![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#21 |
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,755
|
![]()
obstawiam nieszczelność na dolocie powietrza
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 20-12-2016
Model: Focus
Silnik: 2.0 CDTI 136 km
Rocznik: 2007
Postów: 13
|
![]()
Mnie ostatnio zaskoczył dystrybutor z hurtowni olei zaprzyjaźnionej z moją firmą. Mianowicie poprosiłem go o 5W30 ford formula "wiesz Krzyśku ten syntetyk co to go do focusa niby polecają". A on do mnie że to nie jest olej syntetyczny tylko olej wykonany w technologii oleju syntetycznego. Ja kulturalnie: że co? A on, że niestety producenci robią nas w balona, ale bez obaw ten olej pomimo, że stricto syntetykiem nie jest jak najbardziej powinien być zalewany do fordowskich silników. Z tego co mi tam dalej tłumaczył dużo olei deklarowanych jako ful syntetic to tak naprawdę półsyntetyki np castrol edge. Nie siedzę w branży, tylko powtarzam to co mi mówił dystrybutor "po cichu" ale wydaje mi się to robieniem klienta w konia.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
![]()
milion stron na forum jest o tym, że nas walą w zadek. ale lepiej późno niż wcale Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
ford::average
![]() Imię: Chris
Zarejestrowany: 18-02-2015
Model: Ford Focus II
Silnik: 2.0 Duratec-HE
Rocznik: 2005
Postów: 118
|
![]()
Zauważyliście pewną prawidłowość co do olejów o lepkości "30" i "40" w odniesieniu do ich klasy jakości?? Większość olejów (i to w większości firm olejowych) obecnie sprzedawanych o lepkości "30" ma (przeważnie) niższą klasę jakości niż oleje o lepkości "40". Dla olejów o lepkości "30" klasa jakości to przeważnie SL, a dla olejów o lepkości "40" klasa jakości to już SN lub nawet SM. Zatem można chyba powiedzieć, że oleje o lepkości "40" są "jakościowo" lepsze niż oleje o lepkości "30"...
Ostatnio "odkryłem" kolejne rzeczy, które potwierdzałby tę "fikcję" z zaleceniami Forda co do konkretnej lepkości olejów. Z Ford Polska uzyskałem informację, że Ford zaleca do mojego auta (po nr VIN dostałem tę informację) olej 5W30 i 5W20, natomiast nie zezwala na stosowanie oleju 5W40 bo... cyt.: "Nie wiemy, jakie mogą być konsekwencje stosowania oleju silnikowego o lepkości 5W40". Zatem pierwsza "nieścisłość" to taka, że skoro instrukcja zaleca jedynie olej 5W30 i żaden inny, to czemu Ford zaleca mi teraz 5W20?? Czyli z "30" na "40" to źle, ale na "20" (który przecież się różni od "30") to już żaden problem... Druga nieścisłość to taka, że przeglądając oleje dostępne na rynku, znalazłem olej (nie będę robił reklamy wiec nazwę pominę) o lepkości 5W40 A3/B4 (przypomnę zalecenia Forda to 5W30 A1), który... spełnia normę Forda WSS...913D (a nawet przewyższa bo norma w instrukcji to WSS...913B). Czyli Ford nie dopuszcza oleju 5W40, a tu nagle znajduje olej 5W40 A3 (wiec nie FE - energooszczędny), który spełnia normę Forda... Zawsze można powiedzieć, że producent tego oleju "oszukuje" i podaje nieprawdę co do tej normy ale sądząc po cenie (40 zł za litr) jest to raczej renomowana firma i nie pozwoliłaby sobie na takie numery... Z resztą zapytałem w Ford Polska o co chodzi z tym olejem - dlaczego spełnia normy Forda skoro to olej 5W40 do tego A3, a Ford Polska na to... no właśnie nic, widać nie wiedzą jak to wytłumaczyć. Ostatnio edytowane przez Aleksander1404 ; 19-03-2017 o 18:45 |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: KIA X-ceed
Silnik: 1.5 160KM
Rocznik: 2024
Postów: 958
|
![]()
Dawaj tu cynk nam wszystkim co to za 5W40. Nie bój się najwyżej zwiększą produkcję aby wszystkim starczyło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 | |
ford::beginner
![]() Imię: waldemar
Zarejestrowany: 18-06-2015
Model: focus
Silnik: 1,6
Rocznik: 2002
Postów: 25
|
![]() Cytat:
Ostatnio edytowane przez wtsz ; 21-03-2017 o 12:31 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 10-11-2015
Model: Focus Titanium
Silnik: 1.5 EB 203KM@308Nm
Rocznik: 2015
Postów: 58
|
![]()
Del
Ostatnio edytowane przez Keradyan ; 21-03-2017 o 12:52 Powód: Nie doczytałem prefixu |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
ford::advanced
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 03-06-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: Ford Focus MK1 Sedan
Silnik: 1.6L Zetec-S
Rocznik: 2002
Postów: 409
|
![]()
Zbliża się termin wymiany a ja wciąż nie wiem co zalać. Chyba pójdę w VALVOLINE SYNPOWER FE 5W30 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ostatnio edytowane przez miery ; 21-03-2017 o 13:41 |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: KIA X-ceed
Silnik: 1.5 160KM
Rocznik: 2024
Postów: 958
|
![]()
Idź w oleje od Liqui Moly. Niedrogie, a bardzo dobre. Ewentualnie olej Milers lub Motul. Też porządne. Valvoline jakoś dziwnie na naszym rynku z oleju klasy prawie premium robi się po prostu tanim olejem. Obdarzałem te smarowidła od lat zaufaniem , a teraz nie podoba mi się to Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
ford::advanced
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 06-01-2014
Model: Focus mk1
Silnik: 1.8
Rocznik: 1999
Postów: 415
|
![]() |
![]() |
![]() |