![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#21 | |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Wrocław/Warszawa
Model: Mondeo Mk5
Silnik: 2.0 TDCI @205KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,346
|
![]() Cytat:
Mało tego - to co osadza się na dolocie niby potem się nie odrywa? Oczywiście że odrywa. Więc nic z punktu pierwszego moim zdaniem nie jest prawdą. W ten sposób po 50kkm wszystkie auta przechodziłyby generalny remont. Z punktu drugiego wszystko co wypisałeś to ... dzień powszedni diesla, bo po raz kolejny ten spaliny trafia w te miejsca dzięki recyrkulacji spalin. Poza tym po czyszczeniu mechanicznych zawsze nieco resztek pojawi się. Mało tego - nie wszystko się dokładnie wypłucze, więc mogą pojawić się nawet niemałe cząstki. Przykro mi więc, ale kompletnie nie zgadzam się z Twoim postem. Sama obecność recyrkulacji spalin moim zdaniem zaprzecza Twojemu postowi. Ja próbowałem czyścić gorącą wodą. Nie ma szans. Nawet nie drgnie. Środek do czyszczenia EGR to najlepsze rozwiązanie na czyszczenie mechaniczne. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
ford::advanced
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 05-09-2013
Skąd: Łódź
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 404
|
![]()
Ja polecam brudpur - elegancko czysci.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
ford::average
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 14-11-2013
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo IV
Silnik: Duratec 2.0 16V + Landi Renzo Omegas
Rocznik: 2008
Postów: 91
|
![]()
Ja zasyfioną przepustnicę doczyściłem na błysk przy użyciu Meglio, po namoczeniu brud w zasadzie sam spływał, też mogę polecić.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 | |
ford::professional
![]() Imię: Mirosław
Zarejestrowany: 08-11-2011
Skąd: wrocław
Model: transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2009
Postów: 1,529
|
![]() Cytat:
Za zaworem EGR spaliny łączą się z olejem i powstaje maź. Jest tego dużo-ok 1 litra. Nagłe czyszczenie takiej ilości zaszkodzi. To jest moje zdanie i nie ryzykuje mimo tego iż posiadam środki i sprzęt do czyszczenia firmy PROTEC |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-12-2013
Skąd: Wyszków
Model: mondeo Tytanium X
Silnik: disel 2.0 tdci 140
Rocznik: 2008
Postów: 112
|
![]()
Wiecie co obejrzałem kilka filmów na YT i tam przy użyciu (ŚRODEK DO CZYSZCZENIA KOLEKTORÓW DOLOTOWYCH W DIESLU 400ML LIQUI MOLY) walą ten środek do zasyfionego kolektora ,fakt kolekto jest czysty ale co z resztą gratów.Wiadomo koszt jak i czas mniejszy aleeeeee.Ja u siebie jednak będe robił to mech.Wiadomo zabawa z kolektorem który jest również deklem zaworów plus koszt uszczelek, ale wydaje się to bezpieczniejsze i zdrowsze da silnika.Tak jak pisałem wyżej zapobiegawczo i systematycznie powiedzmy co wymiana oleju owszem będę używał tego środka ale przy takiej ilości syfu jak u mnie decyduje się na czyszczenie mech.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
ford::average
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 08-12-2013
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy
Silnik: 2.0TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 93
|
![]()
Takie środki być może mają rację bytu ale raczej przy ich regularnym użytkowaniu.. a nie raz na 50,150, 200 tysięcy kilometrów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 | ||
ford::average
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 08-12-2013
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy
Silnik: 2.0TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 93
|
![]() Cytat:
Cytat:
Ponadto - ile cm ma dłuższe ramię aby swobodnie wykonać jakiś ruch? Pozdrawiam, Marek |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#28 | |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-05-2012
Model: mondeo,accord 2.2
Silnik: diesel 140km,150km
Rocznik: 2008,2010
Postów: 640
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
ford::average
![]() Imię: Kuker
Zarejestrowany: 27-11-2014
Model: Mondeo
Silnik: 2.2TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 67
|
![]()
Do wyczyszczenia rury egr to chyba by trzeba 100litrów sprayu. Mechanicznie albo myjką ciśnieniową na gorąco. W niektórych konstrukcjach egr jest szansa na przeczyszczenie/uszczelnienie samego grzybka zaworu., Jeśli rura dalej zarośnięta to lepiej sobie tymi srodkami pachy spryskać.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Wrocław/Warszawa
Model: Mondeo Mk5
Silnik: 2.0 TDCI @205KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,346
|
![]()
195kuker - kolego zapytam się tak - korzystałeś a takich środków? Czy piszesz nie mając pojęcia?
Ja cały kolektor od Mk3 próbowałem czyścić myjką i lepiej "sobie pachy spryskać" myjką. A ten środek pięknie rozpuścił mi cały syf. Psikam, płuczę i wylewam. Naprawdę nawet przy ręcznym czyszczeniu z rozkręcaniem taki środek jest nieodzowny. |
![]() |
![]() |