![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#21 |
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-07-2014
Skąd: Zabrze
Model: jeszcze focus mk2 GHIA ale już jest fusion 2016 se 2.0 EcoBoost
Silnik: 2.0 tdci , 2.0 EcoBoost
Rocznik: 2006 , 2016
Postów: 1,332
|
![]()
Zamiast klona ucds używaj Vlinker FS i forscana. Postawisz te lusterko albo Forscanem albo ori ucds
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 23-09-2011
Skąd: Tuchola
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001/2002
Postów: 119
|
![]()
Tymi plikami co forscan pokazuje czy innymi? Bo z kolei w innym miejscu zasugerowano mi następujące pliki (których nie mam również)
Kod:
SBL DA5T-14G021-BA 1) FS7T-14G019-EJ 2) FS7T-14G024-EJ 3) HS7T-14G081-HB 4) HS7T-14G082-HB |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-07-2014
Skąd: Zabrze
Model: jeszcze focus mk2 GHIA ale już jest fusion 2016 se 2.0 EcoBoost
Silnik: 2.0 tdci , 2.0 EcoBoost
Rocznik: 2006 , 2016
Postów: 1,332
|
![]()
Nie doczytałeś że istotna jest kolejność flashowania a nie którymi plikami???
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 23-09-2011
Skąd: Tuchola
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001/2002
Postów: 119
|
![]()
Tak, czytałem o kolejności flashowania też. Chodziło mi o wersję kalibracji, czy to ma wpływ na to, że padło?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 | |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 23-09-2011
Skąd: Tuchola
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001/2002
Postów: 119
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
ford::beginner
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 23-06-2011
Skąd: Duczki WWL
Model: S max, Transit Connect
Silnik: 2.0 tdci, 1.5 tdci
Rocznik: 2011, 2017
Postów: 12
|
![]()
Hej.
Przymierzam się do aktualizacji ipma. Mam forscan 2.4.10 oraz interfejs vs linker. W S-Max mk1 i w connect MK2 robiłem aktualizacje bez żadnych przygód. Przy ipma wyczytałem że można uwalić, dlatego wolę najpierw zasięgnąć info jak to ogarnąć. Z góry dziękuję za pomoc. Moje auto to Galaxy MK4 z 2017 roku Wysłane z mojego CPH2449 przy użyciu Tapatalka |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 14-09-2015
Skąd: wherever
Model: Focus MK3, Mondeo MK5
Silnik: 1,6 TDCI(115KM) 2,0(180KM)
Rocznik: 2013,2015
Postów: 1,689
|
![]()
Proponuję wziąć głęboki oddech i odpuścić sobie aktualizację IPMA . Nic to nie daje dla użytkownika.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
ford::beginner
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 23-06-2011
Skąd: Duczki WWL
Model: S max, Transit Connect
Silnik: 2.0 tdci, 1.5 tdci
Rocznik: 2011, 2017
Postów: 12
|
![]()
Zaktualizowałem hcm, bo automatyczne długie nie do końca wycinały światło żeby nie oślepiać, z tego co wiem oprócz hcm odpowiada za to ipma, dlatego też chciałem zaktualizować i na nowo skalibrować
Wysłane z mojego CPH2449 przy użyciu Tapatalka |
![]() |
![]() |