![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#21 |
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 31-10-2016
Model: FF mk2
Silnik: 1,6 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 28
|
![]()
Różni się kosztem naprawy. Już raz mu sumie miałem silnik bodoszlo do zawarcia panewek (lany był 5w30). Kolejny raz się w to bawić nie zamierzam.
Nie wiem czemu się nie wpisalo wcześniej - zdjąłem rurę między filtrem A turbo i był w niej olej. Turbina zasysa powietrze więc jeśli przed nią był olej to raczej z odmy. Ostatnio edytowane przez M-in ; 07-06-2020 o 10:13 |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
![]()
weź włącz silnik i odkręć wlew oleju
napisz mi czy dymi jak lokomotywa jak wali odmą i kopci to masz przedmuchy i pierścienie wywalone |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 31-10-2016
Model: FF mk2
Silnik: 1,6 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 28
|
![]()
na zimnym czy cieplym sprawdzić?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 31-10-2016
Model: FF mk2
Silnik: 1,6 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 28
|
![]()
sprawdziłem na pracujacym gorącym. Po otwarciu korka było trochę widac szare opary (A może spaliny), po chwili nie dymi, chociaż trochę dmucha. polozony swobodnie korek podskakuje.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
![]()
jak możesz wrzuć film, ale jak korkiem rzuca to masz przedmuchy
trzeba kompresje zmierzyć, próba olejowa i masz pewność. wszystko się da matematycznie zmierzyć i będziesz wiedział który cylinder kaput a ty już jakieś teorie |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 31-10-2016
Model: FF mk2
Silnik: 1,6 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 28
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
![]()
nie ma tragedii zajrzałbym do intercoolera ile tam jest oleju
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 31-10-2016
Model: FF mk2
Silnik: 1,6 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 28
|
![]()
jakieś 2 m-ce temu rzucali nim mniej.... na 5w30.
co do intercoolera to demontaz i czyszczenie czy wystarczy zdjąć dolną rurę? |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
![]()
no zdejmij, zobacz co tam jest
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 31-10-2016
Model: FF mk2
Silnik: 1,6 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 28
|
![]()
Winien jestem Wam zakończenie historii z dymieniem. Powodem było błędne podłączenie czujnika (chyba na odwrot), w każdym razie auto dymilo, kiedy filtr oczyszczal się awaryjnie.... bo nie oczyszczal się normalnie, a błędów nie wyświetlał.
Rozwiązaniem była wymiana filtra. po sprzedaniu zuzytego zakup nowego to roznica koło 200pln. Auto nie dymi i odzyskali osiągi. |
![]() |
![]() |