![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#21 | |
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 2,979
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 | |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
|
![]() Cytat:
Odma w Fordach (jak w 90% aut) jest do d... zrobiona i nie wyłapuje oleju. Czemu u ciebie jest aż taki syf... nie wiem. Ja mam 270k km i takiego syfu nie mam... Coś musiało się kiedyś dziać/posypać...
__________________
_______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem" |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 | ||
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
|
![]() Cytat:
Jeszcze nie spotkalem sie z turbodoladowanym silnikiem w ktorym turbina chocby delikatnie nie precieka. Wieksosc oleju zostaje sie intercolerze, a mgielka w niewielkich ilosciach jest permanentnie zasysana do cylindrow. Natomiast lejace uszczelnienia turbiny powodowac moga - tak jak napisales- rozbieganie silnika. Bump: Cytat:
Natomiast nalot w kolektorze dolotowym silnika to mieszanina oleju i sadzy ze spalin. Olej moze sie dostac z odmy lub lozyskowania turbiny ( biorac pod uwage, ze koledze zezarlo lopatki, to raczej lozyskowanie mocno ucierpialo = wiecej luzu promieniowego i osiowego = wiekszy wyciek oleju) a sadze ze spalin tylko przez EGR. Bycmoze u kolegi dodatkowo EGR zle funkcjonowal, albo auto bylo uzytkowane w przedziale obrotow, przy ktorych EGR jest najczesciej otwierany. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#24 | |
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 2,979
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
|
![]()
Biorąc pod uwagę... ten okropny syf w dolotowym (ja nie mam takiego po 270k km przebiegu!) można domniemywać, że kiedyś faktycznie turbina padła i zanim padła... sporo oleju szło do dolotu.
Turbina jest ułożyskowana na łożysku ślizgowym - czyli na poduszce olejowej - nic innego by nie wytrzymało takich temperatur. Być może faktycznie lało do dolotu, bo wygląda fatalnie...
__________________
_______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem" |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 | |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
|
![]() Cytat:
à propos bajek to byle komu nie opowiadam. Tylko dzieciom. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
ford::amateur
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 06-05-2013
Skąd: Wrocław
Model: focus mk2 lift kombi 1.6 tdci econetic, smax titanium
Silnik: 1.6 tdci 109 KM; 2.0 tdci 136KM
Rocznik: 2009; 2011
Postów: 9
|
![]()
Witam
mam od wczoraj problem z brakiem mocy w aucie (focus 1,6 tdci 110KM). Jechało, jechało, w pewnym momencie stracił moc. Zjazd na parking i koniec "wycieczki". Silnik pracuje głośniej, przy gazowaniu na postoju albo wkręci się na obroty. albo nie zareaguje. Jechać nie chce bo przy ruszaniu gaśnie. Forscan nie pokazuje błędów. Dodatkowo jakby potwierze pchał w filtr. Mam takie wrażenie jakby dpf był zatkany, i potwierze waliło w filtr. DPF niedawno czyszczony, EGR nowy ma ok 60 tys km. Po W filtrze powietrza i we wlocie do turbiny sucho. Najbardziej mnie zastanawiają rytmiczne dmuchnięcia powietrza w filtr. Czy ktoś miał z was coś podobnego? |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,572
|
![]()
Możesz to nagrać?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 | |
ford::amateur
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 06-05-2013
Skąd: Wrocław
Model: focus mk2 lift kombi 1.6 tdci econetic, smax titanium
Silnik: 1.6 tdci 109 KM; 2.0 tdci 136KM
Rocznik: 2009; 2011
Postów: 9
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 05-06-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCi 109KM
Rocznik: 2008
Postów: 840
|
![]()
Jeżeli dmucha Tobie w filtr to pewnie dolot masz przytkany. Przepustnica, może coś w turbinie się urwało. Turbina powinna zaciągnąć to co odma wydmucha.
|
![]() |
![]() |