|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
10-03-2015, 13:55 | #21 |
ford::professional
Zarejestrowany: 19-07-2005
Skąd: Bydg.
Model: Focus SEDAN
Silnik: 1,6 Ghia
Rocznik: 2000
Postów: 1,538
|
Odp: Uwolniony od focusa
Jeżeli chodzi o części, to wszystkie (prawie) kupiłem sam - oryginały lub zamienniki z górnej półki, np. sprzęgło Sachs, dwa razy oryginalny silnik krokowy, tłumiki Bosal (za drugim razem, pierwsze były Izawit), łożyska kół SKF lub FAG itd.; sam zamek do drzwi kierowcy kosztował ponad 500.
|
10-03-2015, 13:58 | #22 |
ford::expert
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,747
|
Odp: Uwolniony od focusa
Aż tak Ci było źle z tą Foką ? :-)
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
10-03-2015, 16:38 | #23 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 12-10-2014
Skąd: Warszawa
Model: s-max
Silnik: 2,0 duratec
Rocznik: 2007
Postów: 768
|
Odp: Uwolniony od focusa
|
10-03-2015, 18:46 | #24 |
ford::professional
Zarejestrowany: 19-07-2005
Skąd: Bydg.
Model: Focus SEDAN
Silnik: 1,6 Ghia
Rocznik: 2000
Postów: 1,538
|
Odp: Uwolniony od focusa
Ze spraw awaryjnych to tylko przewód hydrauliczny sprzęgła, wymiana pompy wspomagania, regeneracja alternatora, pompa wody, wymiana tłumików (urwana rura przy tłumiku wewnętrznym) i linek hamulca ręcznego. Pozostałe sprawy to raczej efekty normalnego zużycia - wymiana wahaczy, sworzni, tulei, łączników stab., sprzęgła, tarcz i klocków, bębnów i szczęk, łożysk kół, przegubu wewnętrznego. Starałem się dbać o auto. Przy jakichkolwiek objawach, "obcych" odgłosach wymieniałem to, co wymagało wymiany. W sumie to fajnie jeździło się tym focusem - dobrze trzymał się drogi, precyzyjny układ kierowniczy, nie zawiódł mnie nawet przy największych mrozach. Jednak rdza robiła już swoje, do tego zużycie oleju silnikowego - 0,8 litra na 1000 km.
|
10-03-2015, 19:08 | #25 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
|
Odp: Uwolniony od focusa
Nie mniej ceny bardzo mocno przesadzone, do mojego volvo są dużp droższe niż do Foki, ale to Co Ty podałeś to tragedia....Co to za zamek za 500zł? Silnik krokowy to koszt ok 200-300zł, sprzęglo to też kilka stówek, do benzyny w granicach 500zł. Chyba że się w ASO zaopatrywałeś, to już Twój błąd.....
|
10-03-2015, 19:18 | #26 |
ford::professional
Imię: radek
Zarejestrowany: 24-08-2013
Skąd: WWE i Zielonka
Model: KUGA
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 1,271
|
Odp: Uwolniony od focusa
A tak z ciekawości, co teraz kupiłeś ?
__________________
|
11-03-2015, 09:13 | #27 | ||
ford::professional
Zarejestrowany: 19-07-2005
Skąd: Bydg.
Model: Focus SEDAN
Silnik: 1,6 Ghia
Rocznik: 2000
Postów: 1,538
|
Odp: Uwolniony od focusa
Cytat:
Cytat:
|
||
11-03-2015, 09:17 | #28 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
|
Odp: Uwolniony od focusa
I jak oceniasz jakość cee'd względem fokusa?
|
11-03-2015, 14:02 | #29 |
ford::professional
Zarejestrowany: 19-07-2005
Skąd: Bydg.
Model: Focus SEDAN
Silnik: 1,6 Ghia
Rocznik: 2000
Postów: 1,538
|
Odp: Uwolniony od focusa
Mam dość bogatą wersję, z klimą dwustrefową (jest tylko jeden poziom wyższy). Na razie leję benzynę i jeżdżę. Nic nie stuka, nic nie trzeszczy. Ogólnie oceniam bardzo pozytywnie.
|
11-03-2015, 15:16 | #30 |
ford::professional
Imię: radek
Zarejestrowany: 24-08-2013
Skąd: WWE i Zielonka
Model: KUGA
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 1,271
|
Odp: Uwolniony od focusa
Ogólnie ceed jest całkiem fajny autem. Jak na auto koreańskie jest super.
__________________
|