Sprawdzanie Numeru VIN

kosok · 17-09-2013, 17:58

no to ja mam około 750 więc ujdzie...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tylko że mi nie falują obroty tylko na wolnych obrotach auto tak jakby lekko drży a obroty są cały czas na tym samym poziomie.

Uziu · 18-09-2013, 21:06

mam wersje GHIA , tak bylo od nowosci nic nie zmienialem , niektore diesle taki zestaw mialy. Jak mocno drzy to warto sie poduszkam silnika zainteresowac a co do mas to 3 maszp od wlewem od spryskiwacza a jedna z drogiej strony kolo paska osprzetu na podluznicy.

u912 · 18-09-2013, 21:34

Witam, w swoim focusie zaobserwowałem skoki obrotów na 4 i 5 biegu. Podczas przyspieszania powyżej 2000 obrotów następują dziwne skoki obrotów zarówno na 4 jak i 5 biegu. Gdzieś wcześniej wyczytałem, że przyczyną takich objawów może być dziura/pęknięcie w przewodzie intercoolera. Faktycznie była dziura w tym przewodzie. Po wymianie jakby nastał spokój. Jednak po przejechaniu blisko 2 tys. km problem powrócił.
Objaw ten nagrałem komórką (poniżej linki).
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Co o tym sądzicie? Może jakieś sugestie?

Uziu · 18-09-2013, 23:55

sprzeglo sie slizga. Czeka Cie wymiana.

u912 · 19-09-2013, 05:17

Sprzęgło razem z kołem dwumaoswym były wymieniane w marcu tego roku, więc chyba jeszcze nie poiwnno być z nim tak źle.

Uziu · 19-09-2013, 20:52

docisk tez ?

u912 · 19-09-2013, 21:18

Docisk też. Chyba, że to wysprzęglika wina. On nie był wymieniany.

Uziu · 19-09-2013, 21:55

mi to ewidetnie wyglada na skoki obrotow spowodowane slizgajacym sie sprzeglem. Wysprzeglik mogles tez wymienic przy okazji jak juz rozebrane bylo.

u912 · 20-09-2013, 05:16

Mogłem... Jednak mając na uwadze, że sprzęgło jest nowe i zakładając, że to nie ono powoduje te objawy. Co innego mogłoby to być?

Uziu · 20-09-2013, 18:54

raczej nic innego . Masz te objawy na 4 i 5 biegu gdzie sprzeglo musi przeniesc najwieksze obciazzenie z silnika na skrzynie i najwiekszy moment

17-09-2013, 17:58	#21
kosok ford::beginner Zarejestrowany: 02-01-2011 Skąd: Gliwice Model: Focus I Silnik: 1.8 TDDi Rocznik: 2000 Postów: 40	Odp: Przerywa, szarpie, dusi się, gaśnie... no to ja mam około 750 więc ujdzie...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tylko że mi nie falują obroty tylko na wolnych obrotach auto tak jakby lekko drży a obroty są cały czas na tym samym poziomie.

18-09-2013, 21:06	#22
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,097	Odp: Przerywa, szarpie, dusi się, gaśnie... mam wersje GHIA , tak bylo od nowosci nic nie zmienialem , niektore diesle taki zestaw mialy. Jak mocno drzy to warto sie poduszkam silnika zainteresowac a co do mas to 3 maszp od wlewem od spryskiwacza a jedna z drogiej strony kolo paska osprzetu na podluznicy.

18-09-2013, 21:34	#23
u912 ford::beginner Zarejestrowany: 04-05-2012 Skąd: Łaziska Górne Model: Focus kombi Mk1 Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2001 Postów: 15	Odp: Przerywa, szarpie, dusi się, gaśnie... Witam, w swoim focusie zaobserwowałem skoki obrotów na 4 i 5 biegu. Podczas przyspieszania powyżej 2000 obrotów następują dziwne skoki obrotów zarówno na 4 jak i 5 biegu. Gdzieś wcześniej wyczytałem, że przyczyną takich objawów może być dziura/pęknięcie w przewodzie intercoolera. Faktycznie była dziura w tym przewodzie. Po wymianie jakby nastał spokój. Jednak po przejechaniu blisko 2 tys. km problem powrócił. Objaw ten nagrałem komórką (poniżej linki). [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Co o tym sądzicie? Może jakieś sugestie?

18-09-2013, 23:55	#24
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,097	Odp: Przerywa, szarpie, dusi się, gaśnie... sprzeglo sie slizga. Czeka Cie wymiana.

19-09-2013, 05:17	#25
u912 ford::beginner Zarejestrowany: 04-05-2012 Skąd: Łaziska Górne Model: Focus kombi Mk1 Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2001 Postów: 15	Odp: Przerywa, szarpie, dusi się, gaśnie... Sprzęgło razem z kołem dwumaoswym były wymieniane w marcu tego roku, więc chyba jeszcze nie poiwnno być z nim tak źle.

19-09-2013, 20:52	#26
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,097	Odp: Przerywa, szarpie, dusi się, gaśnie... docisk tez ?

19-09-2013, 21:18	#27
u912 ford::beginner Zarejestrowany: 04-05-2012 Skąd: Łaziska Górne Model: Focus kombi Mk1 Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2001 Postów: 15	Odp: Przerywa, szarpie, dusi się, gaśnie... Docisk też. Chyba, że to wysprzęglika wina. On nie był wymieniany.

19-09-2013, 21:55	#28
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,097	Odp: Przerywa, szarpie, dusi się, gaśnie... mi to ewidetnie wyglada na skoki obrotow spowodowane slizgajacym sie sprzeglem. Wysprzeglik mogles tez wymienic przy okazji jak juz rozebrane bylo.

20-09-2013, 05:16	#29
u912 ford::beginner Zarejestrowany: 04-05-2012 Skąd: Łaziska Górne Model: Focus kombi Mk1 Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2001 Postów: 15	Odp: Przerywa, szarpie, dusi się, gaśnie... Mogłem... Jednak mając na uwadze, że sprzęgło jest nowe i zakładając, że to nie ono powoduje te objawy. Co innego mogłoby to być?

20-09-2013, 18:54	#30
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,097	Odp: Przerywa, szarpie, dusi się, gaśnie... raczej nic innego . Masz te objawy na 4 i 5 biegu gdzie sprzeglo musi przeniesc najwieksze obciazzenie z silnika na skrzynie i najwiekszy moment