-2013, 10:30 | #25 |
ford::amateur
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 13-01-2013
Skąd: Łódź
Model: C-Max
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 1
|
Odp: Zakup i montaż haka holowniczego
Witam,
podepnę się pod temat.. Czy wiązka z Focus Kombi MK2(oryginalna) będzie pasowała do Cmax 2008 po lifcie?? Bo z tego co wyczytałem sam hak nie?? Pozdrawiam |
17-04-2013, 17:55 | #26 |
ford::professional
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 04-12-2011
Skąd: Mielec i okolice
Model: Focus 1,6 tdci; Fusion 1
Silnik: 1,6 ON; 1,4 Pb
Rocznik: 2012; 2004
Postów: 1,313
|
Odp: Zakup i montaż haka holowniczego
|
31-03-2014, 13:21 | #27 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 20-09-2011
Model: c-max
Silnik: 1,6 EcoBoost
Rocznik: 2011
Postów: 7
|
Odp: Zakup i montaż haka holowniczego
Witam wszystkich gwarancja u niektórych mija i zapytam czy może ktoś montował hak? Ja boję się aby nie popsuć elektroniki itp. a w mojej miejscowości jest tylko jedna firma montująca haki ale ma średnie opinie. Jakieś nowe doświadczenia? Hak jest mi potrzebny jedynie do bagażnika na rowery.
|
31-03-2014, 13:44 | #28 |
ford::beginner
Imię: Michał
Zarejestrowany: 23-06-2012
Skąd: Poznań
Model: Ford C-MAX
Silnik: 1,6 ECOBOOST
Rocznik: 2012
Postów: 33
|
Też chodzi mi po głowie montaż haka pod rowery. Mam wykupioną dodatk. gwarancję do 5 lat.
Na Allegro pojawiły się haki kilku polskich producentów, wiązki można dokupić powiedzmy fabrycznie montowane (westfalia/thule). Pytanie czy i jak zamontować by nie stracić gwary? Tapnięte w Tapatalku |
09-08-2014, 08:22 | #29 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 08-02-2010
Skąd: Rybnik
Model: C-Max GHIA / Escort
Silnik: 2,0 TDCI / 1,4clx
Rocznik: 2004 / 1991
Postów: 17
|
Odp: Zakup i montaż haka holowniczego
Witam
Chciałbym się zapytac czy do c-maxa z 2004 roku potrzybny jest moduł do wiązki bo co zakład montujący to mówi co innego myślę że ten co oferuje z modułem to chce zarobic może ktoś może mi podpowiedziec to będę wdzięczny pozdrawiam |
13-06-2015, 20:44 | #30 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 04-05-2009
Skąd: Żychlin
Model: Focus II FL; C-max
Silnik: 2,0 TDCI; 1,6 TDCI
Rocznik: 2008; 2012
Postów: 33
|
Odp: Zakup i montaż haka holowniczego Demontaż tylnego zderzaka
Właśnie jestem po montażu haka holowniczego. Kupiłem w firmie Martec hak wypinany tzw vertical Steinhof model F-206, wiązkę z modułem uniwersalnym 13 pin bo zamierzam używać go do sporadycznego holowania małej przyczepki a głównie do wożenia rowerów na platformie. Cena zestawu wraz z przesyłką 885 PLN.
Szukałem opisu jak zdemontować tylny zderzak ale nigdzie nie znalazłem więc wrzucam. Gdyby ktoś potrzebował porobiłem też zdjęcia. Sam montaż bez problemu i faktycznie po zdemontowaniu kuli kompletnie nic nie widać. Musiałem mieć zdejmowaną kulę ze względu na krótki garaż DEMONTAŻ TYLNEGO ZDERZAKA W FORDZIE C-max od 2010 1. Zdemontować tylne lampy. Odkręcić dwie długie plastikowe nakrętki, wyczepić złącze elektryczne, pociągnąć do tyłu i lekko na zewnątrz (dwa zatrzaski) 2. Odkręcić cztery śruby dostępne po otwarciu pokrywy bagażnika 3. Wyciągnąć po odbezpieczeniu dwa zatrzaski od spodu pod zderzakiem 4. Zdemontować (jeśli są) chlapacze, wypiąć złączkę elektryczną światłą przeciwmgielnego i jeśli są złącza czujników parkowania. 5. Odkręcić po jednej śrubie z każdej strony dostępnej po odchyleniu nadkola 6. Odbezpieczyć po dwa zatrzaski z każdej strony znajdujące się w miejscu pod lampami 7. W dwie osoby pociągnąć samo poszycie zderzaka delikatnie odpinając z zatrzasków które znajdują się na pionowym łączeniu zderzaka z błotnikiem. Ostatnio edytowane przez marcin.jaro ; 15-06-2015 o 21:14 |
Tagi |
hak holowniczy |
|
|