|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
18-11-2020, 06:43 | #21 |
ford::amateur
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 18-10-2020
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6
Rocznik: 2013
Postów: 5
|
Odp: DPF temperatura za niska przy regeneracji
Nie wiem jaki dokładnie nr części ale to wygląda no dentycznie tylko nie wiem co ma do tego ta rurka metalowa przecież to jest demontowane
|
18-11-2020, 17:05 | #22 |
ford::professional
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 17-02-2007
Model: Focus kombi | Transit DCiV L3H2
Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM | 2.0 TDCi EcoBlue 130KM
Rocznik: 2013 | 2019
Postów: 1,606
|
Odp: DPF temperatura za niska przy regeneracji
Tak to jest econetic. A rurka jest tutaj jako dodatek. Można ją zdjąć.
__________________
Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM. |
16-06-2021, 22:18 | #23 |
ford::amateur
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 13-06-2021
Skąd: Wrocław
Model: FOCUS
Silnik: 1,6 TDCI
Rocznik: 2013
Postów: 9
|
DPF. Regeneacja statyczna nie powiodła się. Błąd P244C
Cześć,
Pomóżcie Panowie Mam Focusa z 2013 1,6 Econetic. Jakiś czas temu miałem błąd P244C, który mówi o nieosiągnięciu temperatury odpowiedniej do regeneracji filtra DPF. Po przeglądnięciu forum zakupiłem nowy dopalacz DPF ciesząc się, że rozwiążę problem. Niestety jakiś tydzień po zamontowaniu nowego dopalacza (parownika) pojawił się ten sam błąd podczas jazdy na autostradzie. Pomyślałem, że może jakoś faktycznie nie do końca dawałem w palnik tego dnia więc dopalę dziś DPF statycznie przez Forscan - żeby miał czyste konto gdyż przed montażem nowego dopalacza jeździłem jeszcze kilkanaście dni na starym po skasowaniu błędu. Dziś zapuściłem regenerację: Co się okazało po pierwszym uruchomieniu regeneracji statyczniej i po przejściu 23 procent pojawił się komunikat: Regeneracja nie powiodła się. Regeneracja statyczna ukończona jednak nagromadzenie sadzy jest nadal powyżej górnej granicy. Zaleca się powtórzenie regeneracji statycznej, tak aby były wykonane maksymalnie dwie próby. OK zapuściłem ponownie i tym razem zatrzymało się na 70% (czyli dość daleko) jednakże pojawił się identyczny komunikat jak poprzednio. Moje pytanie: 1. Czy regenerację statyczną mogę ponowić po przerwie 1-2 dni i jest szansa, że tym razem dojdzie do końca? Czy ktoś miał taki przypadek? 2. Czy jest jakaś możliwość, że dopalacz nadal nie pracuje prawidłowo i nie dopala sadzy podczas jazdy tak jak powinien? Dodam, że bezpiecznik od świecy dopalacza jest cały. 3. Czy jest coś, co mogę sprawdzić żeby auto powróciło do swojej formy? PS. Jest to mój pierwszy Ford (po VW i Toyocie) i byłem nim zachwycony ale na chwilę obecną jestem delikatnie mówiąc zdenerwowany. Ostatnio edytowane przez Raftom ; 17-06-2021 o 20:00 |
17-06-2021, 14:21 | #24 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 17-03-2012
Model: ford focus
Silnik: 2.0 tdci 163km
Rocznik: 2013
Postów: 330
|
Odp: FOCUS DPF. Regeneacja statyczna nie powiodła się. Błąd P244C
Świeca z oryginału czy zamiennik? Trzeba sprawdzić czy świeca grzeje podczas regeneracji oraz czy pompka podaje paliwo do parownika.
|
18-06-2021, 16:47 | #25 |
ford::average
Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-07-2019
Skąd: W-wa.
Model: Focus MK4 fl
Silnik: 1.5 Ecoblue 120 KM
Rocznik: 2022
Postów: 160
|
Odp: DPF temperatura za niska przy regeneracji
Raftom jaki przebieg masz? Robisz trochę tras po chociaż klikadziesiąt kilometrów?
Ja na twoim miejscu zakupiłbym "WURTH PREPARAT DO CZYSZCZENIA FILTRÓW DPF" i go użył, potem w trase albo statyczne wypalanie. |
19-06-2021, 16:17 | #26 |
ford::amateur
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 13-06-2021
Skąd: Wrocław
Model: FOCUS
Silnik: 1,6 TDCI
Rocznik: 2013
Postów: 9
|
Odp: DPF temperatura za niska przy regeneracji
Odpowiedź dla Zbinek 512
Cały kompletny dopalacz jest nowy oryginalny. Czy pompka daje paliwo - to muszę sprawdzić. Dzięki za podpowiedź. Odpowiedź dla arturmsi Przebieg to oryginalne 205 tys. Codziennie dojeżdżam do pracy za miasto po 28 km w jedną i 28 w drugą stronę. Nie skorzystam z preparatów na razie, gdyż nie za bardzo wierzę w spraye do dpf jako sposób na rozwiązanie problemu. Bardziej mi się to kojarzy z odpowiednikiem do sytuacji "zalej motodoctor i przestanie brać olej" taką mam podejście na ten czas ... jak sądzą inni? PS. Dziś zajrzę na czujniki temperatury i pozamieniam je miejscami - może to coś mi podpowie i faktycznie sprawdzę, czy pompka podaje paliwo na dopalacz DPF. Dziwi mnie jeden wynik na Forscanie - otóż temperatura na CATEMP12, cały czas stoi na 900 stopni i nic się nie zmienia. Czy to możliwe, że ten BIP jest jakiś nieużywany - czy też może tu jest haczyk? Dodam, że mam wymienione obydwa czujniki temp na świeże - przez poprzedniego właściciela. Ostatnio edytowane przez Raftom ; 19-06-2021 o 16:21 |
25-06-2021, 06:49 | #27 |
ford::amateur
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 13-06-2021
Skąd: Wrocław
Model: FOCUS
Silnik: 1,6 TDCI
Rocznik: 2013
Postów: 9
|
Odp: DPF temperatura za niska przy regeneracji
pobijam bo coś cicho się zrobiło
|
25-06-2021, 08:52 | #28 |
ford::specialist
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 05-06-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCi 109KM
Rocznik: 2008
Postów: 840
|
Odp: DPF temperatura za niska przy regeneracji
Niebieski czujnik jest u Ciebie pierwszy a zielony drugi?
|
07-07-2021, 15:27 | #29 |
ford::amateur
Imię: Fred
Zarejestrowany: 30-06-2021
Skąd: Boleslawiec
Model: S max
Silnik: 2.2
Rocznik: 2011
Postów: 6
|
Odp: DPF temperatura za niska przy regeneracji
Mam podobny problem, blad p246c(ograniczenie w filtrze czastek stalych silnika diesel-wymuszone ograniczenie mocy), p2463(nagromadzenie sadzy w filtrze czastek stalych), p246b(nie wlasciwy stan pojazdu dla regeneracji filtra czastek stalych. Wymienilem czujniki przy dpf, swiece dopalajaca, wyczyscilem profesjonalnie dpf. I po przejechaniu ok 400km wyskakuje usterka silnika, nastepnie pojawia sie check engine po ok 500km, nastepnie ok 600-700km tryb awaryjny. Wymienione czujniki, swieca dopalajaca i dalej to samo. Czy ktos ma pomysl na rozwiazanie problemu? 3 mechanik rozklada rece i nie moze sobie z tym poradzic.
Ostatnio edytowane przez Freddzik ; 07-07-2021 o 15:29 |
07-07-2021, 18:31 | #30 |
ford::specialist
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 05-06-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCi 109KM
Rocznik: 2008
Postów: 840
|
Odp: DPF temperatura za niska przy regeneracji
Piszesz o jakimś focusie czy s-maxie?
|
Tagi |
dpf , regeneracja , temperatura |
|
|