![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#21 |
ford::average
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 13-12-2012
Skąd: Lubniewice
Model: Ford Mondeo MKIII ST
Silnik: 3.0 V6
Rocznik: 2005
Postów: 126
|
![]()
A co sądzicie o takim zestawie:
Świece motorcrafty Kable beru Cewka zapłonowa valeo. |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
ford::amateur
![]() Imię: Miłosz
Zarejestrowany: 04-04-2014
Model: Modeo MK3
Silnik: 1.8 benzyna 125 KM
Rocznik: 2001
Postów: 3
|
![]()
W końcu zaryzykowałem kupiłem świece, przewody i cewkę. Wszystko NGK.
Wymieniłem sam i teraz silnik pracuje idealnie, zegary również Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mam tylko pytanie - czy to możliwe, żeby auto miało mniejszą moc niż przed wymianą? Może trzeba skasować jakieś błędy na komputerze, czy coś? Nie wiem kumpel się ze mnie śmieje, że się przyzwyczaiłem do mocy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (samochód kupiłem tydzień temu). Ale mnie się wydaje, że coś jest nie tak. Nawet na 3 biegu nie ma praktycznie różnicy w przyśpieszaniu niezależnie, czy pedał gazu mam wciśnięty do połowy, czy w podłogę... Wydaje mi się, że wcześniej (przed wymianą) jak były momenty gdzie nie szarpało, to zbierał się lepiej. Jak ewentualnie można by sprawdzić, czy autko ma nominalną moc? |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 | |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 29-11-2005
Skąd: Dublin
Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC
Silnik: 2.5 V6 / 1.8
Rocznik: 1997 / 2002
Postów: 6,370
|
![]() Cytat:
Ja zakupilem czeska cewke TESLA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW ! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
ford::amateur
![]() Imię: Miłosz
Zarejestrowany: 04-04-2014
Model: Modeo MK3
Silnik: 1.8 benzyna 125 KM
Rocznik: 2001
Postów: 3
|
![]()
Słyszeć słyszałem, ale nigdy nie testowałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie wiem nawet gdzie takową mam najbliżej, ani jakie będą koszty... Myślałem o jakimś prostszym rozwiązaniu. No ale zobaczymy, jak nie będzie innego wyjścia, to pojadę. W każdym razie dzięki. |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
ford::amateur
![]() Imię: Seba
Zarejestrowany: 16-02-2014
Skąd: Radom
Model: S-max 2016
Silnik: 2.0 diesel 180
Rocznik: 2016
Postów: 4
|
![]()
Witam
Mam mały problem z moim MD (2.0 Pb) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Objawy: nie równa praca silnika, wskazówka obrotomierza nie faluje lecz czuć jest nie równą pracę silnika (jakby na 3 gary) Byłem u gazownika BRC podpiął stwierdził iż sonda jest na wykończeniu. Podjechałem do 2 on podpiął sprawdził, wykręcił świece i okazało się iż świece są całe w oleju. Uszczelka stara. Powiedział aby kupić świece i uszczelkę. Kupiłem nowe świece oryginalne oraz uszczelkę do komory zaworów. Wczoraj wymieniłem wszystko po raz pierwszy ale poszło. Po zakończeniu za wszystkiego uruchomiłem silnik i wszystko pracuje ok. Niestety nadal mam te objawy pracy silnika. Dodatkowo obroty obniżyły mi się do 500obr. Wcześniej było ok 1000obr oraz dodatkowo wtryskiwacze MTM pomarańczowe zaczęły mi głośno pracować takie stukanie syczenie wcześniej było lecz słabe. Dzisiaj sprawdzę przewody w nocy oraz wykręcę świece i sprawdzę szczelinę na świecach. Może to jest wina. ?? Zastanawiam się na wymianą cewki dodatkowo gdyż poczytałem i może to pomoże. Czasami podczas jazdy miał tak iż przy 4-5 tys dawałem mu gazu a on się dławił. W te weekend wyczyszczę kolektor dolotowy, wyrzucę klapki, przeczyszczę przepustnicę i co tam się da. Może ktoś miał podobne objawy? Jakieś opcje mile widziane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Podsumowując objawy ; niskie obroty, falowanie silnika, duże spalanie, brak mocy czasami, czasami odpala trudniej - długo trzeba skręcić. Instalacja BRC S 24. Sebastian. |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 | |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,109
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 24-07-2011
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2003
Postów: 3
|
![]()
Witam. Mondeo 2.0 16 V 2003
Czy ktoś z Was spotkał się z takim problemem ? Auto mi szarpie na mniejszych obrotach, kupiłem cewkę (Beru 220 zł) ale wejście kabli WN jest przestawione w porównaniu do sewki istniejącej tzn 2 i 4 jest bliżej bloku a 3 i 1 z prawej strony. Cewkę którą kupiłem ma wejścia na przewody odwrotnie, reszta zamienników zresztą też. Jak wstawię nową to przewody WN są za krótkie. Czy muszę w tej sytuacji wymienić również przewody WN (zamienniki są dłuższe od orginałów) |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 24-07-2011
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2003
Postów: 3
|
![]()
Znalazłem w ford e sklep taką cewkę z oznaczeniami kabli WN ja mam w aucie .
Czy montował ktoś z was cewkę Delphi ? Jak się spisuje i czy długo pojeździ ? |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
ford::amateur
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 10-03-2013
Skąd: Słupsk
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 Dziuratex
Rocznik: 2011
Postów: 4
|
![]()
Witam szanownych kolegów, przepraszam za odgrzanie kotleta, ale jednak.
pacjent to MK3 1.8 110PS, sprawa ma się tak, w zeszłym roku wymieniłem cewkę na NGK, przewody i świece zostawiłem stare, jeden przewód już miał na prawdę słabą kondycję i tak jeździłem jakiś czas, aż do wymiany świec na motorcraft i kabli na NGK. Czy w tym czasie podczas jazdy na starym osrzęcie mogłem uszkodzić cewkę? Pytam bo w okolicach dwóch tysięcy obrotów występuje 'kangurek'. Pozdrawiam Jacek |
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 26-12-2014
Skąd: B.P
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0TDDI 115KM
Rocznik: 2001
Postów: 49
|
![]()
Jaca 88 objawy "kangurka" jak opisałeś miałem ale winna okazała się jedna świeczka.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
cewka zapłonowa , szarpanie silnika |
|
|