![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#21 |
ford::advanced
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 27-04-2017
Skąd: Tczew
Model: SMAX
Silnik: 2,0TDCi 170KM/400Nm by TuneFORCE
Rocznik: 2008
Postów: 366
|
![]()
Trzymajmy się więc tego, że aku nie padnie albo webasto się zwyczajnie nie włączy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A w razie czego pozostaje autobus albo assistance Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,158
|
![]()
Zabezpieczenie jest. Sprawdza napięcie. Ale jak mróz jest duży a alumulator ma swoje lata to i z 12V może nie wystartować bo jak zassie 500A na rozruch to w aku zrobi się kuku.
Ja mam polifta i na słabym akumulatorze też kilka razy nie odpaliłem już nagrzanego przez webasto samochodu i pilnie grzałem po prostownik z rozruchem. Teraz jak robię krótkie odcinki (rzadko) albo wiem, że nie będę dłuższy czas uruchamiał to ładuję aku. Kilka razy w zimie wychodzi. Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 | |
ford::expert
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2
Silnik: 2,0TDCI / 2,5T
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 3,005
|
![]()
U mnie Webasto doprawiło stary aku.
Przy obecnym miałem sytuację, że auto nie chciało odpalić jak jeszcze Webasto nie skonczyło działania - było z 5 minut do zadanego czasu. Zawiozłem zone do pracy Maganką i poszedłem do Smokusa żeby sprawdzic czy trzeba będzie go na kablach odpalać, ale całe szczęście aku "odpoczął" i odpalił od pierwszego przekrecenia kluczyka. Generalnie diesel potrzebuje duzo wiekszego prądu do odpalenia silnika, więc i czas podładowania aku w trakcie jazdy jest wymagany dluzszy. Jesli Smokusa mam nie uzywać 2-3 dni, to webasto wyłączam na wszelki wypadek ... Cytat:
Albo inaczej - jeden z forumowych specjalistów stwierdził, że sie nie da ...
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI Ostatnio edytowane przez MAG ; 07-12-2017 o 11:44 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 | |
ford::professional
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 06-11-2013
Skąd: Poznań
Model: Mondeo MK4 kombi ghia
Silnik: 2.0 Pb + LPG
Rocznik: 2008
Postów: 1,103
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
ford::advanced
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 27-04-2017
Skąd: Tczew
Model: SMAX
Silnik: 2,0TDCi 170KM/400Nm by TuneFORCE
Rocznik: 2008
Postów: 366
|
![]()
Idąc za ciosem, jaki jest przybliżony koszt dołożenia sterowania z pilota ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,158
|
![]()
Parę stówek. Ale niech ktoś doprecyzuje. Sam chętnie bym dołożył. To jedna z ostatnich rzeczy których mi brakuje.
Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 | |
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD
Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci
Rocznik: 1999
Postów: 1,384
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,051
|
![]()
Dołożenie używanego telestartu z pilotem to aż 2k pln?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
ford::professional
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 06-11-2013
Skąd: Poznań
Model: Mondeo MK4 kombi ghia
Silnik: 2.0 Pb + LPG
Rocznik: 2008
Postów: 1,103
|
![]()
Według cen z allegro to ok 600 zł (moduł - ok 400, pilot - ok 160, dodatkowa antena - ok 50), ale można zapewne wyrwać taniej.
Poniżej kilka linków do aukcji: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Warto szukać modułów z uciętą wtyczką, bo sama wtyczka kosztuje ponad 20 zł. Do modułu dochodzą 3 przewody: plus, minus i W-Bus. Plus zabezpieczony bezpiecznikiem 5A - w oryginale bezpiecznik F32 w EJB. W ELMConfigu należy zaznaczyć na 3 stronie opcję "With Callstart Of Parking Heater". Procedura dopisania pilota do modułu opisana jest w instrukcji samochodu. |
![]() |
![]() |
![]() |
#30 | |
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD
Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci
Rocznik: 1999
Postów: 1,384
|
![]() Cytat:
W nowych transitach i chyba jeszcze w rangerze z pilotem mozna zamawiać i po toniu doposarzać Ostatnio edytowane przez tomaszjan31 ; 07-12-2017 o 20:38 |
|
![]() |
![]() |