|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
12-01-2020, 16:10 | #21 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,654
|
Odp: Jaki rozrzad 2.0 tdci
Cytat:
Pozatym kontrol rozrządu jest przeprowadzana ( czy też powinna) w ASO zgodnie z kartą czynności obslugowych pojazdu. Zresztą jak robię komuś rozrząd to sprawdzam po około 1 km czy wszystko jest ok. Tak to wygląda zgodnie ze sztuką |
|
12-01-2020, 16:25 | #22 | |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 13-03-2007
Skąd: Jelenia Góra
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 tdci 140KM
Rocznik: 2005
Postów: 378
|
Odp: Jaki rozrzad 2.0 tdci
Cytat:
Nie odbierz mnie ze się czepiam ale w wielu autach zdjęcie osłony górnej rozrządu jest naprawdę utrudnione i szczerze wątpię żeby któryś mechanik to robił, nie mówię że każdy ma takie podejście. Jeśli miałbym stawiać to raczej w ASO częstotliwość takich prac będzie najmniejsza Nie wspominając o dolnej obudowie do której często trzeba zdjąć pasek osprzętu i koło pasowe z wału korobwgo w to nie uwierzę że ktoś robi nie mając w planie wymianę rozrządu, co najwyżej poparzy na górę paska, sprawdzi jak on wygląda i tyle, napinacz i pompa wody pozostaje. A już był temat że pompy wody nie wytrzymują takich przebiegów deklarowanych, a jak się napinacz rozleci tak samo zniszczy silnikmimo iż pasek będzie wyglądał jak nowy Ostatnio edytowane przez Piotrek Wielos ; 12-01-2020 o 16:29 |
|
12-01-2020, 19:30 | #23 |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,654
|
Odp: Jaki rozrzad 2.0 tdci
Zdjęcie górnej osłony jest bezproblemowe prawie w każdym silniku. A wtedy prawie wszystko jest na widoku. Piszesz o napinaczu. Przeciez każdy napinacz mechaniczny i większość hydraulicznych ma znaki naprężenia wstępnego. Wystarczy lusterko teleskopowe a w najgorszym wypadku endoskop i można sprawdzić czy znaki są na miejscu. Zresztą często po zdemontowaniu wszystkiego trzeba się posilkowac takimi rozwiązaniami bo się głowy nigdzie nie wcisnie.
Z pompą wody to samo. Dolna osłonę można odkręcić i odchylic żeby sprawdzić czy się nie poci na oszczelniaczu a jak za dużo z roboty to endoskop i od góry... Przy okresowej kontroli trzeba jeszcze sprawdzić czy smar z rolek nie wyłazi i tyle. Dodam od siebie, że większość pasków po 180/240 kkm wygląda naprawdę ładnie. Ale łożyska rolek są już często zużyte ( lekki luz ) czasami pompa nosi ślady nieszczelności i czuć że łożyska dostały po pupie |
12-01-2020, 19:59 | #24 |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 13-03-2007
Skąd: Jelenia Góra
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 tdci 140KM
Rocznik: 2005
Postów: 378
|
Odp: Jaki rozrzad 2.0 tdci
Właśnie o to mi chodziło że poza skrajnym przypadkami mało kiedy po pasku co kolwiek widać wzrokowo cy ma 10k czy 80k zazwyczaj wygląda podobnie, jedynie co można zweryfikować to jego naciąg chodź też przynajmniej mi się nie zdarzyło by jakoś odbiega od normy, właśnie do tego zmierzam że z diagnozowanie rozrządu który kwalifikuje się do wymiany nie jest proste.
A z drugiej strony dzieląc cenę kompletnego rozrządu wraz z wymianą, doliczajac nowy płyn chłodniczy na te bezpieczne 120k wcale nie jest to jakiś duży wydatek |
12-01-2020, 21:23 | #25 |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,654
|
Odp: Jaki rozrzad 2.0 tdci
Na pewno niewspomiernie niski w porównaniu z wymianą czy naprawą silnika po awarii rozrządu.
Jednak ja pozostaję przy swoim. Skontrolowanie stanu paska co 30-40 kkm jest nieodzowne. Pierwszą wymianę radzę robić jak producent przewidział. Chyba że auto użytkowane w mieście, wtedy lepiej skrócić interwały. Zero-jedynkowy styl jazdy obciąża bardzo pasek. Zwłaszcza w silnikach wysokoprężnych w których pompa CR jest napędzana paskiem (pośrednio lub bezpośrednio). Paradoksalnie bardzo ważny jest też stan paska osprzętu. Kilka miesięcy temu kolega kupił tiguana 2.0 tdi. Mówiłem mu że trzeba wymienić pasek osprzętu, ale ten się uparł, że zrobimy razem z rozrzadem za rok. Trochę poszarzowal a dzisiaj glowica zdjęta, zawory pogiete, jedno denko od tłoka przebite. Za części zaśpiewali prawie 3000€. A pasek kosztuje 18€ |
06-02-2020, 17:25 | #26 |
ford::beginner
Imię: Pawel
Zarejestrowany: 22-07-2009
Skąd: Coventry
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2008
Postów: 18
|
Odp: Jaki rozrzad 2.0 tdci
Przepraszam Panowie za pytanie, ale probowalem odkopac informacje na forum, ale nie znalazlem konkretnej informacji. W przyklejonych tez konkretnego info nie widze, zatem pytam:
Pacjent 2.0 tdci 143KM 2008r., rozrzad wymienialem przy 160kk dokladnie 5 lat temu, teraz dobilem juz kolejne 90kk. Kiedy powinienem wymieniac rozrzad ponownie? Niestety nie pamietam jaki rozrzad zalozylem 5 lat temu. Czy to juz czas powoli na wymiane? Dzieki. |
07-02-2020, 08:05 | #27 |
ford::expert
Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,143
|
Odp: Jaki rozrzad 2.0 tdci
Nikt za ciebie nie podejmie decyzji tak czy nie .
Wymienisz to masz szanse (zaznaczam tylko szanse ) że będziesz miał spokój przez następne lata z rozrządem . Nie wymienisz (też masz szanse ale nieco mniejsze) że przejeździsz następne drugie tyle.
__________________
......................... Pozdrawiam . |
07-02-2020, 14:55 | #28 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 31-12-2018
Model: Ford S-Max
Silnik: był 2.0 TDCI 163 Km, jest 2.5 FHEV 190km
Rocznik: był 2014, jest 2022
Postów: 332
|
Odp: Jaki rozrzad 2.0 tdci
Cytat:
|
|
16-02-2020, 09:21 | #29 |
ford::amateur
Imię: Leszek
Zarejestrowany: 24-12-2019
Skąd: Wschowa
Model: S max
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2007
Postów: 7
|
Wycena
Witam. Panowie mam pytanie , muszę wymienić rozrząd i wysprzeglik bo ubwa płyn hamulcowy. Mechanik wycenił mi sam koszt robocizny na 1,800.00zl. A z częściami prawie 3tys. Co wy na to bo mnie trochę zwalilo z nóg :-)
|
16-02-2020, 09:44 | #30 |
ford::advanced
Imię: Arkadiusz
Zarejestrowany: 30-03-2016
Skąd: Nowy Sącz
Model: S-Max
Silnik: 2.0 140KM
Rocznik: 2007
Postów: 218
|
Odp: Wycena
Jak byś zrobił rozrząd na fordzie zapłacisz z częściami coś koło 1400 zł
Zdarcie skrzyni około 400-500 zł oczywiście nie na fordzie Wysprzęglik można łatwo sprawdzić do 500 zł To byś się zamknął w 2,5 tysiąca Jak będziesz robił poza ASO wszystko To z częściami zamkniesz się w niecałe 2 tysiące. Mowa o samym wysprzegliku i rozrządzie. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |