![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#21 | |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 26-02-2009
Skąd: L-C
Model: Mondeo mk 3
Silnik: 1.8 16 V Duratec HE
Rocznik: 2001
Postów: 112
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 26-02-2009
Skąd: L-C
Model: Mondeo mk 3
Silnik: 1.8 16 V Duratec HE
Rocznik: 2001
Postów: 112
|
![]()
Chodziło mi o te przewody które idą z pompy do wtrysków Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mój błąd
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
ford::average
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 03-12-2006
Skąd: Częstochowa
Model: focusII kombi mondeoIV kombi
Silnik: 1,8TDCI 2,0TDCI
Rocznik: 2005 2010
Postów: 60
|
![]()
No i powinien zgasnąć bo przecież odcięty zostaje dopływ paliwa. Jednak moja sugestia to sprawdź najpierw połączenie ztym elektrozaworem. Ale immobilaizer też może fiksować.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 26-02-2009
Skąd: L-C
Model: Mondeo mk 3
Silnik: 1.8 16 V Duratec HE
Rocznik: 2001
Postów: 112
|
![]()
Elektrozawór był zmieniony bo pompę miałem rozwaloną (nie dawała ciśnienia) i wymienił mi tez elektrozawór na używany bo mi nie gasił na kluczyku ;/ nie znam się aż tak bardzo na dieslach i nie wiem o co Kaman ale ten elektrozawór sprawdzę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak myślicie co to moze jeszcze być ??? ;/
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 18-11-2007
Skąd: Czerniec
Model: Escort
Silnik: 1,8TD
Rocznik: 1996
Postów: 62
|
![]()
Miałem podobny przypadek. Luźny styk w kostce łączeniowej przy pompie wtryskowej. Gasł mi prawie na każdej dziurze czy wyboju. Po wymianie kostki przestał gasnąć.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
ford::average
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 03-12-2006
Skąd: Częstochowa
Model: focusII kombi mondeoIV kombi
Silnik: 1,8TDCI 2,0TDCI
Rocznik: 2005 2010
Postów: 60
|
![]()
MOTOBOY jeśli chcesz łatwo i tanio sprawdzić ten zawór i zasilanie. To równolegle podłącz sobie do niego jakąś kontrolke (np. diode dostosowaną do 12V) wprowadź do kabinki i obserwój. Napewno ustalisz czy to napięcie czy nie.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 26-02-2009
Skąd: L-C
Model: Mondeo mk 3
Silnik: 1.8 16 V Duratec HE
Rocznik: 2001
Postów: 112
|
![]()
ok zobaczę to i napisze wam czy pomogło i co zaobserwowałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 09-10-2009
Skąd: Gdynia
Model: MONDEO MK4 GHIA
Silnik: 1,8 TDCI 125 PS
Rocznik: 2009
Postów: 481
|
![]()
Twierdziłeś że niedawno regenerowałeś pompę , takie zachowanie jest wynikiem zacierania się pompy , miałem ten sam problem dwa razy , bo za drugim nie wymieniłem filtra paliwa który jak się okazało był w opłakanym stanie, moja rada sprawdz filtr !
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 | |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 07-02-2009
Skąd: Rzeszów
Model: Focus MK1
Silnik: TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 3
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 | |
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 09-10-2009
Skąd: Gdynia
Model: MONDEO MK4 GHIA
Silnik: 1,8 TDCI 125 PS
Rocznik: 2009
Postów: 481
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
gaśnie , mondeo mk2 , obroty |
|
|